自行车辐条断了一根问题大不大？怎么换？

跟我的问题一模一样啊。好办。

首先需要买辐条，普通的辐条就行，量好长度。从辐条拐弯的地方一直量到末梢即可，实际使用中稍微长一点、短一点都没事。量完到淘宝找合适长度的辐条就行了。我直接买了100根，前后轮各32根，够全换一遍的了。送了辐条扳手。

然后发现自行车胎徒手拔不下来，而且飞轮会挡着辐条，没有办法换的。所以又买了飞轮工具和扒带工具。有撬胎棒就很好办了，三根配合，很容易就把外胎打开，把内胎拽出来了，内胎垫片还要取下来，免得挡到辐条冒。然后掉了的辐条冒就能自己出来，不会哗啦哗啦响了。

旋式飞轮是顺时针上紧，逆时针拆下的。可以插上旋飞套筒，用活口扳手逆时针拧下来，如果拧不动的话，可以在扳手上面套上一米长的铁管，增大力臂就好拧了。我的徒手拧不动，特意下楼找修水管的师傅借了一段水管才搞定的。

辐条更换可以拆一根装一根，避免一次性全部拆掉后弄不清楚怎么安装。辐条冒预紧到合适的手感就行，最后全部更换完毕后再行拧紧调整。

换完辐条可以就手把飞轮保养一下。上面有两个小圆点的就是飞轮盖，用钢钉顶着圆点，顺时针用锤子击打钢钉，就可以把飞轮盖打开。飞轮内部有上下两层钢珠，要慢慢的打开飞轮盖后，小心将钢珠倒出来，数清楚上层钢珠个数，然后在把下层钢珠倒出来，仍然数清楚个数。六速旋飞上层是26颗钢珠，下层是40颗钢珠。其他的我还没有拆过，不清楚钢珠的数量。上下层的钢珠大小是一样的，放在一起清理干净就可以了。千斤片的清理可以拆下来，记清楚位置和方向就行了，清理干净再装回去。

内部清理干净后，可以在转圈抹上黄油，多抹一些，用镊子一颗一颗的把钢珠粘在黄油上就不会掉了。然后把内芯安装回去就行了，垫片不要落下了。装进去后多旋转几圈，就能复位了。同样正面也是抹上黄油后，把上层钢珠粘好，把飞轮盖逆时针装上就行了。

调整辐条平衡：自己弄一般都没有调圈台，可以把自行车上下颠倒过来，安装上后轮之后，调整刹车皮的位置。让后轮旋转后摩擦其中一侧的刹车皮，将相应位置辐条进行调节，具体就是放松偏的一侧辐条，拉紧另一侧辐条，一次拧动辐条扳手半圈就行。不断地调节之后，让后轮旋转不再摩擦任何一侧的刹车皮，然后再调紧刹车，减小刹车皮的间距，重复刚才的步骤，直到刹车皮的间隙仅比后轮宽度大一点点即可，这时候后轮就基本不会偏摆了。辐条的调整是慢活，不能着急，一点一点来就行。