2021款 PLUS版

每个月的电耗都不会很高，而且养车的成本跟燃油车比还是低很多的，现在也在推行电动车，经济环保实用性好，充电虽然比加油用的时间更长一点，不过现在也算比较容易充电，所以选择一台电动车代步是一个非常好的选择，买车的时候经济实惠，养车的时候也是成本很低。

2021-10-30 2021款 PLUS版

最吸引我的就是这个可爱又智能的小CAN了，小可爱用语音就能唤醒，当小CAN回应你的时候就可以下达指令了，一声醒不了那就叫两声，想让它干啥就干啥，产品专家说可以覆盖百分之八十的驾驶员操作任务，还可以做我的安全小卫士。

2021-10-24 2021款 PLUS版

最满意的一点就是合创007的超长续航了，近几年新能源不断发展，续航能力得到了很大的提升，但是大部分车型的续航能力还是在400到500 公里之间，续航600公里以上的车型非常少，合创007的续航刚好能够符合我的需求，640公里的超长续航感觉已经是新能源车型中的天花板了

2021-10-15 2021款 PLUS版

最满意的一点就是合创007的超长续航了，近几年新能源不断发展，续航能力得到了很大的提升，但是大部分车型的续航能力还是在400到500 公里之间，续航600公里以上的车型非常少，合创007的续航刚好能够符合我的需求，640公里的超长续航感觉已经是新能源车型中的天花板了。

2021-10-04 2021款 PLUS版

我最喜欢的就是这车的内饰了，整体的布局搭配非常的好看，颜色也是非常的亮眼，做工也是很好的。最让我喜欢的还得是它超级职能的语音系统了，就前排有一个小机器人特别的有意思，给它下各种指令，它都会去完成，这智能表现非常的棒，也很惹人喜欢。

2021-09-26 2021款 PLUS版

外观符合我的审美眼光，这一点一定要好评，时尚简单，同时内饰的造型也比较优雅，空间能满足我日常的驾驶需求！自适应巡航功能很给力，还有一些其他的辅助驾驶功能，让我开车的时候更放松，拥有更多安全感。

2021-09-24 2021款 PLUS版

最喜欢的就是每个月的电耗都不会很高，而且养车的成本跟燃油车相比的话还是比较低的，现在也推行电动车，经济环保实用性好，充电也快。还有就是它的颜值，特别出众，外观运动造型很大胆，完全超越了现在其他品牌的传统设计，犀利的线条，夸张的造型让这辆车和它的名字还挺般配的。

2021-09-10 2020款 PLUS版

外型我觉得很好看，科技感十足，内饰做工挺好的，摸起来很舒服，空间很宽敞，驾驶模式也挺多的，其他功能也很多，像场景模式、空调有负离子模式、生命探测、后排照看、防疲劳驾驶等，然后那个CAN AI OS是我很喜欢的，反应很快很方便，可以手势，可以定制服务、出行规划、场景提醒等，这些日常都挺好用。

2020-10-27 2021款 PLUS版

因为是纯电动的，纯电动车在能耗方面优势比较大，不过动力就让我觉得不是特别满意，在市区里面代步用的动力是足够的，但是上高速的时候动力还是有点跟不上，没指望他能一直保持高速行驶，不过有时候在高速上超车就有点费力了，跟燃油车比动力还是有点差距的。

2021-10-30 2021款 PLUS版

总得来说我对这款车是挺满意的，毛病什么的也没有发现，好歹也是我经过千挑万选出来的车，各方面我都是很喜欢的，不满意现在肯定是没有的，等再开段时间让问题慢慢付出水面。

2021-09-26 2021款 PLUS版

最不喜欢吧的就是车内味道有点大，估计是新车的原因，不过散一散，应该就会好了吧，买了点吸附的挂在了车里，还有就是倒车时音乐的音量不会自动减小，有点影响倒车，但这点不影响我，直接把音乐关掉就行。

2021-09-10 2021款 PLUS版

合创007的颜值还是非常高了，前脸采用的方正的线条设计，层次感非常清晰，大灯采用的是分体的设计，LED日行灯造型自带7的元素，提高了整车的辨识度，隐藏式的门把手加上悬浮车顶的设计，充满了立体感

2021-10-15 2021款 PLUS版

合创007的颜值还是非常高了，前脸采用的方正的线条设计，层次感非常清晰，大灯采用的是分体的设计，LED日行灯造型自带7的元素，提高了整车的辨识度，隐藏式的门把手加上悬浮车顶的设计，充满了立体感。

2021-10-04 2021款 PLUS版

看到合创007整体辨识度还是挺高的，前脸LED灯和尾灯都是7字形，灯的线条棱角分明给人一种犀利的感觉。现在流行的折叠式门把手，一个镂空的尾翼，溜背式设计，整体流线型设计，外观符合我的审美，也可以减少风阻降低能耗的一个设计。

2021-09-26 2021款 PLUS版

外观用一个词语来形容，那就是大气，而且它的轮毂设计非常有动感，看上去活力十足，属于霸气敦厚的类型，给人一种踏实的感觉。造型很新颖，之前很多朋友都曾经称赞过这台车的造型。还说我审美眼光很好！

2021-09-24 2021款 PLUS版

合创007的前脸设计的格外潮流化，在配合锋利的大灯设计，整个前脸看上去就比较的大气威严，侧面采用镀铝饰条装饰搭配精致的轮毂，更加的简洁，同时也丰富侧面的层次感，车身尾部采大角度倾斜D柱，T字造型的尾灯，运动感也是十足。

2021-09-10 2021款 PLUS版

内饰方面非常的好，很有科技风，无线充电功能，就给现在年轻人准备的，前排两个化妆镜还带灯，对女同志也非常友好，这辆车内饰很高级，设计的挺独特的，而且还舍得在材料上下工夫，整体还是很优秀的。

2021-10-30 2021款 PLUS版

车子的配色采用的了深色的配色，整体的风格简约大气，中控台大部分采用了软包的设计，看起来非常豪华的，从这车的价格来说，这样的内饰绝对是没有任何问题的，不仅看起来豪华，实用性也是杠杠的，没毛病。

2021-10-04 2021款 PLUS版

内饰我喜欢，手摸到的地方都是真皮包裹的，坐起来周围支撑包裹舒服，前排座椅带有通风加热功能。还有智能化程度比较高，前面有个跟蔚来类似的设计了个小机器人，跟你对话，语音控制，想基本的导航去哪里，打开天窗侧窗，播放歌曲，讲笑话，都能实现，它还会有几种表情变化，在方向盘后面有摄像头，疲劳监测功能，在长途驾驶中还是比较实用的。中控台的仪表屏三联一起的，看起来比较简洁，车机系统操控跟蔚来有点像，容易上手。

2021-09-26 2021款 PLUS版

内饰部分，飞梭三体曲面屏是合创007营造车厢科技感的重要方式，并在蔚来软体技术的支持下，小CAN的出现也是该车的一大亮点，再配合大面积皮革材质的包裹以及一体式运动座椅的点缀，整个车厢的未来感和档次感营造得不错，只是全黑的内饰选择比较单一，豪华感也无法100%突显。

2021-09-24 2021款 PLUS版

内饰非常的简约大气，中控台层次分明，用料扎实，区域划分明显，车内三屏联动，多功能方向盘细腻顺滑，手感方面都非常出色，车内取消了大部分物理按键，空调出风口造型细长，简洁大气，大量软质材料包裹，舒适性不错。

2021-09-10 2021款 PLUS版

合创007的车身长四米八七，轴距达到两米九，相较于同级车型占有很大的优势，大大增加了乘驾空间，本人一米八的大高个驾驶起来完全不会觉得拥挤，后排乘坐空间也非常宽敞，满载的情况下也不会觉得拥挤，后备箱的储存空间也非常够用

2021-10-15 2021款 PLUS版

合创007的车身长四米八七，轴距达到两米九，相较于同级车型占有很大的优势，大大增加了乘驾空间，本人一米八的大高个驾驶起来完全不会觉得拥挤，后排乘坐空间也非常宽敞，满载的情况下也不会觉得拥挤，后备箱的储存空间也非常够用。

2021-10-04 2021款 PLUS版

从空间上来说合创007可以说得上是收纳专家了，除了手套箱等储物空间外，扶手箱位置不仅有单独的无限充电板可置放手机，旁边还有单独的储物格，中央通道还有一个巨大的储物槽，给我的生活带来了不小的便利。另外它的乘坐空间也是很优秀的，满载的情况下一般不会有拥挤的感觉 。

2021-09-26 2021款 PLUS版

开车感觉很舒适，空间还是非常不错的，坐着不会压抑，而且车顶的设计比较高。本人的身高在一米八七左右，坐在车里的时候，头顶也还是很宽敞的，而且腿部比较放松，空间很给力。

2021-09-24 2021款 PLUS版

该车的主副驾驶特别宽敞，前排座椅调整正常后，后排也比一般紧凑型轿车要宽松些，像180cm的个头，腿部空间大概也能有个一拳半左右的间隙，合创007不管是乘坐空间还是储物空间都很大，除了常规的一些空间之外，它的中控台下面还有一个空间可以放东西。

2021-09-10 2021款 PLUS版

动力上大致分为两种情况，在市区里面开动力是很充足的，起步的时候也非常快，提速也很有爆发力，在市区里面走走停停，不影响它的动力，不过在高速上动力就有点疲软了，平速行驶还好，要是想高速行驶时间稍微一长，动力就有点跟不上，挺有爆发力的，不过不够持久，作为上下班代步车他是够用的，要想更好的动力表现，他还没有让我十分满意。

2021-10-30 2021款 PLUS版

合创007 的动力是相当不错的，车子采用的是永磁同步电机，电门的反应非常迅速，力道释放非常自然，能够充分的感受到车子提速的连贯性和超车的爆发性，我从没想到电车的威力能有这么大，爱死了。

2021-10-04 2021款 PLUS版

就这车的电动机说实话我感觉完全不输一台2.0T的发动机，跑起来还是很有感觉的。它的起步很快，比一般的油车都要快，一般等红绿灯很少有车能跑在我的前面。另外这车的运动模式非常的刺激，一脚下去推背感还是很强的，平时超个车完全不是问题。

2021-09-26 2021款 PLUS版

动力方面我非常满意，换挡的时候非常轻松，还是非常不错的，因为是电动车，所以超速、加速都不会有什么噪音，很满意。提速也很快，开车回老家农村的时候也可以有推背感，满足我平日的驾驶需求。

2021-09-24 2021款 PLUS版

车子挺好开的，操控感不错，就是底盘悬挂有一点硬，这一点我不是特别的喜欢，可能是不习惯吧。方向盘的调教刚刚好，非常灵活精准，换挡的时候也很轻松，整体操控感满分！

2021-10-30 2021款 PLUS版

方向盘灵敏轻便，转弯半径非常小，过弯的时候单手就可以操作。刹车也是很灵敏的说停就停。?有一点毛病。电门也是很优秀的，一脚下去速度那是蹭蹭的起飞。这车对于新手和女司机来说非常友好。

2021-10-04 2021款 PLUS版

我一直认为电车的操作要比油车简单不少。确实这车的起步就很平稳，没有特别大的抖动，另外形式的过程中也是很稳的，这得得益于它优秀的地盘了。还有这车的方向盘特别的轻盈，转弯的时候特别的轻松，我这人倒车水平不行，不过这倒车影像确实是帮了我不小的忙，我是很满意的。

2021-09-26 2021款 PLUS版

操控比较精准吧，新手也不用担心驾驶问题，开起来非常顺手，方向盘很容易就能掌握，没有什么虚位。方向不会出现跑偏的情况，开车比较稳，即使是在走高速公路的时候也能有很大安全感！

2021-09-24 2021款 PLUS版

目前比较满意，一般的出行都是没有问题的，上下班通勤，出去游玩都够了， 前两百公里掉电和实际里程基本差不多，后续掉电相对要高一些，但总体500公里肯定没问题的。

2021-11-27 2021款 PLUS版

电动车本身的优势就很明显，就是养车成本很低，买了这辆车以后还没有花多少钱养车，我上下班天天开的话，差不多一周充一次电，续航能力还是不错的，充一次电可以跑很久，冬天开着空调跑的话大概续航能在570公里左右，假如不跑长途的话还是挺好用的。

2021-10-30 2021款 PLUS版

电耗表现还是很不错的，百公里耗电可以稳定在15千瓦时左右，和燃油车相比还是省钱的。另外这车超强的续航实在是让人爱到不行，640公里的长续航，就算是加满油的车也就这样了吧，开着这车偶热出趟远门跑个长途是没有任何问题的。另外这车的快充确实是挺快的，一般也就两个小时左右，我觉得倒是还不错。就这辆车我感觉就是这个价位电车的天花板了，真的是难有对手。

2021-10-04 2021款 PLUS版

就这车的续航来说，我可以说在这个价位的新能源中绝对是属于天花板般的存在。高达640公里的超高续航，让这车跑长途都没有问题，本来电车的续航就一直不被人们认可，现在就这车的存在还是给新能源车带来了希望，以后电车的续航一定会越来越优秀的。

2021-09-26 2021款 PLUS版

我感觉车的续航还是挺不错的，反正我们这边充电桩很多，充电的时候特别方便，没有觉得续航不给力。况且早就已经出了磨合期，对于车子的续航能力十分的满意，个人认为已经很不错了！不比那些燃油车差多少。

2021-09-24 2020款 TOP版

因为它的续航足够长，所以说在充电方面可以节省很多的时间，充满一次电的话基本上跑一个星期是没有问题的。一个月下来，它的电耗也是不费钱的，我觉得它是一款非常节能的车。

2020-11-11 2021款 PLUS版

辆车的舒适性还挺赞的，空调反应很快，车里面很快就可以暖和过来，后排也有出风口，我试过光开车的话，噪音有点明显，不过车内音响的音质很好，放歌的时候可以盖掉噪音，减震有点偏硬，车内的颠簸还是比较明显的。

2021-10-30 2021款 PLUS版

座椅采用的是太空胶囊座椅，所以它的舒适度是非常好的，包裹性很强，支撑性不错，悬架减震过滤不错，不会有强烈的颠簸感。空调的出风也是和优秀的，改变温度的速度很快。

2021-10-04 2021款 PLUS版

现在不少都提倡环保吗，看过一则新闻说将来是电车主流。我就一步到位买个纯电车就OK了。现在电车做的也相当棒了，试驾感觉也不输给加油车，个人感觉选电动车更实用。

2021-10-30 2021款 PLUS版

有了合创007之后我的生活真的是超大改变。我以前的生活半径就是我住再那个小地方，休闲娱乐一般不会有，就是周末可能会在自家附近溜达溜达。现在偶尔开出去玩一玩看看风景生活有了不一样的变化，就它给我的生活带来的乐趣我都得给个满分。

2021-09-26 2021款 PLUS版

在买车之前看了很多，最终还是决定选择这一款，它的整体性能高，而且外观的设计也非常好看，又大又时尚！性价比方面我觉得还是不错的，首先是价格我觉得可以，配置也挺高的，车子的各项功能很多，整个车的科技感挺足的，关键它的空间挺大的，实用性我觉得挺强的。

2021-09-24 - 公司介绍
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