现在市场上可以从纯电动汽车和混合动力汽车中选择新能源汽车。燃料电池车虽然研究了这么多年，但是真正投入市场的车并不多。

纯电动汽车续航里程普遍较短，所以更多的消费者还是把目光投向了混合动力汽车。今天我们就来详细说说混动车的优缺点，让你知道买了混动车不会后悔。

其实混动车是一种概括。本质上，混合动力汽车可以分为三类，即插电式混合动力、油电混合动力和增程式混合动力。在这里提醒一下，并不是所有的混动车都能拿到绿卡，只有插电式混动车才能拿到绿卡，其他混动和增程式车除外。

每种类型的混合动力汽车各有什么优缺点？

1.插电式混合动力车

目前市面上最常见的混动车，主要原因就是能拿到绿卡，还有补贴。插电式混合动力车兼顾了动力和油耗，可以享受大部分城市的优惠政策，而续航里程不会被限制太多。面对续航里程普遍较短的纯电动汽车，相信大部分人还是会选择插电式混合动力汽车。

插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外部充电，纯电动模式运行。当电池电量耗尽时，会以混合动力模式运行(主要是内燃机)，电池会适时充电。常见的插电式混动车型有 荣威 eRX5、 传祺GA5 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）、 传祺GS4 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）等。

插电式混合动力汽车的优势在于具有低噪音、低排量的特点。不用担心开着就没电的情况，还可以根据自己的需求选择哪种电源模式。比如需要长途行驶，可以选择内燃机为主的混动模式。

如果通勤距离短，可以选择纯电动模式。另外，夜间给车辆充电可以降低使用成本，电比燃油便宜。缺点是续航，充电条件不足等。

2.混合电动汽车

这是比较成熟的一类混动车型，如 卡罗拉 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）双擎、 凯美瑞 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）双擎、 雅阁 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ） 锐界 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）混动等。，均采用混合动力。电动混合动力汽车最大的特点就是省油，因为起步和加速时，由于有电动机的辅助，可以降低油耗。此外，在低速时，只能由电动机驱动，当转速提高时，发动机和电动机共同分担动力。

由于混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车、加速或减速时供给和回收能量，因此在纯电动模式下无法行驶较长的距离。还有就是产品价格高。相比普通燃油车，油电混合车价格至少上万，而且走不了绿色。

3.增程式混合动力车

增程式混合动力的原理是用发动机发电，电动机驱动的车辆。电池组充满电时，运行在纯电动模式；当电池组未充满电时，车内发动机启动，带动发电机给动力电池充电，并为电机提供电力运行(即增程模式)。

与插电式混合动力和油电混合动力不同，增程式混合动力在任何情况下都不能由发动机直接驱动车轮，只能由电机驱动。但也可以像插电式混合动力车一样...样，通过外部电源进行充电。

增程式混合动力汽车的优势在于续航里程长。当然，相比纯电动汽车，电机的低速大扭矩特性也让车辆的起步加速性能更好，百公里综合油耗低于普通汽油机，还能享受补贴。

缺点是不能用发动机直接驱动汽车，必须将汽油发动机燃烧产生的热能转化为电能来驱动汽车。在能量转换的过程中，肯定会造成能量的损失。与其他类型的混合动力汽车相比，增程式混合动力的能量转换效率较低，因此每天一次充电难以避免。

此外，增程式混合动力在城市拥堵路段有节能效果，但在高速时，车速大多维持在一定水平。此时增程式混动并不省油，动力表现也会受到影响。所以增程混合动力车并不那么有 前途 。

你会后悔买混动车吗？

这个问题我觉得不会有标准答案，因为如果你选择了合适的混动车，你会发现混动车的驾驶操控和燃油车没什么区别，甚至比燃油车还要好，而且还能省不少钱。从目前的情况来看，插电式混动是上述三款混动车的不错选择。

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