第一位飞机机械师, 查理·泰勒, 在莱特兄弟的成功中发挥了关键作用，但往往得不到应有的承认. 没有他, 第一次飞行很可能会延误. 继续阅读以了解有关查理和他的故事的更多信息.

Orville 和 Wilbur Wright 被广泛认为是动力飞行的先驱, 但没有查尔斯 E. 泰勒, 他们可能永远不会离开地面. 尽管他的名字基本上被遗忘了, “查理”泰勒是能够开发出具有足够功率重量比的发动机以在小鹰镇发射莱特飞机并载入航空史的人. 他的 1903 年莱特发动机轻巧而强大（在当时）消除了动力飞行的最大障碍之一, 为莱特兄弟提供先于竞争对手升空所需的优势.

泰勒具有天生的机械能力，是一位受人尊敬的工具制造商. 他在自己的店里工作，有一天奥维尔和威尔伯赖特走进来，要他给他们做一些零件. 对泰勒的工作感到满意, 莱特兄弟继续为他带来特殊项目——这是一段长达数十年的关系的开始，这种关系将塑造航空史上的进程.

他是谁: 第一位飞机机械师

原标题: 机械师

出生: 查尔斯·爱德华·泰勒五月 24, 1868

在哪里: 戈多山, 伊利诺伊

童年: 在林肯长大, 内布拉斯加州

上学: 岁辍学 12 去上班, 后来返回完成

已毕业: 1887

第一份工作: 内布拉斯加州日报的差事, 在那里他发现了自己使用工具的诀窍

配偶: 与亨丽埃塔·韦伯特结婚 1894

孩子 德伦: 一个儿子, 两个女儿

入驻: 顿, 俄亥俄

职业: 在代顿开了自己的工具店, 俄亥俄

工作变动: 卖掉了他的工具店，去 Stoddard Manufacturing 工作, 建造农具和自行车

边演出: 为莱特兄弟承担更多维修工作

定义职业生涯的工作变动: 受雇于莱特兄弟公司，负责修理自行车并“照管商店” 1901. 后来成为莱特自行车公司的首席机械师

1903 赖特发动机

莱特兄弟规格: 需要 9 马力和最大重量 180 英镑

构建时间: 只要 6 周!

如何: 二手锤子, 凿子和其他手工工具, 以及基本工具, 包括钻床和车床

力量: 12 马力

重量 (发动机缸体和曲轴箱): 152 英镑

发动机缸体和曲轴箱: 轻量级, 铸铝铜合金

筒体材质: 铸铁

气缸数: 四

气缸尺寸: 四英寸内径和四英寸冲程

总排量: 201 立方英寸

冷却: 水冷

怪癖: 无化油器; 反而, 汽油流入浅盘，引擎的热量将其汽化

赖特传单零件: 手工制作所有金属配件和支撑线

风洞: 用于莱特兄弟风洞的车间废料机加工零件, 使他们的实验和数据收集

第一次致命事故

千钧一发: 当别人在最后一刻取代他的位置时，差一点成为第一个在动力飞机事故中丧生的人

首例死亡: 陆军中尉托马斯塞尔弗里奇

严重受伤: 奥维尔赖特

什么时候: 九月. 17, 1908, 在一次军事演示飞行中

在哪里: 迈尔堡, 弗吉尼亚州

首位飞机事故调查员: 泰勒检查了事故残骸以确定事故原因

可能的原因: 螺旋桨的分层

梦想破灭: 泰勒请求莱特兄弟教他飞行; 然而, 兄弟们拒绝教他，因为他们担心他们会失去他们的天才技工

莱特队的长期首席机械师: 在赖特自行车店; 霍夫曼草原的飞行运营和学校; 和莱特公司, 后来的莱特-马丁公司

收入: 从莱特兄弟那里得到丰厚的薪水和年金

离开: 离开莱特-马丁公司前往加利福尼亚 1928

忘记了: 离开莱特-马丁公司后，泰勒基本上被遗忘了

丢了财运: 在索尔顿海附近的一次失败的房地产投资中损失了所有的钱

健康状况不佳: 因心脏病发作致残 1945

重新发现: 在 1955 一位宣传他的艰辛的记者

帮助: 宣传导致航空工业协会提供资金，将泰勒转移到私人疗养院接受治疗

死亡: 一月. 30, 1956 (在他的朋友奥维尔·赖特 (Orville Wright) 去世整整八年后)

在哪里: 圣费尔南多, 加利福尼亚州

原因: 哮喘并发症

掩埋: 与其他航空先驱一起在折叠翼航空神殿的门户, 天使, 加利福尼亚州

查理·泰勒的遗产

最后站着的人: 泰勒比莱特兄弟长寿

见证航空历史: 看到第一 50 多年的飞行, 从第一台发动机的诞生到喷气机时代的到来

荣幸: 入选国家航空名人堂 1965

查尔斯·泰勒机械大师奖: 美国联邦航空局最负盛名的认证机械师奖, 表彰表现出卓越专业精神的技术人员的终身成就, 他们领域的技能和航空专业知识 50 岁月

认可: 他的形象出现在美国联邦航空局机械师证书的背面

记住了: 今天, 他的生日被庆祝为国家航空维修技术员日

有趣的事实: 与查克泰勒没有已知关系, 1920 年代的篮球运动员和教练, 或以他的名字命名的匡威全明星运动鞋——尽管如今有很多机械师都穿着这种时尚的运动鞋

原版的 文章 发表于 planandpilotmag.com