深圳市轨道办7月24日表示，横跨南山、宝安、光明三区的地铁13号线又有新进展，一阶段一期交通疏解倒边顺利完成，为科兴站围护结构施工扩展了作业面，也为下阶段的施工提供了有利条件。

地铁13号线线路途经南山区、宝安区、光明区，自开工建设以来就备受光明群众的关注，该线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站，全长22.4公里，设16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件，沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨，连接深圳湾口岸与公明市域。

本次吸引众人目光的科兴站为13号线工程中间站，位于科苑路与高新中二路、科华路的“十字”交叉路口，是13号线与21号线（规划中）的换乘站，其中车站东侧规划一条市政综合管廊，与车站共建。科兴站一期交通疏解涉及施工场地小、方案报审难度大、管线改迁难度大、现场实际操作难度大等难题。自进场以来，项目部就成立了以项目经理为组长的突击小组，分组分区域重点把控施工进度，积极调动各方资源；主动对接交警及管线产权单位，坚持每日复核施工影响区域，推动各类方案落地；多次对交通疏解方案进行讨论、优化，并邀请交警、路政部门对现场进行踏勘；并按照“借一换一”的原则对车道进行优化，力争最大程度降低对周边居民、行人出行的影响，稳步推进各项交通疏解倒边工作。

目前，该疏解路段已恢复正常通行，下一步科兴站将开始进行地连墙施工，地铁13号线建设工作也在有序推进，13号线建成通车后，将极大地提升深圳西部南北片区的交通水平，进一步缓解市区交通压力，光明人出行宝安、南山也将更加便捷。（来源：深圳市交通运输局）