老车主免费升级，新车降价3千！飞肯3GP这波操作，比春风力度还大 ..._小百科

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在最近一段时间当中，摩托车市场的竞争表现可以说是非常激烈。最初的起因可能是本田旗下中等排量车型进入国内，并且售价表现比较亲民。后来就是豪爵铃木旗下的车型开启降价，然后就是春风250SR升级赛道版本配置，加量不加价的操作，让不少车友吐槽割韭菜。

比较庆幸的是春风官方，也给老车主相应的福利（1700元补贴）。跟随在春风之后的就是贝纳利飓风302R，降价幅度达到了6000元。不得不说2021年的摩托车市场，仅仅在三个月，不到4个月的时间里就发生了天翻地覆的价格战。

对于春风旗下的250SR，进行降价、优惠补贴之后，与春风250SR搭载相同发动机的飞肯和飞鹰也成为了很多车友关注的点。截止目前飞鹰R25并没有公布信息，但飞肯确实也赶忙做出了优惠，虽然车型有着单摇臂的加持，但品牌影响力相对于春风还是比较欠缺的。

应对摩托车市场价格战，飞肯对于3GP这款仿赛摩托车推出了老车主免费升级，新车的话，在原有官方价格基础上降价3000元，优惠幅度对比春风，力度还要大很多。

早期的春风250SR的价格是21680元，优惠1700元之后，价格是19980元，而19980元就是飞肯3GP高配的售价，同样的价格，3GP还有单摇臂，再加上一下子调整3000元，感觉飞肯有点破釜沉舟、赌上一把的感觉。

对于老用户，飞肯推出了免费升级滑动离合和免费赠送CNC改装件（五件套），总体价值也差不多将近了3000元，所以说对于老用户方面，飞肯还是比较用心的。

在目前的市场当中，摩托车这一领域也是逐渐向多元化开始发展，并且这几年当中，摩托车制造品牌也是越来越多，竞争也越来越激烈。如果不能很好地迎合目前的市场，无论是车型后续发展还是用户支持上都会受到影响。

飞肯3GP这款车虽然目前的品牌影响力不是很高，但经过此次老用户升级，新车降价之后，相信也会受到比较不错的口碑反馈。

车身配置上，飞肯3GP相对于春风250SR也是丝毫不廉价，全液晶TFT仪表，功能显示和界面设计都是非常出色，科技感非常浓郁。而制动上也是前后碟刹，并且标配ABS防抱死系统。

不仅如此，单摇臂的设计也让这款车的吸睛程度大大提升。另外，到目前为止，飞肯3GP的单摇臂的质量反馈也是非常不错。而在优惠之后，价格也变成了16980元，起步价相对于同类型的车型，要有更为出色的优势。

最后，对于目前正在大幅度降价的摩托车市场，你们有什么想要说的吗？对于飞肯3GP这样一波操作，你们又有什么感想呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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