跑跑卡丁车和qq飞车哪个漂移更真实？

实际上，如果题主真的在意真实性的话，那么我其实应该建议题主去玩GT、FORZA、LFS这样的游戏。毕竟，对于qq飞车和跑跑卡丁车这样的游戏来说，一味的去寻找真实性未免有些像是“鸡蛋里挑骨头”了。

不过，如果这个问题是以跑跑卡丁车的“漂移最佳化”与QQ飞车的“停滞漂移”为背景的话，那么其实能说的点确实还有不少。

首先，还是要先说一下现实中的飘逸是如何实现的。不过比较尴尬的是，这么一个炫酷的技巧让我这个连二手车都还没买的云司机来说，确实是一件非常不专业的事情。不过好在网上的资料足够多，而且也较为可信。

我试着去翻了一下李老鼠的视频，正好发现在“几分钟看完这个漂移教学，广场舞大妈也学会了画定圆？”这期节目中说到了漂移这个技巧。

可以说，大部分的漂移原理归根结底，都是建立在减弱后轮的抓地力，同时保持前轮的抓地力为基础。这时候给前轮一个横向力，车子就会甩尾，产生漂移。而为了减弱后轮的抓地力，车手一般会在飘逸过程中，选择拉手刹、弹离合、踩刹车等一系列手法。

而在清楚这一点之后，似乎题主的这个问题最起码有了一个较为初步的标准了。

站在这个角度来看的话，其实跑跑卡丁车的“漂移最佳化”更是像是为了服务大众而做出的一种“简化版”飘逸。从官方教学上可以看出，其实“漂移最佳化”是在进入弯道时同时按住方向键和漂移键进入漂移状态，并且赛车行进方向与车头角度不能超过大约60°左右才能触发的。

虽然听起来非常高大上，但实际上用户只需要在行驶中轻按方向键+漂移，然后在保证角度的前提下，松开双手，让车辆随着惯性漂移即可。

你说这种设计合理么？我觉得凑活吧，只能说操作确实方便了不少。但你说他真实么？我甚至觉得这都已经算得上是“超级系”赛车了。

而在这一点上，QQ飞车的“停滞漂移”就显得真实的多了。虽然同样是为了在完成集气的同时，以最小的车速折损漂移过弯。但在操作上，QQ飞车却要求玩家在漂移的过程中，控制刹车的时机和时长，以让赛车的漂移轨迹向后拖，从而避免撞到内弯。

相比之下，“停滞漂移”虽然复杂，但也因此让操作感与游戏乐趣大幅提升，真实感也更加强烈，毕竟这几步的操作步骤我最起码还能理解。如果只是单纯的考虑真实性的话，我感觉过程中强化了刹车这一环节的QQ飞车，可能会更像现实中的“重刹车漂移”一点。

说实话，在玩完这两款游戏之后，我的整体感受就是跑跑卡丁车更像是一部“炒冷饭”的情怀作品。诚然，目前是有不少玩家希望能在手机上体验到当初的感觉，但是以目前的情况来看，跑跑卡丁车的操作与细节都令人堪忧，和QQ飞车比起来，更是差了几个身位。