蓝旗亚(Lancia)
2.0T四缸370马力,德国公司爆改蓝旗亚Delta HF Integrale 400
[图片] 蓝旗亚Delta HF Integrale不仅是一款非常经典的家用代步小型车,还是赛场上获奖无数的明星战车,要知道蓝旗亚Delta HF支撑了蓝旗亚车队统治WRC赛场长达6年之久,是该项赛事历史上最具统治力的赛车且没有之一,创造出的那些无数神话,时至今日仍被人津津乐道。 [图片] 蓝旗亚Delta于1979年作为四门掀背车发布,由汽车设计大师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)设计,随着赛场上的胜利蓝旗亚Delta开始推出特殊版本,从Delta HF开始研发,…
蓝旗亚:真正的意式豪华车设计如何沉浮(上)
优雅、感性一直以来都是意大利汽车设计的代名词,说起意大利汽车品牌,你或许会想到法拉利,阿尔法·罗密欧甚至玛莎拉蒂。但热爱意大利汽车文化的车迷一定会告诉你,还有一个有着一百多年历史的意式豪华的品牌或许已经被你遗忘,它就是蓝旗亚。在上篇中,你会看到它从起源到二战后迎来品牌历史巅峰的这段设计历史。 01 蓝旗亚的起源蓝旗亚品牌建立于1906年,由工程师Vincenzo Lancia和其好友Claudio Fogolin创建,Vincenzo出生在…
大猩猩克拉克森与蓝旗亚的浪漫爱情史
Jeremy Clarkson’s love affair with old Lancias大猩猩克拉克森与蓝旗亚的浪漫爱情史Back in the 1970’s, buying a Lancia was no more extraordinary than enjoying a nice cup of tea – in Britain alone over 40,000 people did it every year. But by the 1990’s sales of Lancia vehicles had tanked, and the flailing car company ended up pulling out of the British market all together. 回到20世纪70年代,在英…
这车无视燃油经济性,这种排列方式适合用过量混合气对汽缸内的废气进行扫气,让汽缸内的混合气尽可能多达到尽可能多的输出,将原来的8气门分开排列,也是为了减小排气时的窜气,让双涡轮增压器能够尽可能的提供较为线性的输出,并且解决了进排气门两边温差不一致的问题,而且这种方式能够让进气冷却更加均匀,发动机舱左右排列重量尽可能一样
三贱历史课:Top Gear :拉力赛场品牌决战 奥迪VS蓝旗亚
拉力赛场上后驱车与四驱车的传奇对决,最后获胜的竟然是后驱的蓝旗亚037。
猩式车评:Brose Stratos
Clackson on: Brose Stratos2011年克拉克森最喜欢的年度车型Towards the end of last year, I was asked by the editor of TopGear magazine to look back over all the cars that had been launched in 2010 and pick the best. Which was a bit like being asked to root around the lavatory bowl looking for the nicest stool. They were all brown and horrid. Or French. 快到年底了,TG杂志的编辑要我回顾一下2010年的新…