一、硕士点概况

船舶与海洋工程学科是鲁东大学围绕国家制造业科技发展规划和山东省新旧动能转换重大工程强化建设的学科之一。 鲁东大学 2010 年始建船舶与海洋工程专业（普通本科）， 2013 年与韩国蔚山大学合作增设船舶与海洋工程专业（中外合作本科）， 2021 年获批船舶与海洋工程一级学科学术硕士学位授权点。

本学科拥有山东省有突出贡献的中青年专家等一批来自国内外知名院校的高层次人才和优秀教师，现有教授、副教授 12 人，优秀博士 7 人，承担国家自然科学基金委 - 山东联合基金、省重大科技创新工程、省重点研发计划（院士团队支持项目）等课题 20 余项，项目总经费达 2000 余万元。

本学科依托山东省海上航天装备技术创新中心、船舶与海洋工程三维仿真实验室、船舶循环水槽实验室等多个教学科研平台，逐步 形成了 “ 船体与轮机设备减振降噪技术 ”“ 船舶与海洋结构物设计制造 ” 和 “ 船舶与海工装备智能控制系统 ” 三个稳定的培养方向，围绕大型浮式结构物、深水油气平台、海洋牧场、智能船舶和海上航天装备等领域开展研究，注重加强与计算机科学与技术、控制科学与工程等学科的交叉融合，立足服务区域地方经济，培养船舶与海工装备领域的高层次复合型人才。

二、培养方向

1. 船体与轮机设备减振降噪技术

基于结构设计、冲击振动、设备故障等对船舶与海洋结构物的安全性影响，开展船体与轮机设备的振动噪声分析、预报、评估、控制等研究工作。

2. 船舶与海洋结构物设计制造

基于海洋工程装备与高技术船舶设计制造需求，开展新型船舶与海洋结构物研发、结构设计与优化、水动力性能分析等研究工作。

3. 船舶与海工装备智能控制系统

基于船舶和海工装备智能控制及无人值守问题，开展远程指挥与控制系统、无人船智能控制系统及船用机器人设计与应用、海洋信息智能感知等研究工作。

学术学位硕士研究生只招收全日制学习方式，学制均为 3 年。

四、考试科目与参考书目

同等学力加试科目

01 船体与轮机设备减振降噪技术

02 船舶与海洋结构物设计制造

03 船舶与海工装备智能控制系统

① 思想政治理论

② 英语（一）

③ 数学（一）

④ 船舶结构力学

船舶设计原理

① 材料力学

② 理论力学