按总体规划布局，唐山港分为京唐港和曹妃甸两个港区，京唐港区宜建港海岸线长达6公里，水深岸陡，－10米等深线距岸仅4.8公里。不冻不淤，陆域广阔，规划港口面积20平方公里，都是盐碱荒滩， 工程地质条件 良好，建港用地不占良田，不用拆迁，后方陆域有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业的土地优势。已建成的是京唐港区一号、二号、三号、四号、五号港池包括集装箱专业泊位在内1.5-20万吨级40个深水泊位，设计年吞吐能力过2亿吨。

曹妃甸港区位于 唐山市 以南70公里的 曹妃甸区 海域， 南堡 地区曹妃甸岛，东距京唐港30海里，岛前自然水深25-30米，经有关专家多次考察论证，一致确认是 渤海湾 内唯 一不需要开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的天然良址。后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用。具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。

京唐 港区 以科学发展示范港口建设为发展目标，使港口更具实力、充满活力、形成强大竞争力，为国家经济社会发展不断做出新的贡献。

在港口建设过程中，将着力实施“1128工程”，即“围绕一个总目标，坚持一个总方针，创造两个发展新模式，实现八个方面的战略性突破”。“围绕一个总目标”，就是要力争到2010年， 港口吞吐量 达到1亿吨，集装箱力争70万标箱；2015年，吞吐量达到2.5亿吨，集装箱达到120万标箱；2020年，吞吐量达到3亿吨，集装箱达到200万标箱。把京唐港建成科学发展的综合性生态型国际大港。“坚持一个总方针”，就是要深入贯彻落实科学发展观，围绕唐山 科学发展示范区 建设战略部署，以解放思想为武器，以更新观念为先导，以开放创新为途径，以科学管理为手段， 固本强基 ，开源节流，进一步完善法人治理结构，拓展发展空间，打造港口品牌，提高经济效益，加快港口深水化、专业化、大型化、集装箱化、园区化、生态化建设，提高现代物流服务能力，增强实力、活力、竞争力，为把京唐港早日建成科技一 流、管理一 流、服务一 流、品牌一 流、环保一 流的科学发展的综合性生态型国际大港而奋斗，确保京唐港 全面协调可持续 长远发展。“创造两个发展新模式”，就是要在实现总目标过程中，通过采取八项战略性措施，在全市率先创造 绿色港口 发展模式与和谐港口示范模式。“实现八个方面的战略性新突破”：第一，实施市场开发和品牌化战略，着力港口服务范围和服务领域的新突破。第二，实施规划布局结构调整战略，着力 港口规划 建设的新突破。第三，实施开放合作和多渠道融资战略，着力港口规模、功能、档次的新突破。第四，实施管理创新战略，着力经济效益和社会效益的新突破。第五，实施科技兴港和人才强港战略，着力创建学习型、知识型、技术型、创新型港口的新突破。第六，实施 环境保护战略 和绿色港口发展模式战略，着力科学发展示范港口建设的新突破。第七，实施企业文化发展战略，着力文明和谐港口建设的新突破。第八，全面加强企业党的建设和干部队伍建设，着力“三个文明”协调发展的新突破。