贵阳轨道交通3号线（Guiyang Rail Transit Line 3）是贵阳市建设中的一条地铁线路，于2018年12月30日开工建设，预计2023年9月30日开通运营，其标识色为红色。

贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03公里，起于 花溪区 桐木岭 ，经过经开区、 南明区 、 云岩区 ，止于 乌当区 洛湾，共计29座车站和28个区间，设1个车辆段、1个 停车场 、3座主变电所和1个运营控制中心。车辆采用B型车，最高运行速度100公里/小时。初、近、远期均采用6辆编组。工程估算总投资322.31亿元，建设工期为5年。

截至2021年11月，贵阳轨道交通3号线29座车站中已有19座完成主体结构。 ^{2021年11月26日，贵阳轨道交通3号线花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程通过验收。 2021年12月24日，贵阳轨道交通3号线贵州大学站至民族大学站区间成功实现贯通。}

2022年4月17日，贵阳轨道交通3号线贵医站至大营坡站盾构区间左线贯通。

2023年2月20日，贵阳市交通委员会发布《关于征求贵阳市轨道交通3号线一期、S1线一期车站站点名称意见的公告》。

2021年4月20日，贵阳轨道交通3号线明珠大道站至农学院站盾构区间右线提前19天贯通。

2021年9月30日，贵阳市轨道交通3号线一期工程铺轨启动仪式在花溪南停车场铺轨基地举行，随着第一组轨排通过门吊的牵引平稳地放置在碎石道床上，标志着3号线工程进入了铺轨施工阶段。

2021年酷跨10月，贵阳地铁3号线一期工程全线29座车站全部开工，19座车站主体已封顶。

2021年10月25日，贵阳地铁3号线高新路口站~温泉路站盾构区间左线隧道顺利贯通。

2021年10月26日上午9时30分，随着混凝土浇注泵车的长臂缓缓提起，贵州体量最大、施工难度最高的车站愉匙枣——贵阳轨道交通3号线土建八标段花果园东站首段主体结构封顶，比预计施工计划提前3天完成。

2021年11月3日，轨道交通3号线土建9标浣纱路站主体结构顶板首件工程顺利通过验收。

贵阳轨道3号线花果园东站首段主体结构封顶，预计2022年4月全部完成封顶建设。

截至2021年11月，贵阳轨交3号29座车站中已有19座完成主体结构。

2021年11月22日，中国中铁广州工程局承建的贵阳轨道交通全想鸦想3号线董家堰站-中曹司站右线区间隧道顺利贯通，比计划工期提前24天。

2021年11月26日，贵阳轨道交通3号线花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程通过验收。

2021年11月20日，由中国中铁十局承建的轨道交通3号线一期工程新添寨主变电所正式开工建设。

2021年12月6日，“黔进六号”盾构机缓缓抵达桐木岭站接收井，贵阳轨道交通3号线土建2标段桐木岭站～桃花寨站区间右线贯通，再循糊比原计划提前25天。

2021年12月消息，贵阳轨道交通3号线东凤镇站~洛湾站区间高架桥B0-B1简支梁底板及腹板钢筋首件工程顺利通过验收。

2021年12月24日，由中铁四局承建的贵阳轨道交通3号线贵州大学站至民族大学站区间成功实现贯通。据了解，该区间段全长超过1千米，历时116天建设，比节点目标提前27天实现贯通。

2022年1月20日，贵阳轨道交通3号线黔灵山公园站至北京路站区间右线顺利贯通 。

2022年1月20日，海信集团旗下主要负责轨道业务的海信微联公司与交大微联公司联合体，成功中标了贵阳市轨道交通3号线一期工程的信号系统项目。这是海信中标的首个轨道信号项目，标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大技术领域的覆盖。

2022年1月25日，贵阳市轨道交通3号线桐木岭站-太慈桥站近20公里线路实现贯通。

2022年2月9日，贵阳轨道交通3号线一期全线复工率达62%，关键线路工点复工率达95%，预计2月14日前可全线复工。

2022年2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站至温泉路站盾构区间右线顺利贯 通

截至2022年4月8日，轨道交通3号线（一期）工程全线64个工点已全部开工建设，其中已完成20座车站的主体结构，区间贯通18个，已完成土建工程总量的90%，计划预计2023年年底前实现开通运营。

2022年4月13日，3号线黔灵山公园站至北京路站区间左线顺利贯通。

2022年4月17日，贵阳轨交3号线，贵医站至大营坡站盾构雅她境区间左线贯通。

2022年4月20日。贵阳轨道交通3号线一期工程茶店站至顺海站区间右线盾构顺利贯通。 ^{茶店站至顺海站区间右线单线全长1388.017米。}

2022年4月21日，由中铁八局贵阳轨道交通3号线项目部负责施工的3号线花果园西站至花果园东站区间（花花区间）隧道左线提前10天顺利贯通。

2022年4月25日，顺海站～温泉路站区间双线顺利贯通。

2022年5月19日，由中铁八局承建的贵阳轨道交通三号线最大体量车站花果园东站成功实现封顶，至此该站主体工程全部完工。 ^{花果园东站是贵阳轨道交通3号线的第16座车站，位于花果园中心腹地，车站总长717.6米，为地下3层岛式车站，总建筑面积达76000平方米。}

2022年5月26日，贵阳地铁3号线项目贵医站-大营坡站区间（“贵-大”区间）右线隧道顺利贯通，加上此前左线隧道的贯通，也标志着贵-大区间隧道实现了双线贯通。

2022年6月6日，由中铁二局贵阳轨道交通3号线供电2标承建的新添寨主变电所110千伏电缆隧道顺利贯通。

2022年7月8日，贵阳轨道交通3号线桐木岭站左线首对钢轨顺利焊接，标志着贵阳轨道交通3号线正式进入焊轨施工阶段。

2022年7月，轨道交通3号线首台轨道车在东风镇车辆段安全吊入轨行区，标志着项目施工进入放线工序全面开展。

2022年7月，由中铁一局等承建的贵阳市轨道交通3号线铺轨施工进入冲刺阶 段。

截至2022年8月，这条全长43.03公里，纵贯贵阳南北的线路上，累计主体封顶车站25座、完成24个区间施工；盾构掘进34301环，占总量的99%；暗挖区间开挖支护12764米，占总量的91%，累计完成土建工程总量的95.53%。同时，轨道、供电、人防等部门已进场施工，全线29座车站中有22座车站已陆续进场开展机电安装及装修施工。

2022年10月12日，贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭站至太慈桥站（不含车站）实现双线“短轨通”。

2022年10月19日下午，贵阳轨道交通3号线北京路站至贵医站区间左线顺利贯通。

2022年10月26日，从贵阳市民政局获悉，贵阳轨道交通3号线一期工程29个站名完成现场踏勘工作。

2022年10月31日，贵阳轨道交通3号线北京路站至贵医站区间右线贯通。标志着由中铁五局承建的贵阳地铁3号线，北京路站至贵医站区间实现双线贯通。

2022年11月8日，贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭至太慈桥段实现双向正线“长轨通”。 ^{11月， 贵阳轨道交通3号线北京路站大里程段圆满完成中板混凝土浇筑。}

2022年11月22日，贵阳轨道交通3号线一期工程项目首列电客车接车仪式在东风镇车辆段举行，首列电客车正式进段，标志着贵阳轨道交通3号线一期工程建设取得了阶段性成果，正式进入运营筹备阶段。

2022年12月4日，贵阳轨道交通3号线完成首次接触网冷滑试验。

2022年12月16日，贵阳轨道交通3号线部分场站目前已进入车站设备安装、装修装饰阶段，全线施工建设正在紧锣密鼓加紧进行中。

2023年，贵阳轨道交通3号线一期工程信号系统成功取得了南段联锁开通第三方授权认证，实现南段“联锁通” 。

2023年1月11日，贵阳轨道交通3号线一期工程新添寨110kV主变电所安装完成，目前正在进行设备调试工作。

2023年1月27日，来自中铁七局集团的建设者在贵阳轨交3号线大营坡站工地忙着最后两个出入口的施工。按照计划，2023年6月30日大营坡站将完成全部剩余结构，7月30日将恢复新添大道原状 通行。

2023年2月20日，贵阳市交通委员会发布《关于征求贵阳市轨道交通3号线一期、S1线一期车站站点名称意见的公告》，市民在2月24日前，可以通过指定邮箱、电话和扫码方式，提出对3号线、S1线车站站名的建议。

2023年2月26日，贵阳轨道交通3号线新进展，站台装修已现雏形，大量图片曝光

2023年3月1日，中铁五局正有序推进贵阳市轨道交通3号线建设。

2023年3月15日，新车“入筑”！贵阳轨道交通3号线迎来12辆电客车。

2023年3月16日，随着110千伏新添寨主变电所带负荷极性试验的成功，贵阳轨道交通3号线110千伏新添寨主变电所顺利投运，这也是全国首座110千伏全预制舱主变电所在轨道交通供电系统中的运用。

2023年3月23日，贵阳轨道交通3号线1标项目部开展火灾逃生疏散应急演练。

2023年3月31日，信捷科技公司组织北京万相融通科技公司及相关供货厂商负责人和技术人员对轨道交通3号线闸机人脸识别设备预装进行现场勘验和安装实施工作技术交底。

2023年4月3日，贵阳轨道交通3号线花溪公园站～四方河路站接触网工程1500V直流送电一次性成功。

2023年4月9日，5G设备进地铁！贵阳轨道交通3号线信号覆盖进行中。

截至4月，贵阳移动已完成贵阳轨道交通3号线19个隧道区间打孔、卡具、漏缆、电缆、光缆布放，20个站台站厅的桥架进场，安装综合机柜9个，主设备安装260台，安装比例62.5%。预计今年8月份正式投入使用。 ^{4月，贵阳轨道交通3号线贵医站变电设备顺利运输完成，至此贵阳轨道交通3号线一期工程全线所有变电设备运输均已完成。 4月，贵阳轨道交通3号线一期工程信号系统动车调试正式启 动。}

2023年4月17日，贵阳轨道交通3号线启动工程信号系统动车调试。

2023年4月24日，贵阳轨道交通3号线用电有了“双保险”。

2023年4月28日，贵阳轨道交通3号线一期全线贯通。

2023年5月，贵阳轨道交通3号线沿线车站站房、站台等装饰装修工程进入冲刺阶段，为三号线按期开通运营打下坚实基础 。

贵阳轨道交通3号线 车站列表

贵阳轨道交通3号线一期车站列表

序号	站名	换乘线路	所在位置	所属区域	车站形式
3	洛湾站	无	车站所在区域地名为洛湾。	乌当区	/
4	东风镇站	无	车站位于东风镇，距离东风镇政府约410m。		/
5	师范学院站	无	车站位于高新路与水东路交叉口，位于 贵州师范学院 南侧。		/
6	高新路口站	贵阳城市轨道交通S1线 （二期） （规划）	车站位于高新路与新添大道交叉口。		地下二层岛式
7	温泉路站	贵阳城市轨道交通S1线（二期） （规划）	车站位于新添大道与温泉路交叉口。		地下四层岛式
8	顺海站	无	车站沿新添大道走向，位于市公安局南侧，该区域属于顺海林场范围。		地下二层分离式
9	茶店站	无	车站位于新添大道下方、中天花园附近，距离贵阳精工科技学校约 460m，所在区域为茶店村。	云岩区	地下二层岛式
10	大营坡站	无	车站位于新添大道与化工路交叉口。		地下二层岛式
11	贵医站	无	车站位于北京路下方、宝山北路西侧。站点西侧为 贵州医科大学 ，东侧为 贵州医科大学附属医院 。		地下二层拱盖式
12	北京路站	贵阳轨道交通1号线	车站位于人民大道（北段）与北京路十字交叉路口下方。		地下三层拱盖式
13	黔灵山公园站	无	车站位于枣山路、 黔灵山公园 南侧。		地下二层拱盖式
14	延安西路站	贵阳轨道交通2号线	车站位于延安西路、浣纱路及枣山路交叉口。		地下三层岛式
15	松花路站	贵阳轨道交通S3号线 （规划）	车站位于中山南路与松花路交叉口。	南明区	地下二层岛式
16	花果园东站	贵阳轨道交通4号线 （规划）	车站沿中山南路走向，位于 花果园湿地公园 门口，花果园东片区。		地下三层岛式
17	花果园西站	无	车站紧邻并平行延安南路，位于都会路隧道北侧，花果园西片区。		地下二层岛式
18	太慈桥站	无	车站位于规划太金线与中山南路交叉口，距离太慈桥约 700m。		地下二层岛式
19	皂角井站	无	车站沿花溪大道走向，位于老贵阳电厂西侧，距离西南侧小车河湿地公园直线距离约 1000m，距离皂角井路约 200m。		地下二层岛式
20	四方河站	无	车站位于花溪大道与四方河路交叉口。		地下二层岛式
21	甘荫塘站	无	车站位于花溪大道与干平路北侧，属于甘荫塘区域。		地下二层岛式
22	中曹司站	贵阳城市轨道交通S1线（一期） （在建）	车站位于花溪大道与中曹司大桥北侧。	花溪区	地下二层岛式
23	董家堰站	无	车站位于花溪大道与规划金戈路南侧，所在董家堰区域。		地下二层岛式
24	民族大学站	无	车站位于 贵州民族大学 门口附近。		地下二层岛式
25	贵州大学站	贵阳轨道交通S4号线 （规划）	车站沿花溪大道走向，位于花溪大道与航天路交叉口，距离 贵州大学 北门约 430m。		地下二层岛式
26	花溪公园站	贵阳轨道交通S4号线 （规划）	车站位于花溪大道与林深路交叉口。		地下二层双岛式
27	农学院站	无	车站位于清溪路与学士路交叉口，站点西侧为 贵州大学农学院 。		地下二层岛式
28	明珠大道站	无	车站位于清溪路与明珠大道交叉口。距花溪区政府约 600m。		地下二层岛式
29	花溪南站	贵阳环城快速铁路 （国铁）	车站位于清溪路与孟溪路交汇处，距离亚泰学院约 1.1km，车站东南侧为贵阳环城快速铁路 花溪南站 ，直线距离约 600m。		地下二层岛式
30	桃花寨站	无	车站位于清溪路与规划路交叉口，距离省委党校约 700m。		地下二层岛式
31	桐木岭站	无	站点位于桐木岭区域，距离桐木岭收费站约440m,距离省电子工业学院约1.8km。		地下二层岛式
截至2022年5月，以上站点暂未开通运营（仅确定北京路站和延安西路站站名，其他车站站名以官方正式公布后为准）
参考资料： [4-5] 贵阳轨道交通3号线 远期规划 贵阳轨道交通3号线远期规划车站列表 序号 站名 换乘线路 所属区域 1 三江站 贵开城际铁路 （国铁） 乌当区 2 洛湾北站 无 3～31 在建段 （ 洛湾站 - 桐木岭站 ） 见贵阳轨道交通3号线一期车站列表 见贵阳轨道交通3号线一期车站列表 32 石头寨站 无 花溪区 33 大坝村站 无 34 青岩站 无 截至2022年5月，以上站点暂未批复，规划随时可能变动（具体站名与站位以官方正式公布后为准）