昆明长水国际机场(Kunming Changshui International Airport,ICAO:ZPPP,IATA:KMG)位于中国 云南省 昆明市 官渡区 长水街道 [104] ,在 昆明市 东北24.5千米处,为4F级国际机场 [1-2] ,由云南机场集团有限责任公司运营管理,为国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场,是中国八大区域枢纽机场之一 、国际航空枢纽 、中国两大国家门户枢纽机场之一。
2008年12月5日,昆明长水国际机场正式开工建设。2009年12月01日,航站楼组合体混凝土结构工程完成。2011年5月1日, 国家民航总局 正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。2012年6月28日,昆明机场由 昆明巫家坝国际机场 整体搬迁至长水国际机场运营。 [5-12]
根据2020年1月综合信息显示,机场共有两条跑道,东跑道长4500米,西跑道长4000米;机位数量(含组合机位)161个 ;可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。
2019年,昆明长水国际机场完成航班起降357080架次,完成旅客吞吐量48075978人次,排名全国第六;完成货邮吞吐量415776.3吨,排名全国第九。

昆明长水国际机场 建设背景

昆明市 先前使用的巫家坝国际机场,建于1922年,历经3次改扩建,航站楼设计容量800万人次,但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次,2010年到2019万人次,远远超出了现有航站楼设计容量,机场运营压力巨大拜市剃。而且巫家坝机场距离昆明市中心直线距离仅6.6公里,周围已被城市包围,不具备原地扩建的条件。因此,昆明市政府决定迁建一座全新的机场。 [17-18]
2005年10月18日,《昆明新机场场址优化方案报告》通过 中国民航总局 评审。
2007年1月29日, 国务院 和中央军委批准立项昆明长水国际机场建设项目。10月, 中国民用航空局 批复昆明新机场选址方案。11月15日, 国土资源部 批复建设用地预审。
  • 建设
2008年12月5日, 中国民用航空局 云南省人民政府 联合批复昆明新机场总体规划,昆明长水国际机场正式开工建设。
2009年9月13日,昆明新机场代表性建筑“七彩钢带”合龙。12月1日,航站楼组合体混凝土结构工程完成。
2010年6月5日,昆明长水国际机场 航站楼 主体工程正式封顶。
2011年3月31日,航站楼主屋面金属吊顶全部完成, 幕墙 工程全部完成,行李系统相关所有土建工程完成。7月29日,飞行区东跑道沥青道面顺利完工。8月9日, 国家民航总局 正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。9月25日,昆明长水国际机场开展首次运行模拟演练。 [11-12] 9月25日,昆明新机场首次运行模拟演练拉开序幕。
2012年2月,昆明新机场项目主体工程建设收官,进入 校飞 试飞 阶段。 3月28日,完成昼间科目试飞。 4月21日,第二次 转场 演练顺利完成。 5月4日,空客A330-300型飞机顺利完成机场第二次试飞。 6月25日,机场灯光工程投入使用。
2012年6月28日,昆明机场由 昆明巫家坝国际机场 整宙仔体搬迁至长水国际机场运营。 11月11月, 昆明市人民政府 、民航云南安全监督管理局联合确定昆明长水国际机场净空保护区范围为规划4条跑道两侧10公里,跑道两端各20公里围合组成的矩形区域范围。 [9-10]
2013年,旅客吞吐量2969万人次,在中国机场旅客吞吐量中排名第7,在世界机场旅客吞吐量排名中,位朵束精格列第55位。昆明机场日旅客吞吐量最高峰值为12.15万人次。
2014年12月4日,昆明新机场建设工程荣获 中国 土木工程 建设领域最高奖—— 詹天佑奖 。18日,昆明机场第一条洲际航线, 昆明 巴黎 航线将正式谅阿凝启航。26日,昆明新机场建设工程荣获“国家优质工程金质奖”。30日,昆明新机场航站楼工程荣获“中国建设工程鲁班奖”。2014年,昆明机场日航班起降架次最高峰值为840架次。 庆祝转场三周年
2015年4月,机场22号跑道二类盲降设备已正式启用,海关总署批准 中国东方航空 经昆明长水国蒸承愚际机场中转进、出境旅客试行“通程航班”中转联运业务,为中国第四个试行该模式的国际机场。 [20-22] 10月,长水机场东西两条跑道将实施双跑道独立试运行模式。 [20-22] 11月,昆明长水国际机场获得 国家质检总局 正式批复,成为中国进境水果指定口岸。 [20-22]
2016年2月,经 国务院 批准,决定自2月18日起,将对包括昆明长水机场在内的19个机场、水陆口岸设置进境 免税店 5月,新建东区机坪完成施工,停机位数量(含组合机位)位居中西部机场首位。 8月13日,昆明机场航班单日起降突破1000架次大关,达到1011架次。 12月13日,机场年旅客吞吐量突破4000万人次,是继北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流等机场之后迈入4000万人次级的机场。
2020年7月20日,昆明长水国际机场净空保护区范围将由原来的1028平方公里扩增至1068平方公里,同时更漏垫备新增加了净空安全保护监督举报电话。
2021年4月30日,昆明长水机场有轨电车4月30日运营。
2022年12月29日,昆明机场T1航站楼值机区域已改造升级完毕。自2023年1月1日0时起,云南机场地面服务有限公司所代理航空公司使用的部分值机柜台将进行临时调整,由原A01-A10、C01—C10调整至D01-D20值机区域办理乘机手续。 [101]
2023年8月1日,昆明=延安=天津航线迎来首航,昆明机场新增通航点—革命圣地延安。该条航线由华夏航空运营,每周二、四、六执飞,机型为空客320。 [108]

昆明长水国际机场 建设历程

  • 一期工程
项目总投资230亿元,渗设酷殃规划目标近期年飞机起降30.3万架次,旅客吞吐量3800万人次,货邮吞吐量95万吨;远期目标年飞机起降45.6万架次,旅客吞吐量6000万人次,货邮吞吐量230万吨。机场 候机楼 建筑面积54.83万平方米,站坪停机位110个。机场 飞行区 建设两条垂直间距为1950米的平行远距离跑道,其中东跑道长4500米、西跑道长4000米。
一期建有T1航站楼和两条平行跑道。T1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米,东西宽1134.8米,航站楼建筑占地15.9万平方米,总建筑面积54.8万平方米。
  • 二期扩建
二期工程将建设S1、S2卫星厅、T2航站楼及其综合交通体系,S1卫星厅预计2020年前完成建设,S2卫星厅及T2航站楼将在2022年后完成建设,远期规划控制用地约23.0平方公里,将新建两条跑道(共4条跑道),能够满足年客流量1.2亿人次的运营。 [28-30]
2022年1月4日,持续提升昆明长水国际机场至北京、上海和广州等大型国际枢纽的航班密度,推进昆明长水国际机场等智慧枢纽工程建设,被列入 《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。
2022年9月26日,昆明长水机场综合交通枢纽配套岩土工程举行开工仪式。
2022年11月24日,昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼及附属工程岩土工程开工,拉开了昆明机场改扩建序幕。 [100]
2023年3月12日,昆明长水国际机场T2航站楼岩土工程项目取得重要进展。项目2073平台于2月27日完成施工作业,并于3月12日开展下一阶段施工作业。 [105]
2023年7月18日起,昆明长水国际机场S1卫星厅将正式启用。S1卫星厅启用后,昆明机场将增加38个近机位廊桥和42个登机口,日均保障航班停靠约100架次。 [107]

昆明长水国际机场 设计参数

航站楼部分设计参数
类别
总建筑面积
机位数目
设计容量
T1航站楼
54.83万平方米
站坪停机位110个
3800万人次
T2航站楼
--
---
--
S1卫星厅
11.4万平方米
站坪停机位66个
1500万人次
资料来源:

昆明长水国际机场 航线航点

截至2018年,昆明长水国际机场已开通国内外航线348条(国际和地区航线78条,其中南亚东南亚航线65条)、通航城市173个(国内122个、国际47个、地区4个),其中南亚东南亚通航点已达41个,位列中国首位,基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市客运全覆盖。 截至2019年3月,机场全货机航线达10条,南亚东南亚每周航班量达301班,南亚东南亚通航点36个。共有44家航空公司在昆明长水机场运营,5家 基地 航空公司的机队规模达到120余架;设有7家基地航空公司:东航云南有限公司、云南祥鹏航空、四川航空云南分公司、昆明航空、瑞丽航空、红土航空、南方航空云南分公司 [34-35]
  • 国内航点
航空公司
航点
中国东方航空集团有限公司
昆明航空
北京 重庆 杭州 济南 南京 青岛 沈阳 天津 乌鲁木齐 西双版纳 厦门 烟台
重庆航空
重庆 西双版纳 成都天府
河北航空
中国联合航空
长龙航空
红土航空
资料来源: [35-43] [102-103] 备注:以上信息仅供参考,以机场官网信息为准。
  • 国际/地区航点
航空公司
航点
中国南方航空
瑞丽航空
香港快运航空
喜马拉雅航空
曼谷 清迈
易思达航空
越南捷运航空
印尼城市快线航空
俄罗斯奥伦堡航空
柬埔寨天翼亚洲航空
柬埔寨天空吴哥航空
资料来源: [35-38] [44-52]
备注:以上信息仅供参考,以机场官网信息为准。
  • 值机时间
2014年9月1日,昆明长水国际机场所有始发国内航班办理乘机手续停办时间由原来的“起飞前30分钟”统一调整为“起飞前40分钟”。 [53-54]
自2016年6月1日00:00起,从昆明机场出港的国内航班乘机手续停办时间由原来的“起飞前40分钟”统一调整为“起飞前45分钟”。 [55-56]
  • 柜台分布
昆明长水国际机场航站楼F3层值机区,共有八个值机岛,分为ACDEFGHJK等9个区,每个岛有20个柜台(含2个无障碍值机柜台)。A-H区为国内值机区,J-K区为国际值机区,旅客将经由值机区办理完乘机及托运手续后,经中央商务区进入指廊候机区候机。
值机区域:
a、祥鹏8L:散客A1-A10/C4—C8,团队C1—C3,头等舱C9,主任C10(应急);
b、春秋9C:不分团队散客都在C12、C13,主任D20;
c、东航MU、联合KN、上海FM。散客F11—F19,团队G11—G19,头等舱H1—H10,主任G区拐角处的候补柜台336-337,应急G20,补托运行李F11;
d、瑞丽航空柜台位于D区总服务台对面(号码D315、316、317);
e、其余航空公司:散客D4—D19,团队E1—E7,头等舱D1—D3,主任、应急、补托运D20;
柜台分布:
a、海航系(祥鹏航空、海南航空、西部航空、首都航空)天津航空、华夏航空:A-C中间;
b、四川航空、愈重行李收费柜台、昆明航空、国航、深圳航空、协程柜台、山东航空:C-D中间;
c、售票柜台、厦门航空、航空保险、售票柜台、南方航空、瑞丽航空:D-E中间;
d、东航集团客户(东方万里行):E-F中间 ;东航国内售票:F-G中间;东航改签:G-H中间;东航候补柜台:H区拐角处337柜台;东航国际售票:H-J中间;
资料来源: [59-61] 备注:以上信息仅供参考,以机场官网信息为准: [62-64]

昆明长水国际机场 便民设施

服务项目
分布位置
富滇银行ATM机
航站楼3F层出发大厅C区后端
中信银行ATM机
航站楼3F层出发大厅G区后端
交通银行ATM机
航站楼B1层到达大厅A出口旁
邮政储蓄ATM机
站楼1F层西侧手扶电梯旁
农村信用社ATM机
航站楼3F层出发大厅D区后端、航站楼B1层到达大厅B出口旁
更衣室
航站楼B1层国内行李提取大厅(15号行李提取转盘旁、1号行李提取转盘旁)
儿童娱乐区
航站楼2F层国内出发2号登机口旁、出发免税店对面
WIFI自助取号机
航站楼3F层17号登机口旁、2F层68号登机口旁、2F层72号登机口旁
落地签自拍系统
航站楼1F层国际到达检验检疫通道旁
母婴候机区
25号登机口旁母婴候机区(国内)、9号登机口旁母婴候机区(国内)、73号登机口旁母婴候机区(国际)
急救室
航站楼3F层国内出发大厅F3-A-410室(1号安检口旁)、航站楼2F层国内到达F2-C-101室(30号到达口旁)
快递服务
航站楼F3层国内出发大厅快递点、航站楼B1层国内到达大厅快递点
货币兑换
B1层1号门对面
资料来源:
2013年,机场起降航班25.55万架次,较2012年增长5.4万架次,增幅26.9%;2013年完成旅客吞吐量2968.8万人次、同比增长570.6万人次,增长23.8%;相较2012年,国际航线的吞吐量增幅最大,为31%。
2014年,机场全年起降航班27.05万架次。完成旅客吞吐量3223.1万人次,其中,国内航线2984.4万人次,国际航线192.4万人次,地区航线46.3万人次。货邮吞吐量31.7万吨,其中,中国国内航线29.9万吨,国际航线1.5万吨,地区航线0.2万吨,分别占总量的94.60%、4.8%、0.6%。
2015年,机场共保障航班起降30.02万架次,完成旅客吞吐量3752.30万人次,完成货邮吞吐量35.54万吨。同比分别增长了11.0%、16.4%、12.2%。
2017年,机场完成航班起降350273架次,完成旅客吞吐量4473万人次,完成货邮吞吐量41.86万吨。
2019年1至11月,机场完成航班起降327042架次,完成旅客吞吐量4 4313221人次,完成货邮吞吐量383579吨。2019年吞吐量全国排名第六。2015-2019年,昆明长水机场年吞吐量的增速分别为16.4%、11.9%、6.5%、5.3%、2.1%。
2021年12月14日,从云南航空产业投资集团获悉,截至11月,昆明机场已完成国际货邮吞吐量5.2万吨,同比2020年增长143.9%,同比2019年 增长16.7%。
1995-2017昆明/长水KMG 历年生产统计简报
年份
旅客吞吐量(人)
环比(%)
货邮吞吐量(kg)
环比(%)
起降架次(次)
环比(%)
1995
3546081
-
27064172
-
31643
-
1996
4017486
13.29
39129285
44.58
42098
33.04
1997
4115763
2.45
57808940
47.74
43123
2.43
1998
4927911
19.73
80727957
39.65
52285
21.25
1999
7611472
54.46
95554917
18.37
71493
36.74
2000
5613489
-26.25
98369620
2.95
68026
-4.85
2001
6470355
15.26
107536857
9.32
70775
4.04
2002
7165705
10.75
122391496
13.81
79371
12.15
2003
7560128
5.5
136900445
11.85
78706
-0.84
2004
9981199
32.02
171018843
24.92
92385
17.38
2005
11818652
18.41
196508233
14.9
109035
18.02
2006
14436252
22.15
219139967
11.52
135573
24.34
2007
15725791
8.93
232588935
6.14
148128
9.26
2008
15877814
0.97
236347691
1.62
150353
1.5
2009
18944888
19.32
258756805
9.48
172574
14.78
2010
20191651
6.58
273646200
5.75
181458
5.15
2011
22270140
10.29
272465405
-0.43
191744
5.67
2012
23979259
7.67
262272291
-3.74
201338
5
2013
29688297
23.81
293627657
11.96
255546
26.92
2014
32230883
8.56
316672439
7.85
270529
5.86
2015
37523098
16.42
355422824
12.24
300406
11.04
2016
41980339
11.88
382854300
7.72
325934
8.5
2017
44727691
6.54
418033586
9.19
350273
7.47
参考资料 [69-71]

昆明长水国际机场 自助值机

  • 城市值机
2016年1月1日,昆明长水国际机场在昆明市区的12个“城市值机”服务点将全部正式启用。旅客在“城市值机”服务点可通过具有触摸屏功能的自助值机系统,在工作人员的协助下,提前打印登机牌、查询客票信息等服务功能。已经购买机票的旅客可凭借身份证办理相关乘机手续(春秋航空、中国联合航空尚未开通“城市值机”服务)。
  • 手机值机
2014年6月26日,昆明长水国际机场正式启用手机值机服务。10月26日,昆明长水国际机场联合东航、南航、厦航、国航,开通了“手机值机”服务 。国内出发所有35条安检通道现已安装“手机值机”服务设备,旅客可以不打印纸质登机牌,而是直接凭二维码到安检通道打印“昆明机场登机凭证”就可通过安检,整个过程就和刷卡一样方便。旅客可通过下载所乘航空公司的APP应用软件,根据提示完成手机值机获得二维码,凭二代身份证和二维码,便可顺利通过安检,实现微信值机与一证快速通过安检。

昆明长水国际机场 联运中转

2015年4月28日,海关总署批准中国东方航空对经昆明长水国际机场中转进、出境旅客试行“通程航班”中转联运业务。首批在巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、香港五个境外城市和北京、上海、广州、西安、成都、深圳、武汉、郑州、杭州、银川、兰州、哈尔滨、丽江、西双版纳等十五个境内城市至昆明的国际、国内航线施行“通程航班”联程中转业务。

昆明长水国际机场 过境免签

2014年10月1日起,昆明长水国际机场口岸正式实施72小时过境免签政策。全球共51个国家的公民,持本人有效国际旅行证件,以及72小时内已确定日期及座位、由昆明长水国际机场出境前往第三国(地区)的联程机票,可以于机场口岸申请72小时过境免签。获准过境免签的外国人士,自入境的次日零时起,可在昆明市行政区域停留最多72小时。
适用72小时过境免签的国家如下: