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专业介绍：车辆工程专业始建于1950年，是我国最早建立的汽车工程专业之一，1987年更名为车辆工程专业，2008年被评为教育部特色专业、2009年获批北京市特色专业，2011年成为教育部卓越工程师计划试点专业，2013年被评为工信部重点专业，2014年通过中国工程教育专业认证。车辆工程专业拥有国家发改委授牌的“电动车辆国家工程实验室”、教育部认定的“电动车辆国家协同创新中心”、工信部授权成立的“新能源汽车国家监测与管理中心”等多个国家级平台，并拥有包括中国工程院院士、国家千万人计划专家、教育部长江学者特聘教授等高层次人才在内的教师50余人，博士学位教师占教师总数的90%以上，大部分教师承担或参与了各类国家重点研发计划和国家自然基金项目，拥有深厚的理论功底及丰富的工程实践经验，在车辆工程专业领域有着重要的国际影响力。车辆工程专业坚持厚基础、重创新、强实践的人才培养理念，在工程教育专业认证的促进下，人才培养体系进一步完善、特色更加鲜明。专业建设有包括国家级精品视频公开课在内的高水平课程体系，同时借助学院多个国家及市级教学基地开展针对学生综合能力的培养。每一名学生在校四年既需要夯实基础理论，完成认识实习、生产实习、课程设计与实践、毕业设计等“规定动作”，同时又能有机会参加包括大学生方程式车赛、节能车大赛在内的多类科技竞赛，并获创新实践课程学分。必修的专业创新实践“限选动作”与选修的工程实践“自选动作”相结合，多层面、多角度解决培养学生具有解决复杂工程问题的能力需求。近年来本专业毕业生一次就业率100%，毕业生受到用人单位的欢迎，毕业生的综合素质尤其是工程实践能力获得了用人单位的一致认可，很多已成长车辆行业的业务骨干和领军人才。主要就业方向为汽车设计制造领域，包括新能源车辆等相关车辆领域。

专业培养目标：面向汽车行业的发展需求，培养具有高度社会责任感、工程职业道德、人文社会科学素养、国际视野和良好的数学、力学等自然科学知识，系统地掌握车辆工程领域所必须的基础理论、专业知识并具有较强的工程实践能力与创新意识，掌握汽车总体、主要零部件、电子控制及信息、电动汽车等现代汽车技术，能够在车辆工程领域从事产品开发与设计、生产制造、技术管理、试验及科学研究的工程专业技术人才。
本专业学生毕业后5年左右，预期达到以下目标：
（1）具有高尚的道德和人文科学素养；
（2）能有效地运用工程技术原则设计车辆工程技术解决方案；
（3）能在跨职能团队中工作、交流并担任领导或其他重要角色；
（4）在与车辆工程或相关专业领域里成功就业或学习研究生课程；
（5）通过继续教育或其他终身学习渠道拓展知识和提升能力；
（6）具有国际交流、合作能力和能为当地、本国、全球社会服务的能力。

Office of International Students
Beijing Institute of Technology
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