周一自北竿白沙搭乘下午3時航班前往黃岐，半小時抵對岸。花40元在旅客大樓右側出口搭往福州專線中巴，約1小時40分鐘抵達華威汽車站。轉個彎就是福州火車站，5分鐘便買好次日上午7時03分開往婺源的動車票（單程195.5元，二等座），回程則訂了周三下午7時22分。
往婺源動車是福州開往北京西的G系列動車組，時速300公里，是目前大陸最快速的動車，中間停靠南平北、武夷山北、上饒、德興等站，9時15分已抵婺源。婺源站距市區3公里，出站右前方即是公車站，花2元搭1、2路公交車，15分鐘可抵縣城紫陽鎮。
婺源旅遊資源豐富，但景點分散。我預定停留兩日，決定走驢友（大陸稱背包客）推薦的東、北兩線。先在動車站右側旅遊諮詢中心訂購「婺源東線一日遊」（238元，含景區門票、往返交通、導遊費、旅行責任險）。並請代訂汽車北站旁的錦洲賓館，標間160元一晚。
卸下行李後，才10時許，決定自行遊覽婺源北線，花11元從汽車北站搭往清華鎮旅遊專線，20分鐘後公路左側出現徽派古村落被整片黃澄澄花海包圍，此處乃著名攝影點長灘古村，我非攝影高手，未曾停留逕往清華鎮去。
10時半，到達清華鎮，下車按車掌小姐指引，直往農貿市場再左轉，10分鐘後即抵彩虹橋景區，購了通票（210元，適用於婺源東線李坑、汪口、江灣、曉起、江嶺；北線思溪延村、彩虹橋、臥龍谷、嚴田、靈岩洞、石城；西線文公山等12景點，五日內有效，我超過60歲半票105元）登橋覽景。
彩虹橋橫跨婺水河，始建於南宋，至今八百年，是徽州廊橋中最壯觀的一座。以「兩水夾明鏡，雙橋落彩虹」得名。橋長140公尺，六亭五廊構成。雖非假日，但仍是人聲鼎沸，團客眾多。古樸橋體結合水車、竹筏、流水，好一幅絕美畫面。過橋後到河下方透過橋墩將對岸油菜花入鏡，也是美景。
下午一時半，回到上午下車處。一白牌車師傅問我是否去思溪延村，開價50元，殺價至30元成交，上車15分鐘即抵思溪延村景區大門。進景區，不過二百米已抵延村村口，我瞧見村口有一小路直下油菜花田，忽傳來一群熟女嘻鬧聲，我循聲而去，在村落中穿巷走弄，未幾來到河邊，迴望隱身成片花海中的徽派古民居，闃無人聲，恍若桃花源裡人家。觀察這村落不大，居民都姓金，家戶門牌邊都立有家訓，據說都是徽商歸隱後所建的書香門弟！
思溪延村相距不過數百米，兩村落間一片落羽松，映照後方黃澄澄花海，呈現十足歐風小鎮氛圍。我信步入村，循著景區參觀路線，卻被引入各式商家，一些頗具歷史的古宅，故弄玄虛另外收費。掃興之餘我匆匆結束行程，在村口觀景台下望，遊客在花海中通過小橋的畫面，恬靜至極。
下午五時許回到思口鎮，花5元搭乘思溪延村景區開往縣城專車返回縣城。晚間在附近文公商城點了當地特色小吃糊豆腐、粉蒸肉嚐鮮，花了56元，與隔桌哈爾濱來的驢友閒聊至九時回酒店休息。
第二天東線行程我選擇參團，上午八時，旅遊大巴來錦洲賓館接我，並繞縣城各處將散客蒐齊，隨即開往第一個景點李坑，車程不過一刻鐘。李坑以小橋流水人家聞名，村口的中書橋據說是婺源最古老的橋，群山環繞的李坑，一灣流水穿村而過，兩旁古舖林立，頗有江南水鄉韻致，可惜滿滿人潮壞了閒情逸致。我沿河入村，看了兩座古宅，雨不停落下，匆匆亂逛回到車上。
離開李坑續往汪口，入景區後一條長巷沿溪而建，約莫五、六百米，兩側明清古建築保存完好，村尾俞氏宗祠巍然聳立，攝影書中曾介紹汪口最好拍攝點在村口河對岸山坡上一涼亭，我請導遊臨停五分鐘讓大夥拍照，但見彎彎流水宛若絲帶蜿蜒而過，汪口全貌入鏡。
江嶺號稱中國四大花海之一，來婺源不去江嶺，簡直入寶山空手而回。下午2時車抵江嶺，雨勢漸大，景區內人潮摩肩接踵，手機、相機拍照聲此起彼落。我穿越重重人群，直往山嶺高處而去。自環山公路高處下望，只見層層疊疊，高低錯落，漫山遍野的油菜花，映照著遠處灰白古民居及後方雲霧中的山嵐，美景當前，令人震撼悸動。
離開江嶺前往江灣，這個偉人祖地（江澤民曾祖父故居，江本人出生江蘇江都）的千年古鎮，已過度開發，繞了村內一圈，除村頭的蕭江宗祠頗有可觀外，其實是可捨棄的景點。
下午5時半結束行程，專線大巴送我到婺源火車站，晚間近10時返抵福州，投宿火車站旁速八酒店（209元），由於整日下雨，鞋早濕透，人亦睏倦，快快簌洗後就寢，隔日清晨7時30分在華威汽車站搭黃岐專線班車，10時航班返回白沙，劃下這趟輕旅行的句點。
這趟「一個人的婺源輕旅行」總花費約八千多元台幣（不計北竿－黃岐來回船、車資約1600元），省錢又愜意，說走就走吧。
雖然景點四散，但婺源仍適合自由行，要輕鬆點可住汽車北站附近，搭旅遊專線買通票。油菜花季主攻江嶺，可一路由李坑、汪口、江灣、曉起玩到江嶺，夜宿江嶺。隔日一早請民宿店家開車上觀景台盡情拍照，避開團隊人潮，再深入慶源村。徽派古村落大同小異，可擇一、二遊逛，個人推薦延村，最無商業氣息。秋天可上篁嶺觀賞「曬秋」景觀，並去石城賞楓。