近日，珠三角城际广佛环环线南环城际铁路（简称“广佛南环”）北�综合检修基地项目顺利通过消防专项验收。这标志着广佛南环项目全线5座车站、区间隧道、房屋及北�综合检修基地消防工程验收圆满完成，为项目全线开通奠定基础。

广佛环线由南环（佛山西站至广州南站）、东环（广州南站至白云机场北站）、广州东环（白云机场北站至广州北站，与新白广城际铁路共线运营）、西环（广州北站至佛山西站）组成。其中，广佛南环线路全长35公里，房屋总建筑面积255745平方米，目前全线已基本建成，于2021年12月31日启动静态验收，各项验收工作正有序推进。

全线消防验收主要是地下车站3座（顺德北站、陈村站、番禺站），高架车站2座（张槎站、北�西站），区间隧道17公里（沙堤隧道、东平1号隧道、东平2号隧道、陈村1号隧道、陈村2号隧道等），区间房屋（消防泵房、基站等），以及北�综合检修基地105386平方米。

全线自2021年4月28日番禺站顺利通过广州住建局的消防验收，依次顺利通过了张槎站、北�西站、区间房屋及隧道、陈村站、顺德北站及北�综合检修基地的消防专项验收。其中番禺站、顺德北站及北�综合检修基地属特殊消防设计工程，消防施工工程量大、难度高，特别是番禺站（珠三角城际最大的地下车站）消防设计使用高压细水雾系统，属城际铁路工程全国首用。

2022年，珠三角城际轨道公司将全力确保新白广城际全线建成，佛莞、广佛南环两线开通，实现与佛肇、莞惠“四线”贯通，稳步推进广清城际南延、北延线，穗莞深城际琶洲支线等项目建设。（记者/谭超 通讯员/刘卓然 李冠文 李慧）

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