黄河流过的天边草原——青海果洛
这里是黄河的发源地、生活着无数野生动物，有着丰富的高原湿地、风景绝美的高海拔草原、众多湖泊河流、藏族神话英雄格萨尔大王的出生地…
果洛藏族自治州平均海拔4200米以上，海拔4000—5000米的地区约占全区面积的80%左右，西北部海拔多在4000—5000米之间，地形起伏不大，高差多在500—1000米之间，坡度较缓；东南部海拔在3500—4000之间，但地形起伏大，高差一般在1000—2100米之间，坡度45°—50°，最大80°以上。整个地形自西北向东南倾斜，西北高，多丘陵，地形平缓；东南低，多高山，坡陡谷深。巴颜喀拉山自西而东绵亘全州，为州内主体山脉，以主脊为界构成长江、黄河两大水系的分水岭。百度百科
达日草原
离开玛多之后，沿着黄河东行，沿途除了黄河和天空，目光所及之处几乎都是绿色，植被覆盖的相当好，不过土层依旧很脆弱，只有不到十厘米，这也是为什么这里没有树木的原因…
这里的天气瞬息万变，天空给我开了一扇窗户，只有这块蓝天之下不下雨，跟着风的节奏一直在这个云洞下骑车避免淋雨…
草原上的湖泊星罗棋布。
众多小河滋养着这片草原，小河汇集到大河，大河最终汇集到黄河…
达日县城，果洛草原第一个解放的县城…
县城全貌，县城外围就是黄河，相比玛多县城，达日县城大了许多，各种设施比较完备，玛多县城吃饭都没多少选择…
注视着县城的格萨尔大王雕像。
距离县城20km的地方，一座名为”格萨尔大王狮龙宫“的建筑，这里供奉着格萨尔大王和他的传说，这里是果洛境内最大的格萨尔纪念堂。
格萨尔大王是格萨尔王在藏族的传说里是神子推巴噶瓦的化身，通过赛马称王，随后降妖伏魔，收服统一各个部落，一生戎马，扬善惩恶，弘扬佛法，传播文化…是藏族人民引以为豪的旷世英雄…
在果洛草原上每一座寺院里都能找到关于格萨尔大王的故事，这里只是沧海一粟…
一只很萌的狮子？
门上画着很萌的…什么？
看起来有些年代了，不过貌似是新修的。
格萨尔大王的塑像，旁边的是随他征战天下的部将。
相传格萨尔王有本领各异的三十大将，每个塑像都栩栩如生。
两只狮子，很开心的样子…这里有各种精美的壁画，有些壁画描绘出了格萨尔大王的生平事迹。
宫殿外面两条河流汇集在了一起，如果我不说，能猜到哪条是干流哪条是支流吗？
黄河在离开鄂陵湖的时候是绿色的，逐渐的变成了黄色，不过这个黄色只是普通江水的颜色，这里也并没有携带大量泥沙。
甘德
告别达日，沿着黄河继续东行，为了尽可能靠近黄河骑行，走了一条小路，完全没有路面，比起黄河源的冻土搓板路这个已经很好了，不过越是小路风景也就越好。
这一天貌似没有什么人文历史，因为这条路上几乎没有人，全是自然风光…
又是一条大河汇入黄河，黄河越来越宽…
黄河宛如一条巨龙，躺在山谷之间。
山间的一条小溪，最终汇入黄河，正是无数像这样的大河小河才造就了黄河的万里奔腾。
视频263MB，最好wifi下观看。
不知道为什么，路边出现了一群鹿？离开扎陵湖鹿岛，还是第一次见到这么多鹿…
不知道是什么的植物，看起来很好吃…
感觉吃了会长高的神奇植物…
走了上百公里土路，眼前突显一座高速路桥，一座很普通的桥，从未觉得一座桥可以这么好看，这是黄河之上第一座大桥。
牧民给我指了一条国道，本以为离开了烂路，可是没想到路好像更破了，不过再破我也不会跑高速的，上了高速油门一拧会错过很多风景。
一条没有路面，铺了沙子压路机压一压就能叫国道？看了眼地图，还真是国道G347，这可能是我走过最破的国道，沿途只有牧民骑摩托走，完全没有汽车，这条国道已经沦为高速辅道。
走到这里，车跑了5600KM，已经离家一个月整，小摩托带我在海拔4000多的山里走了几百公里冻土搓板路、几百公里土路，没有出过一点故障，安全感充满心间，车虽老，不惧千万里！
虽然天已经快黑了，但是走到这里瞬间不想走了，看着牦牛发呆，好羡慕这些牧民、好想在这里放牛虚度余生…
在旁边牧民家喝了杯茶，本想住一晚的，但是藏民太热情最近脸皮有点薄不太好意思蹭吃蹭喝了，还是继续出发吧。
久治
连续多天的土路、烂路，摩托车没坏，我先坏掉了，经过多日的颠簸浑身骨头哪里都不舒服，再加上海拔降低醉氧导致我时时刻刻都想睡觉。
人已经很衰了，没想到又开始了土路烂路，有那么一瞬间特别想找条高速狂飙发泄一下。
看看黄河是如何吸收和接纳一条小溪的，感觉小溪在拼命抵抗却无济于事，有点可怜的样子…
途径一片黄河支流形成的湿地，这里其实已经是甘肃了，但是距离不远，放到一起看看吧…
黄河支流宛如毛细血管一样散步在这片平原，滋润着这一片草原
天气不好，等了好久云层都没有露出太阳，这个地方之后我会去专门蹲守晴天的，到时候更新在下一篇文章里。
年保玉则
这里被誉为“天神的后花园”，是国家级地质公园，也是三江源国家公园的分区；这里曾是中国顶级的徒步路线，无数驴友穿行在内，曾经这里在旅游季每天能接待上千游客…
但是在2017年的时候，中央环保督察组到访此处发现生态问题不容乐观，所以在2018年的4月份这里发布了旅游禁令，任何游客不得入内，这个禁令很可能会永久执行下去…
实地探访之后发现景区管理处的工作做的相当到位，确实没有徇私，给钱、说好话、甚至化妆潜入这些都行不通，所有出入口24小时严防死守，本地人都不能进入。
为了等个不下雨的好天气，我在附件兜兜转转三天才等到一个多云。
当然我也没能顺利“进入”，好在人不能进但是无人机可以进去，通过无人机也欣赏到了一些风景。
这是仙女湖，进去的路只有几公里，剩下都需要徒步，即使进去了我也没带装备只能湖边看看。
告别了仙女湖，在找寻其他航拍点的时候竟然和奔跑的牦牛撞在了一起，那感觉和被车撞了一样，贼结实，辛亏不是野牦牛……
告别仙女湖之后，继续寻找其他航拍点和其他出入口，路遇僧侣们在郊游野餐，耐不过盛情邀请，我又舔着脸蹭了一顿…
吃喝过后，僧人们给我带路，带我进入了年保玉则。
步行走了很长时间来到一个湖边，公园内湖泊很多，我也不知道这是什么湖，因为时间关系没法再继续往里走，走到这里拍了拍就往回走了。
这个地方如果不能进去徒步穿越走上一个星期，根本无法领略他的魅力，开车等方式即使开放也只能看看这些湖泊，更多的美景都隐藏在了没有路的深处。
以前网上看到过这里满是垃圾的一些照片，但是两年的时间这里已经几乎看不到什么垃圾，生态也得到了恢复。
很多驴友也该反思一下自己，能背负大包小包翻山越岭，为什么就不能带走垃圾，带进去却不带出来？虽然景区关闭有气候原因，但是主要还是因为这些驴友的破坏，这里或许永远都不会在开放，没有“你”，它会过的更好。
和僧侣们分别的时候，他们又给我塞了一大堆吃的喝的，直到后备箱和包里已经装不下，果洛人的热情好客是我前所未见，路边帐篷或者寺庙，只要进去就会被盛情款待，而且给钱都不要。
阿尼玛卿“阿尼”藏语意为先祖老翁，并含有美丽心房、幸福或博大之意。“玛卿”藏语意为黄河源头最大的山，也有雄伟壮观之意，当地藏族认为阿尼玛卿雪峰是“博卡瓦间贡”的二十一座神圣雪山中一座，是九位开天辟地造化神中排行第四位的斯巴侨贝拉格，是主宰山河大地威力无比，神通广大的山神。
藏族对神深信不疑，阿尼玛卿峰有如此大的神威，自然成为朝拜之地，每逢藏历的“羊年”或者神门（尼果）、雪门，岗果隔开之年，朝拜的人们携带简单的行装、灶具和食物，绕山朝拜一周，尽了虔诚膜拜之心意，达到消除罪孽，灵魂升天的目的。百度百科
这是我在果洛的最后一站，不知不觉已经在果洛呆了二十天，之前路过阿尼玛卿要不下雨要不乌云密布，当我再次回到阿尼玛卿的时候，神山很给面子，天空放晴两天。
从玛沁县城到阿尼玛卿有一百公里左右，有高速公路，但是我还是选择走小路（摩旅到此千万不要走高速，会错过很多美景)。
离开县城20km就开始了很哇塞的路况，不过我已经习惯了果洛的路，在这里走了2000多公里有1500公里都是土路、搓板路。
早在前几天就听牧民说阿尼玛卿山下有一口圣泉，圣泉流淌着的圣水能治病，一些久病缠身的人会来这里求一口圣水。
问了一些当地人顺利找到了圣泉，圣水流淌在石头上留下了红褐色的印记，可能是某些矿物含量很高，尝了一口水味道不是很好，和献血的味道一样。不过喝过之后好像 更亮了？腰也不疼了^
骑了四五个小时烂路，终于看到了阿尼玛卿的一角。
一段手持延时…
传说阿尼玛卿可以清洗罪孽，仔细想想我大罪没有小罪有一堆，比如抽烟喝酒吃肉踩踏小草……希望阿尼玛卿能清洗我这罪孽，让我明天能重新做人吧……
继续往里走，路况越来越差风景越来越好，沿途很多这样的红色斑点石头，好像是藻类。
沿着小河逆流而上，这是冰川消融形成的一条河流。
走到阿尼玛卿脚下，当雄冰川出现在了眼前，这可能是最好接近的冰川，冰川可是不能踩踏的，破坏环境不说，还可能陷进去。
航拍过程中摩托车倒在了地上，等飞机落地去扶车发现油管开了，汽油几乎漏光了，没办法在继续往里走，只能回去找牧民借点汽油。
牧民给我加完汽油之后说什么都不肯要钱，硬塞给他几十块钱，之后牧民想买我的装备，要买我的摩托、无人机、运动相机、露营装备、甚至冲锋衣都要买，看样子是除了我啥都想要，殊不知我才是最值钱最贵的哈哈。
离开阿尼玛卿在反光镜看到了漂亮的云朵，但是天已经很晚了，没法在返回拍照，这个地方有很多熊，不能在这里露营，必须在天黑之前找到住的地方。
河流阶地，河流下切所形成，原来河谷底部超出一般洪水位之上，呈阶梯状分布在河谷坡上。冰川水顺流而下，这条河我没法追溯，不过应该是流入了黄河。
第二天又是一个大晴天，在果洛草原的雨季，能碰到太阳当空照的大晴天难得，所以继续探索阿尼玛卿…沿着河谷一直往深处前进，前几天换了一对越野胎，骑在这种路上简直不要太爽…
转了几个冰川，去牧民家做了个客，和转山的人聊了聊就离开了，等有钱了，一定来来这里租个牦牛好好转一次山…回县城的路上找到了一个高速路口，这里的高速路口都是牧民自己拆开的，这是比较讲究的还给装了个铁门，路政也不会管，沿途好多这样的口子，当然也不用付费…
虽然高速的路况好，一个小时可以走我之前半天的路，但是完美的错过了路上所有美景，还不能随意停车拍照，这是我第一次上高速，也是最后一次。摩旅就应该跑小路，跑高速那叫赶路不叫摩旅！
回顾在果洛的这二十天，走了有2000多公里，骑摩托去了果洛所有的县，大部分的乡，游览了几乎所有的景观，我也是第一次在一个地方玩这么久这么细致…
沿途有高山草原、高原湖泊、油菜花、河流、湿地、雪山、除了沙漠和森林，几乎涵盖了所有自然景观，还有鹰、隼、秃鹫、藏羚羊、野驴、土拔鼠、狼、熊、各种鸟类等等无数野生动物。
沿途除了阿尼玛卿之外，几乎没有见到任何游客，有些地方除了牧民没有外人，沿途牧民、僧侣的热情好客也是在其他地方感受不到的。
途中有着数不清的大小寺庙，各种流派的藏传佛教在这里都能深入了解，很少接触外人的僧侣们也有着川藏路上僧侣们没有的那种虔诚单纯。各个村落寺庙里供奉着不同的格萨尔传说与故事。
这一路自然景观不输318、独库那些地方，完全称得上是一条顶级自驾路线，最主要是没有人不会堵车，可以尽享天地间只有一人的那种旅行体验。
但是路况太差，全程2000多公里，有四分之三是土路、搓板路，而且这些路未来也不大可能会修，因为人太少没有修路的意义。这就注定了这里是一条小众路线，但是这是一条非常适合摩旅的路线。
之后我抽空把果洛的这个环线整理出来做一篇攻略分享给大家。
绿水青山就是金山银山，爱护环境也是一种修行！
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