喜讯：贵阳地铁3号线一期工程预计9.30开通运营！

近日，据地铁宏披露，贵阳地铁3号线项目部将以两会精神为指导，结合项目实际继续坚持稳增长、优管理、提效益，凝心聚力搞生产，聚精会神抓效益。当前，3号线项目进入冲刺关键年，项目部将持续改进工艺工法，加强各类资源配置，紧盯附属工程确保满足“9.30”开通目标！

据了解，贵阳轨道交通3号线（一期）项目是全省重大项目之一，串联花溪区、经开区、南明区、云岩区和乌当区，覆盖面广，其建设备受关注。“轨道交通3号线是支撑贵阳贵安融合发展、落实‘强省会’五年行动要求的重大举措，意义重大。

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该项目建成后，将进一步完善贵阳的城市综合公共交通体系，与机场、高铁、市域快铁、BRT、公交等其他交通实现接驳，与目前已运行的1、2号线共同组成轨道交通基本骨架网，实现贵阳轨道交通成网运营，贵阳市所有城区实现轨道交通全覆盖。”吴海宝介绍，同时，将进一步促进城市外围组团发展和城市空间拓展，显现轨道交通客流网络效应，预计中心城区公交（轨道+常规公交）出行比例将达到24.8%，市民出行更加方便，有助于经济社会高质量发展。

建设历程

2017年

2017年4月24日，省发改委批复了《贵阳市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》（黔发改交通〔2017〕626号）。[2]

2018年

2018年12月30日，贵阳市轨道交通3号线一期工程开工仪式在花溪区桐木岭举行。

2020年

2020年12月22日,贵阳轨道交通3号线“黔进19号”盾构机开始顺利在贵阳轨道交通3号线土建十三标段温泉路站左线开始盾构掘进。

2021年

2021年4月20日，贵阳轨道交通3号线明珠大道站至农学院站盾构区间右线提前19天贯通。

2021年9月30日，贵阳市轨道交通3号线一期工程铺轨启动仪式在花溪南停车场铺轨基地举行，随着第一组轨排通过门吊的牵引平稳地放置在碎石道床上，标志着3号线工程进入了铺轨施工阶段。

2021年10月，贵阳地铁3号线一期工程全线29座车站全部开工，19座车站主体已封顶。

2021年10月25日，贵阳地铁3号线高新路口站~温泉路站盾构区间左线隧道顺利贯通。

2021年10月26日上午9时30分，随着混凝土浇注泵车的长臂缓缓提起，贵州体量最大、施工难度最高的车站——贵阳轨道交通3号线土建八标段花果园东站首段主体结构封顶，比预计施工计划提前3天完成。

2021年11月3日，轨道交通3号线土建9标浣纱路站主体结构顶板首件工程顺利通过验收。

贵阳轨道3号线花果园东站首段主体结构封顶，预计2022年4月全部完成封顶建设。

截至2021年11月，贵阳轨交3号29座车站中已有19座完成主体结构。

2021年11月22日，中国中铁广州工程局承建的贵阳轨道交通3号线董家堰站-中曹司站右线区间隧道顺利贯通，比计划工期提前24天。

2021年11月26日，贵阳轨道交通3号线花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程通过验收。

2021年11月20日，由中国中铁十局承建的轨道交通3号线一期工程新添寨主变电所正式开工建设。

2021年12月6日，“黔进六号”盾构机缓缓抵达桐木岭站接收井，贵阳轨道交通3号线土建2标段桐木岭站～桃花寨站区间右线贯通，比原计划提前25天。

2021年12月消息，贵阳轨道交通3号线东凤镇站~洛湾站区间高架桥B0-B1简支梁底板及腹板钢筋首件工程顺利通过验收。

2021年12月24日，由中铁四局承建的贵阳轨道交通3号线贵州大学站至民族大学站区间成功实现贯通。据了解，该区间段全长超过1千米，历时116天建设，比节点目标提前27天实现贯通。

2022年

2022年1月5日，贵阳轨道交通3号线一期工程铺轨一标施工进展顺利。

2022年1月20日，贵阳轨道交通3号线黔灵山公园站至北京路站区间右线顺利贯通。

2022年1月20日，海信集团旗下主要负责轨道业务的海信微联公司与交大微联公司联合体，成功中标了贵阳市轨道交通3号线一期工程的信号系统项目。这是海信中标的首个轨道信号项目，标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大技术领域的覆盖。

2022年1月25日，贵阳市轨道交通3号线桐木岭站-太慈桥站近20公里线路实现贯通。

2022年2月9日，贵阳轨道交通3号线一期全线复工率达62%，关键线路工点复工率达95%，预计2月14日前可全线复工。

2022年2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站至温泉路站盾构区间右线顺利贯通。

截至2022年4月8日，轨道交通3号线（一期）工程全线64个工点已全部开工建设，其中已完成20座车站的主体结构，区间贯通18个，已完成土建工程总量的90%，计划预计2023年年底前实现开通运营。[31]

2022年4月13日，3号线黔灵山公园站至北京路站区间左线顺利贯通。

2022年4月17日，贵阳轨交3号线，贵医站至大营坡站盾构区间左线贯通。

2022年4月20日。贵阳轨道交通3号线一期工程茶店站至顺海站区间右线盾构顺利贯通。[32]茶店站至顺海站区间右线单线全长1388.017米。

2022年4月21日，由中铁八局贵阳轨道交通3号线项目部负责施工的3号线花果园西站至花果园东站区间（花花区间）隧道左线提前10天顺利贯通。

2022年4月25日，顺海站～温泉路站区间双线顺利贯通。

2022年5月19日，由中铁八局承建的贵阳轨道交通三号线最大体量车站花果园东站成功实现封顶，至此该站主体工程全部完工。[38]花果园东站是贵阳轨道交通3号线的第16座车站，位于花果园中心腹地，车站总长717.6米，为地下3层岛式车站，总建筑面积达76000平方米。

2022年5月26日，贵阳地铁3号线项目贵医站-大营坡站区间（“贵-大”区间）右线隧道顺利贯通，加上此前左线隧道的贯通，也标志着贵-大区间隧道实现了双线贯通。

2022年6月6日，由中铁二局贵阳轨道交通3号线供电2标承建的新添寨主变电所110千伏电缆隧道顺利贯通。

2022年7月8日，贵阳轨道交通3号线桐木岭站左线首对钢轨顺利焊接，标志着贵阳轨道交通3号线正式进入焊轨施工阶段。

2022年7月，轨道交通3号线首台轨道车在东风镇车辆段安全吊入轨行区，标志着项目施工进入放线工序全面开展。

2022年7月，由中铁一局等承建的贵阳市轨道交通3号线铺轨施工进入冲刺阶段。

截至2022年8月，这条全长43.03公里，纵贯贵阳南北的线路上，累计主体封顶车站25座、完成24个区间施工；盾构掘进34301环，占总量的99%；暗挖区间开挖支护12764米，占总量的91%，累计完成土建工程总量的95.53%。同时，轨道、供电、人防等部门已进场施工，全线29座车站中有22座车站已陆续进场开展机电安装及装修施工。

2022年10月12日，贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭站至太慈桥站（不含车站）实现双线“短轨通”。

2022年10月19日下午，贵阳轨道交通3号线北京路站至贵医站区间左线顺利贯通。

2022年10月26日，从贵阳市民政局获悉，贵阳轨道交通3号线一期工程29个站名完成现场踏勘工作。

2022年10月31日，贵阳轨道交通3号线北京路站至贵医站区间右线贯通。标志着由中铁五局承建的贵阳地铁3号线，北京路站至贵医站区间实现双线贯通。

2022年11月8日，贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭至太慈桥段实现双向正线“长轨通”。[50]11月，贵阳轨道交通3号线北京路站大里程段圆满完成中板混凝土浇筑。

2022年11月22日，贵阳轨道交通3号线一期工程项目首列电客车接车仪式在东风镇车辆段举行，首列电客车正式进段，标志着贵阳轨道交通3号线一期工程建设取得了阶段性成果，正式进入运营筹备阶段。

2022年12月4日，贵阳轨道交通3号线完成首次接触网冷滑试验。

2022年12月16日，贵阳轨道交通3号线部分场站目前已进入车站设备安装、装修装饰阶段，全线施工建设正在紧锣密鼓加紧进行中。

2023年

2023年，贵阳轨道交通3号线一期工程信号系统成功取得了南段联锁开通第三方授权认证，实现南段“联锁通”。

2023年1月11日，贵阳轨道交通3号线一期工程新添寨110kV主变电所安装完成，目前正在进行设备调试工作。

2023年1月27日，来自中铁七局集团的建设者在贵阳轨交3号线大营坡站工地忙着最后两个出入口的施工。按照计划，2023年6月30日大营坡站将完成全部剩余结构，7月30日将恢复新添大道原状通新。