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按国家补贴政策规定,新能源汽车共有三种:纯电动乘用车、燃料电池乘用车以及插电式混合动力乘用车。

而在北京只有纯电动汽车和燃料电池汽车被计算为新能源汽车,可使用新能源指标购买。而混动车型只能持有燃油汽车指标才能购买。坊间一直传言造成这种现象的根本原因是,北京本土企业北汽不生产混动汽车,地方保护现象所致。

但就在刚刚开幕的2017上海车展上,北京BJ80插电式混动版正式亮相,该车外观与燃油版车型基本一致,作为一款硬派越野,该车采用后桥轮毂电机的插电式混合动力系统是其最大的设计亮点。

北京BJ80插电式混动版

北京BJ80插电式混动版

在外观方面,北京BJ80插电式混动版基本延续了普通版车型的设计,其发动机舱盖正中增加了突出的进气口,更具硬派越野的风格。车侧也加入了“PHEV”的车贴,用来表明它在北汽家族中独特的动力系统设计。

车尾也用银底蓝字的“PHEV”标识显示着该车的动力属性。

前进气格栅下方有一个小黑块,可能是为自动驾驶系统预留的雷达安装位。

北汽BJ80后轮的轮毂电机

动力方面,北京BJ80传统燃油版车型搭载的是2.3L涡轮增压发动机,其最大输出功率为250Ps,峰值扭矩350N.m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,并配备电控分时四驱系统。值得一提的是,该四驱系统的后轮驱动是由分别安装在两个后轮轮毂内侧的轮毂电机来实现的,这种设计在市场中也是比较少见的。

北京汽车销售有限公司副总经理彭钢

北京汽车销售有限公司副总经理彭钢,在上海车展接受了专访中称,在新能源规划方面,除了在这次上海车展上市的北京BJ80插电混动版以外,未来北汽还将推出更多的插电混动新能源车型进入市场。

本次北京BJ80插电式混动版的亮相是否会带来北京新能源政策发生松动,我们将持续关注。

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