陆立文(1990),男,硕士,工程师,从事柔性交直流系统技术工作(E-mail:
[email protected]
);
吴小丹(1982),男,硕士,高级工程师,从事柔性交直流输电系统及应用、柔性低频输电系统等相关工作;
周前(1978),男,硕士,研究员级高级工程师,从事电力系统分析工作.
收稿日期:2022-04-21;修回日期:2022-07-05
基金项目:国家电网有限公司总部科技项目“岸-场协同动态低频海上风电系统研究”(4000-202218073A-1-1-ZN)
作者简介:
吴小丹(1982),男,硕士,高级工程师,从事柔性交直流输电系统及应用、柔性低频输电系统等相关工作;
周前(1978),男,硕士,研究员级高级工程师,从事电力系统分析工作
摘要
:基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)的低频输电系统(LFTS)在海上风电送出、城市电网及远距离输电相关领域应用潜力巨大。为研究LFTS启动过程及相关控制策略,实现M3C在无电压电流冲击状态下将换流站连接到低频输电线路,文中提出一种无扰动并网的启动方法。首先,分析LFTS结构及工作原理。然后,以双端LFTS为对象,分析M3C子模块选取原则以及充电过程。利用电容处于额定电压时闭锁M3C不与低频电网交换功率的特性,通过灵活控制M3C以及合理设计启动逻辑,无须新增检同期装置及控制算法,可解决LFTS启动时易出现的过压过流问题。最后,搭建实时数字仿真系统(RTDS)进行验证,仿真结果表明了所提控制策略的正确性,各换流站连接到低频输电线路时无电压电流冲击,工程应用前景较好。
关键词
:
低频输电
模块化多电平矩阵变换器(M3C)
临时闭锁
无同期
无电压电流冲击
并网控制
基于模块化多电平矩阵变换器(modular multilevel matrix converter,M3C)的低频输电系统(low-frequency transmission system,LFTS)可以通过降低输电频率及减小集肤效应影响,达到提高输电效率的目的。同时,LFTS可实现交-交电能的直接变换,在海上风电送出、城市电网及远距离输电相关领域应用潜力巨大
[
1
—
4
]
。但是目前尚未有实际投入运行的低频输电工程,因此需要对其工程化应用进行深入研究。
目前有关LFTS的文献研究着重于建模、稳定控制及故障分析等方面,如文献[
5
—
7
]在双
αβ
0坐标系中建立了M3C的数学模型,得出相应的等效电路,并据此研究了稳态控制策略。文献[
8
—
10
]分析了M3C参数和稳态特性,并研究了基于M3C的LFTS稳态控制策略。文献[
11
]分析了M3C输入侧数学模型的无源性及稳定性,提出了无源控制策略,整体控制效果较好。文献[
12
]详细分析了变换器非对称故障的特性,并且提出了非对称故障的变换器控制方法。以上文献都是针对LFTS稳态运行的研究,而对于启动策略研究较少。LFTS工程应用中,启动为必要的过程,较优的启动方法是系统设备安全和稳定运行的重要保障。
为此,文中以国内某双端柔性低频输电示范性工程为对象,提出了一种无扰动并网的启动方法,在无电压电流冲击的状态下连接换流站,无须检测开关同期即可完成LFTS的启动过程。首先,分析了LFTS结构及工作原理,得出LFTS启动时换流站不可直接合闸低频开关接入到低频线路,需要以检同期的方式实现与低频线路连接的结论。然后,分析工程应用中桥臂子模块个数和电容额定电压的选取原则,在此原则下通过进一步分析可知,在可控充电将子模块电容充电到额定值后,M3C低频侧电网无法再给子模块电容继续充电,同时处于额定电压的子模块也不会对低频线路放电。最后,通过实时数字仿真系统(real time digital simulation system,RTDS)仿真验证了所提启动方法的正确性和有效性。
1 LFTS结构及工作原理
如
图 1
所示,换流站1和换流站2构成典型的LFTS。换流站1由工频电网S1、工频侧开关QF11、工频变压器T11、限流电阻旁路开关QF10、限流电阻
R
10、M3C1、低频变压器T12以及低频侧开关QF12组成。换流站2由工频电网S2、工频侧开关QF21、工频变压器T21、限流电阻旁路开关QF20、限流电阻
R
20、M3C2、低频变压器T22以及低频侧开关QF22组成。换流站1和2通过各自的M3C,将电网的工频电,通过交-交变频控制转换为低频交流电,再接入到低频线路,实现两换流站之间的低频输电
[
13
—
15
]
。
M3C的结构如
图 2
所示。从工频侧看,M3C由3个星型子换流器并接而成,分别为au、bu、cu桥臂构成的子换流器U,av、bv、cv桥臂构成的子换流器V以及aw、bw、cw桥臂构成的子换流器W。低频侧u、v、w三相断开时,各子换流器也可以视为星形链式静止同步补偿器(static synchronous compensator,STATCOM)
[
16
—
18
]
。
u
sa
,
u
sb
,
u
sc
为工频三相电压;
u
lfu
,
u
lfv
,
u
lfw
为低频三相电压;
i
sa
,
i
sb
,
i
sc
为工频三相电流;
i
lfu
,
i
lfv
,
i
lfw
为低频三相电流;
i
au
,
i
bu
,
i
cu
,
i
av
,
i
bv
,
i
cv
,
i
aw
,
i
bw
,
i
cw
分别为au、bu、cu、av、bv、cv、aw、bw、cw桥臂的电流;SM为子模块。其中每个桥臂由多个全桥子模块串接后再与桥臂电抗器串接组成。
LFTS稳定运行时,为实现两换流站之间的低频电能传输,对于各换流站的工频侧,控制器通过控制M3C与工频电网交换功率的大小来稳定各桥臂的子模块电容电压。对于各换流站M3C的低频侧,假定其中一个换流站为低频交流电压控制模式,通过自产低频锁相环建立并稳定低频侧电压;另一个换流站控制低频侧有功功率和无功功率。控制器将M3C工、低频两侧的电压、电流进行
dq
变换后,分别控制正、负序分量,生成的控制量再反变换为abc坐标系下的电压分量,最终将所有的电压分量相加,得到各个桥臂的调制信号
[
19
]
,即可实现工、低频之间完全解耦控制,且工频侧电流不流入低频侧,低频侧电流也不流入工频侧。
LFTS启动时,由于低频变压器网侧为M3C产生的低频交流电压,不可直接通过合闸线路开关将换流站接入到低频线路,需要检测各个换流站低频侧线路开关两端的电压、频率及相位,通过检同期的方式实现与低频线路的连接。该控制策略增加了系统成本、站间通讯以及控制的复杂程度,且在同期合开关过程中易产生过压过流问题,降低设备的安全稳定性
[
20
]
,因此有必要研究一种无须检同期的启动策略,促进低频输电技术的工程化应用。
2 LFTS启动策略
2.1 子模块选取分析
M3C中子模块的选取较为重要,合理选取子模块的数量以及子模块中的器件型号,不仅可满足LFTS稳定运行的要求,也可节约系统的建造成本。M3C由全桥子模块组成,全桥子模块主要由4个开关器件T
1
—T
4
、模块电容
C
以及均压电阻
R
C
组成,如
图 3
所示。子模块选取主要涉及的参数有子模块电容值
C
、子模块电容额定电压
U
C
N
、开关器件T、均压电阻值
R
C
以及单个桥臂子模块个数
N
等。
桥臂子模块个数
N
一定时,M3C换流器的设计容量
S
由开关器件的容量决定。开关器件T的集电极-发射极标称电压为
U
T
,额定电流为
I
T
,设计子模块直流侧电容额定电压
U
C
N
为
U
T
的
K
倍,即
U
C
N
=
KU
T
,一般选取
K
值为0.5~0.6。正常运行时,最大电流为开关器件T额定电流的
G
倍,即
I
xy
max
=
GI
T
,
I
xy
max
(
x
=a, b, c;
y
=u, v, w)为最大桥臂电流幅值,一般选取
G
值为0.8~0.9。以
图 2
所示的au、bu、cu桥臂为例,假设M3C各个桥臂完全对称,桥臂中无环流分量,可得稳态运行时各桥臂电流表达式为
[
5
]
:
\left\{\begin{array}{l}
i_{\mathrm{au}}=i_{\mathrm{sa}} / 3-i_{\mathrm{lfu}} / 3 \\
i_{\mathrm{bu}}=i_{\mathrm{sb}} / 3-i_{\mathrm{lfu}} / 3 \\
i_{\mathrm{cu}}=i_{\mathrm{sc}} / 3-i_{\mathrm{lfu}} / 3
\end{array}\right.
同理可得av、bv、cv、aw、bw、cw各桥臂的电流表达式。稳定运行时,为充分利用子模块中开关器件T的容量以及选取最少数量的开关器件,在忽略换流器损耗的前提下,设计工、低频侧功率相等、电压幅值相等以及电流幅值相等,则最大桥臂电流幅值
I
xy
max
均分到工、低频侧电网输入电流,结合式(1)可得,M3C换流器工、低频侧相电流的最大幅值为1.5
I
xy
max
,功率计算公式为:
S=\frac{\sqrt{3} U_{\mathrm{L}} I_{\mathrm{P}}}{2}=\frac{\sqrt{3} U_{\mathrm{L}} \times 1.5 I_{x y \max }}{2}=\frac{3 \sqrt{3} U_{\mathrm{L}} I_{xy\max }}{4}
式中:
I
P
为相电流幅值。线电压幅值
U
L
为:
U_{\mathrm{L}}=\frac{4 \sqrt{3} S}{9 I_{x y\max }}=\frac{4 \sqrt{3} S}{9 G I_{\mathrm{T}}}
M3C换流器综合调制比
M
的计算公式为:
N=\frac{2 U_{\mathrm{L}}}{\sqrt{3} M U_{C \mathrm{N}}}=\frac{8 S}{9 G I_{\mathrm{T}} M U_{C \mathrm{N}}}
其中,综合调制比
M
一般取0.80~0.95。
由上述分析可得,选取开关器件T时,根据该器件的额定电压
U
T
及额定电流
I
T
,可确定子模块电容额定电压
U
C
N
和单个桥臂子模块个数
N
。由式(5)可知,选取的开关器件容量越小,
U
T
或者
I
T
的值就越小,
N
就越大,反之
N
就越小。通过单个桥臂子模块个数
N
和开关器件的单价,即可选择经济合理的开关器件。工程应用中子模块成本主要在开关器件上,其他元件成本相对较低,因此文中不作进一步分析。
2.2 工、低频侧充电分析
M3C充电过程包括两部分,即闭锁不控充电和解锁可控充电。在柔性LFTS启动过程中,M3C正常有效地充电是一个关键环节。
2.2.1 闭锁不控充电
闭锁不控充电时,控制器不发送调制波给M3C,只依靠工频侧交流电网或者低频侧交流电网给9个桥臂轮流充电,当然也可以是工、低频两侧电网同时给M3C充电。
以
图 1
的换流站1为对象分析,合闸QF11、断开QF10、断开QF12时,工频侧交流电网经过限流电阻
R
10给换流站1的M3C1充电,延时一定时间后合闸限流电阻旁路开关QF10。以工频侧ab两相连接的桥臂au、av、aw、bu、bv、bw为例,其充电回路如
图 4(a)
所示,这6个桥臂连接在工频侧ab两相之间,不控充电完成时,6个桥臂中的单个子模块电压平均值为
U
L
/(2
N
),剩余桥臂cu、cv、cw不控充电过程一致。
断开QF11、合闸QF12时,低频侧交流电网给换流站1的M3C1充电。以低频侧uv两相连接的桥臂au、bu、cu、av、bv、cv为例,其充电回路如
图 4(b)
所示,这6个桥臂连接在低频侧uv两相之间,不控充电完成时,6个桥臂中的单个子模块电压平均值为
U
L
/(2
N
),剩余桥臂aw、bw、cw不控充电过程一致。此时换流站2的QF12和QF22合闸,M3C2解锁运行且建立额定的低频交流电压。
上述工频侧ab相和低频侧uv相电网可以同时给M3C1充电,不控充电完成时,共同桥臂au、av、bu、bv中的子模块电压平均值是单侧充电时的2倍,即
U
L
/
N
,剩余桥臂aw、bw、cu、cv、cw不控充电过程一致。文中只研究分析工频侧充电,不考虑工、低频侧电网同时给M3C充电的方式。
2.2.2 解锁可控充电
由式(6)可知,子模块电容设计的额定电压
U
C
N
大于单侧不控充电时的电压。
闭锁不控充电完成时,并不能使子模块电容电压达到额定值。为使各个桥臂电容电压达到额定值,在各个换流站的M3C解锁运行后,控制M3C的工频正序电流将所有子换流器电容电压平均值充电到额定值
U
C
N
,并且控制子换流器工频负序电流来均衡相间电容电压平均值
[
19
]
。由于M3C桥臂同时承受工频和低频两侧的电压,当单个桥臂子模块数目较多,桥臂上各个子模块之间电容电压不均衡时,采用最近电平逼近调制(nearest level approximation modulation,NLM)方法可以实现电容电压均衡
[
21
—
23
]
。以子换流器U为例,基于
dq
旋转坐标系的M3C工频侧控制框图如
图 5
所示。
U
C
avg, u
为子换流器U所有桥臂电容电压的平均值;
Q
ref
,
U
ref
,
Q
,
U
分别为子换流器U与工频侧电网无功参考值、交流电压幅值参考值、无功实际值、交流电压实际幅值,在启动时
Q
ref
可设置为0;
U
C
avg, au
,
U
C
avg, bu
,
U
C
avg, cu
分别为子换流器U各个桥臂电容电压平均值;
i
d
uref+
,
i
q
uref+
,
i
d
uref-
,
i
q
uref-
分别为工频侧注入子换流器U的电流的正序
d
轴、正序
q
轴、负序
d
轴及负序
q
轴分量参考值;
i
d
u+
,
i
q
u+
,
i
d
u-
,
i
q
u-
分别为工频侧注入子换流器U的电流的正序
d
轴、正序
q
轴、负序
d
轴及负序
q
轴分量;PI为比例积分控制器;
ω
s
为工频侧电网系统角频率;
L
为桥臂电抗值;
u
s
d
+
,
u
s
q
+
,
u
s
d
-
,
u
s
q
-
分别为工频侧电网电压正序
d
轴、正序
q
轴、负序
d
轴及负序
q
轴分量;
θ
pll, s
为M3C工频侧正序电压锁相环输出角度;
dq
-abc为派克逆变换;
u
auref+, s
,
u
buref+, s
,
u
curef+, s
和
u
auref-, s
,
u
buref-, s
,
u
curef-, s
以及
u
auref, s
,
u
buref, s
,
u
curef, s
分别为子换流器U工频侧正序控制器生成的调制波、负序控制器生成的调制波以及最终整个工频侧控制器生成总调制波,其计算公式为:
\left\{\begin{array}{l}
u_{\text {auref, s }}=u_{\text {auref }+\mathrm{s}}+u_{\text {auref }-, \mathrm{s}} \\
u_{\text {buref, } \mathrm{s}}=u_{\text {buref }+, \mathrm{s}}+u_{\text {buref- }, \mathrm{s}} \\
u_{\text {curef, } \mathrm{s}}=u_{\text {curef }+\mathrm{s}}+u_{\text {curef }-\mathrm{s}}
\end{array}\right.
同理可生成M3C另外2个子换流器V、W的总调制波
u
avref, s
,
u
bvref, s
,
u
cvref, s
和
u
awref, s
,
u
bwref, s
,
u
cwref, s
。
解锁可控充电完成时,使得M3C换流器中9个桥臂子模块电容电压充电到额定值
U
C
N
。此时若闭锁M3C,合闸M3C低频侧开关,低频侧交流电网电压处于额定值且阀侧线电压幅值为
U
L
,由2.2.1节分析可知,考虑到最严重的不平衡情况,
U
L
全部加在单个桥臂两端,则:
图中,
U
ref, lf
,
U
lf
分别为低频侧电网线电压幅值的参考值和实际值;
i
d
ref+
,
i
q
ref+
,
i
d
ref-
,
i
q
ref-
分别为低频侧电流正序
d
轴、正序
q
轴、负序
d
轴及负序
q
轴分量参考值;
i
d
+
,
i
q
+
,
i
d
-
,
i
q
-
分别为低频侧电流的正序
d
轴、正序
q
轴、负序
d
轴及负序
q
轴分量实际值;
u
lf
d
+
,
u
lf
q
+
,
u
lf
d
-
,
u
lf
q
-
分别为低频侧电网电压正序
d
轴、正序
q
轴、负序
d
轴及负序
q
轴分量实际值;
θ
pll, lf
为M3C低频侧正序电压锁相环输出角度;
ω
lf
为低频侧电网系统角频率;
u
uref+, lf
,
u
vref+, lf
,
u
wref+, lf
和
u
uref-, lf
,
u
vref-, lf
,
u
wref-, lf
以及
u
uref, lf
,
u
vref, lf
,
u
wr
ef, lf
分别为低频侧正序控制器的调制波、负序控制器生成的调制波以及最终整个低频侧控制器生成的总调制波,其计算公式为:
\left\{\begin{array}{l}
u_{\text {uref, If }}=u_{\text {uref }+, \text { If }}+u_{\text {uref }-, \text { If }} \\
u_{\text {vref, If }}=u_{\text {vref }+, \text { If }}+u_{\text {vref }-, \text { If }} \\
u_{\text {wref }, \text { ff }}=u_{\text {wref }+, \text { ff }}+u_{\text {wref }-, \text { If }}
\end{array}\right.
第五步,待两换流站的低频侧交流电压达到额定值后,合闸换流站1的低频线路开关QF12以接入低频线路。
第六步,闭锁换流站2,合闸换流站2的线路开关QF12以接入低频线路,然后换流站2切换为
PQ
控制模式再解锁。因为换流站2闭锁后,子模块中的电容一直在放电,所以此步骤中的各个操作需要在一定时间内完成。放电过程中任意时刻
t
子模块电容
C
上的电压为:
\begin{gathered}
t_{\max }=R_C C\left(\ln U_{C \mathrm{N}}-\ln U_{C \min }\right)= \\
R_C C\left(\ln U_{C \mathrm{N}}-\ln \left(U_{\mathrm{L}} / N\right)\right)
\end{gathered}
第七步,换流站2输入指令升功率,启动结束。
PQ
控制模式下通过低频侧功率外环实际值和参考值生成内环电流指令,进而控制低频侧功率,基于
dq
旋转坐标系的M3C低频侧
PQ
控制框图如
图 7
所示。
M3C解锁前为闭锁不控充电状态,换流站1工频变压器T11的阀侧相间电压和换流站2工频变压器T21的阀侧相间电压轮流给各个换流站的M3C子模块充电,待子模块电容电压稳定时,由2.2.1节可知子模块电压平均值为
U
L
/(2
N
)。根据
表 1
中RTDS参数,
U
L
=90.5 kV,
N
=60,忽略电抗器值
L
的压差,理论上子模块电容电压平均值
U
C
avg
=754 V。
图 9
中,模块电容被充电到750 V左右,与理论分析的充电电压一致。
图 9
中,0.2 s时解锁信号切换,解锁后
图 5
所示控制策略将使能,在闭锁不控充电电压的基础上,注入工频正序电流控制子换流器所有桥臂功率模组电容电压平均值达到额定值,并且控制子换流器工频负序电流来均衡功率模组相间电容电压。各桥臂子模块电容电压平均值上升到目标值2 150 V后保持稳定,且在上升和稳态过程中始终保持相间电容电压平均值相等,验证了
图 5
的控制效果。两换流站各桥臂子模块电容电压平均值稳定在2 150 V后,各换流站在2.0 s时设定为
V
/
F
控制模式,
图 6
所示控制策略使能,延时0.2 s后建立低频交流电压,细节过程可见
图 9
中的局部放大图。最终低频侧电网线电压幅值
U
lf
稳定在额定值230 kV,频率为20 Hz。
按照启动过程第六步和第七步,0.2 s时闭锁换流站2,1.1 s时合闸换流站2线路开关QF22以接入低频输电线路,接着1.2 s时换流站2切换为
PQ
控制模式,2.6 s时再解锁,换流站2在3.0 s时执行输入的有功指令300 MW和无功指令0 Mvar升功率,启动结束,波形如
图 10
所示。
由启动过程第五步可知,换流站1已经接入低频输电线路,低频线路已有额定的低频电压230 kV。换流站2临时闭锁后低频变压器T22网侧三相电压
u
lf
变为0。合闸低频线路开关QF22,换流站2接入到LFTS,
u
lf
变为低频线路电压230 kV。合闸QF22期间,低频变压器T22网侧三相电流
i
lf
始终为0,无电压电流冲击,达到了无须检测开关同期即可连接换流站的目的,验证了2.2.2节低频交流电网无法给M3C充电的结论。
为与文中所提的无扰动并网启动方法进行效果对比,将上述启动过程第六步改为检同期合闸换流站2线路开关QF12以接入低频线路,过程中不再闭锁换流站2,波形如
图 11
所示。在0.2 s时检同期合闸开关QF22,低频变压器T22网侧三相电流
i
lf
冲击较大,最大幅值为674 A,影响LFTS设备的安全稳定运行。
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Abstract
: Low-frequency transmission system (LFTS) based on modular multilevel matrix converter (M3C) has great application potential in offshore wind power transmission, urban power grid and long-distance power transmission. In order to study the startup process and the control strategies of LFTS and connect the converter station to the low-frequency transmission line without voltage or current impulse of M3C, a startup method of undisturbed grid connection is proposed. Firstly, the structure and operating principle of the LFTS are analyzed. Then, the selection principle of sub modules and the charging process of M3C are analyzed with two-terminal LFTS as the target. Taking the advantage that the blocked M3C does not exchange power with the low-frequency power grid when the capacitor is at rated voltage, the problems of over-voltage and over-current that tend to occur during LFTS startup can be solved by flexible control of M3C and reasonable design of startup strategy, without additional control devices and detecting the synchronization of the breaker. Finally, a real time digital simulation system (RTDS) is built to verify the proposed startup method. The simulation results show that converter stations connect to the low-frequency transmission line without voltage or current impulse. Also, the proposed strategy is correct and has a great prospect of the engineering application.
Keywords
:
low-frequency transmission
modular multilevel matrix converter (M3C)
temporary blocking
without the synchronization
without voltage or current impulse
grid connection control