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谢邀。
邮轮可能适合每个人上去度假游玩,但不一定适合每个人上去工作挣钱。
邮轮工作,当然不止有优势,也有它的劣势和困难。
跟陆地上的任何一种工作一样,都是有利有弊,
做多久,做到什么样,全看个人。
你当初上船的目的是什么,想要获得的是什么?
有的人就是想借着邮轮出去玩玩,环游世界,那么可能一个合同目标就可以实现,
有的人吃不了苦,融入不了邮轮上多元化的工作、生活环境,
有的人因为家庭原因,回国发展,也无可厚非,
只在个人的选择如何~
笔者背景——国际邮轮八年经验,现为邮轮上航程销售部经理。
邮轮工作的特性
l 船上不养闲人,上船直接入职。
特别是酒店部的职位,上船后很多直接入职,面客的部门直接服务,虽然有海事、救援等相关培训,但与岗位职责挂钩的部分,是直接上岗的。所以一般职位,招聘时,也都要求有相关从业经验。
l 工作强度大,高薪对应的是高强度的脑力、体力的付出。
客房餐厅薪水高,好的时候一个月几万块没问题,但体力劳动强度非常大。前台、娱乐部、岸上游、儿童中心薪水少些,但每月也有一万+到手,相应的脑力劳动付出多些,体力上轻松一些。
l 工作时间长,没有双休。
合同期内一般没有周末和专门的休息日。
航海日一般工作量大概在10小时左右,到港日会稍微轻松些,但8小时总是有的。
l 合同期长,长期离开国内。
一般情况下,餐厅、客房部门员工,合同期6到7个月,清洁部8个月,前台则是5个月,经理级别4个月。所以要做好有一段时间不能及时照顾到家人的准备。
l 大部分时间里,生活空间集中在船上,比较狭小。
休息时间可以洗衣服、健身,或者到员工酒吧放松,到港如果是休息时间的话,可以上岸游览,但会比较累,因为基本回来要连轴转工作到深夜。
关于邮轮工作的生活条件、设施、环境,请点击阅读。
l 远离家乡亲人,联系相对昂贵。
除了体力上,船员第一个合同,心理上也要积极适应。海员远离家乡,在公海和亲人联系靠卫星电话,网络虽然也有,但相对价格也比较高,所以和陆地联系并不像在家里工作那样方便。
l 需要比较强的环境适应能力,来应对文化熔炉、待人接物。
另外在船上,是一个相对封闭的环境,虽然是纯英文的工作,但同事来自世界各地,文化背景各不相同,口音也千差万别,所以适应需要一个过程。
l 需要过硬的心理素质,来应对船上的吃、住等各方面。
一般刚上船都是住双人间,船上的宿舍没有窗户,都是住在船的1层0层或负1层,所以休息时间是感觉不到白天黑夜的。如何与可能是各种国籍的室友相处,也是门学问。
船上的食堂基本以西餐为主,但不是国内按中餐口味改良过的西餐,而是欧美人居家正常吃的普通餐食,所以刚开始可能还好,长时间吃的话,需要适应。基本纯肉类居多,素菜种类少,而且生的居多,因为老外素菜都拌沙拉。
所以除了能吃苦,过硬的心理素质也很重要。
邮轮工作的优点。
l 可以极大地丰富一个人的视野。
跟随邮轮行走世界各地,见识不同的风土人情、文化背景,眼界会极大地开阔。
l 英语水平可以得到很大提高。
特别是口语,因为工作环境纯英语,如果做文职,那么锻炼地就更多了,纯英文办公。在国际化的多样文化背景中工作,待人接物的能力也会迅速提高。
l 短时间内可以积累一些个人财富。
相比国内的薪资水平,邮轮是个挣快钱的地方。因为在船上,吃用住行都是包的,除了上岸的花费,基本没有其他支出。
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邮轮工作全解析
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l 提升个人综合能力、开阔思维眼界。
如果是应届毕业生,在邮轮上积累的经验,更多的是个人能力的提升、思维眼界的锻炼。回国后无论是回家乡用积累的财富做些生意,还是到一线城市闯荡,都比初出茅庐时更有勇气和把握。
l 学习外企的管理、运营、企业文化等等。
邮轮上的工作,也是属于劳务派遣的一种,属于在国外的外企里打工了。置身于这样多元化的工作环境中,要做个有心人,去学习公司的各方面管理、制度、运作、包括企业文化,并加以思考,形成自己独立的认知。当然,随着你职位的升高,接触到的层面越来越广,就要做更深度的思考,丰富自己的知识储备。
对海乘感兴趣 ,也可以参考下面这本书。笔者在国际邮轮的8年经历,从基层员工到管理层的销售部经理。
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