武汉地铁2号线(Wuhan Metro Line 2)运营于中国
湖北省
武汉市
境内,是中国首条穿越长江的地下轨道交通线路
[1]
,于2012年12月28日开通运营一期工程(金银潭站至光谷广场站)
[2]
,2016年12月28日开通运营二期工程(金银潭站至天河机场站),2019年2月19日开通运营三期工程(光谷广场站至佛祖岭站),标志色为梅花红
[3]
。
截至2019年2月,武汉地铁2号线全长60.8千米;共设38座车站,列车采用6节编组B型列车
[4]
。
- 中文名
- 武汉地铁2号线
- 外文名
- Wuhan Metro Line 2
- 开通日期
- 2012年12月28日
- 轨道类型
- 地铁
- 运营时间
- 06:00-23:00
- 线路长度
- 60.8 km (截至2020年3月)
- 车站数量
- 38座 (截至2020年3月)
- 日最高客运量
- 139.82 万人次 [34]
- 运营机构
- 武汉地铁集团有限公司
- 标识色
- 梅花红
- 车辆编组
- 6节编组B型列车
- 最高速度
- 80千米/小时
历史沿革
武汉地铁2号线车站图片
(5张)
2010年1月13日,武汉地铁2号线一期工程名光区间贯通。1月10日,武汉地铁2号线一期工程东立置业拆迁完毕后,王家墩东站可正式开工。11月1日,武汉地铁2号线一期车辆招标完成
[7]
。
2011年3月9日,武汉地铁2号线一期工程范湖站至王家墩东站区间盾构工程始发。4月20日,武汉地铁2号线一期工程越江隧道段右线盾构机穿越长江抵达汉口风井。9月21日,武汉地铁2号线一期工程越江隧道左线工程贯通
[8]
。
2012年2月26日,武汉地铁2号线一期工程实现全线隧道贯通。4月1日,武汉地铁2号线一期工程越江段联络通道全部完工。4月19日,武汉地铁2号线一期工程首列车下线。6月20日,武汉地铁2号线一期工程双向约56千米的轨道全线贯通。7月18日,武汉地铁2号线一期工程全线电通,开始设备试运行。8月1日,武汉地铁2号线一期工程进入设备综合联调。9月5日,武汉地铁2号线一期工程开始正式运行;9月25日,武汉地铁2号线一期工程由建设向运营移交
[9]
。12月28日,武汉地铁2号线一期开通试运营,从金银潭站至光谷广场站,实现与武汉地铁1号线的换乘
[2]
。
2013年11月7日,武汉地铁2号线一期工程光谷广场站地面售票厅启用
[10]
。
2014年12月28日,武汉地铁2号线南延线暨光谷广场综合体工程开工建设
[11]
。
2015年5月,武汉地铁2号线机场线二期工程开工。8月,武汉地铁2号线南延长线三期工程招标完成开工。
2016年12月28日,武汉地铁2号线二期工程(机场线)建设完工开始运营
[12]
。
2019年2月19日,武汉地铁2号线三期工程(南延线)建设完工开始运营
[3]
。
2020年1月23日10时起至2020年3月28日早班车止,武汉地铁2号线停运
[13]
。
2022年1月,武汉地铁2号线元老车辆B17号车,经过调试,有望于10日重新上线运行
[23]
。12月30日,武汉地铁2号线一期中山公园站预留3号出入口通道顶管在历时20天施工后顺利接收
[28]
。
2023年4月8日,武汉地铁优化调整2号线运输组织方案,进一步提升运力、缩短行车间隔,运力提升后2号线周六最小行车间隔为2.5分钟。
[31]
2023年7月31日,湖北首个“爱我人民爱我军”双拥主题地铁专列在武汉地铁2号线开通
。
[32]
2024年4月29日,由湖北省总工会和武汉市总工会、武汉地铁集团等单位打造的武汉地铁2号线“中国梦·劳动美——劳动者号”主题列车上线运营。
[33]
线路站点
序号
|
站名
|
换乘线路
|
站台形式
|
所属行政区
|
---|---|---|---|---|
1
|
----------
|
地下岛式
|
||
2
|
----------
|
高架岛式
|
||
3
|
----------
|
|||
4
|
地下岛式
|
|||
5
|
----------
|
|||
6
|
地下双岛式
|
|||
7
|
----------
|
地下岛式
|
||
8
|
----------
|
|||
9
|
||||
10
|
----------
|
|||
11
|
----------
|
|||
12
|
武汉地铁3号线
|
|||
13
|
武汉地铁7号线
|
|||
14
|
----------
|
|||
15
|
----------
|
|||
16
|
江汉区
|
|||
17
|
武汉地铁6号线
|
|||
18
|
||||
19
|
武汉地铁7号线
|
|||
20
|
----------
|
|||
21
|
地下叠落岛式
|
|||
22
|
武汉地铁4号线
|
地下双岛式
|
||
23
|
----------
|
地下岛式
|
||
24
|
武汉地铁8号线
|
|||
25
|
----------
|
|||
26
|
----------
|
|||
27
|
----------
|
|||
28
|
----------
|
|||
29
|
武汉光谷有轨电车T1线
|
|||
30
|
||||
31
|
||||
32
|
----------
|
|||
33
|
||||
34
|
----------
|
|||
35
|
武汉光谷有轨电车T1线、武汉光谷有轨电车T2线
|
|||
36
|
----------
|
|||
37
|
----------
|
|||
38
|
----------
|
地下侧式
|
||
以上信息根据武汉地铁官网运行线路图综合整理
|
运营情况
2号线工作日首末班车时间
|
|||||
上行(佛祖岭-天河机场)
|
下行(天河机场-佛祖岭)
|
||||
车站
|
首班车
|
末班车
|
车站
|
首班车
|
末班车
|
佛祖岭
|
6:00
|
23:00
|
天河机场
|
6:00
|
23:00
|
藏龙东街
|
6:02
|
23:02
|
航空总部
|
6:00
|
23:06
|
秀湖
|
6:00
|
23:05
|
宋家岗
|
6:02
|
23:08
|
金融港北
|
6:02
|
23:07
|
巨龙大道
|
6:00
|
23:11
|
黄龙山路
|
6:00
|
23:10
|
盘龙城
|
6:03
|
23:14
|
武汉东站
|
6:02
|
23:13
|
宏图大道
|
6:02
|
23:19
|
佳园路
|
6:05
|
23:15
|
常青城
|
6:00
|
23:23
|
光谷大道
|
6:00
|
23:18
|
金银潭
|
6:00
|
23:26
|
华中科技大学
|
6:02
|
23:20
|
常青花园
|
6:02
|
23:28
|
珞雄路
|
6:04
|
23:22
|
长港路
|
6:00
|
23:31
|
光谷广场
|
6:01
|
23:24
|
汉口火车站
|
6:00
|
23:34
|
杨家湾
|
6:04
|
23:27
|
范湖
|
6:00
|
23:36
|
虎泉
|
6:02
|
23:30
|
王家墩东
|
6:02
|
23:39
|
广埠屯
|
6:05
|
23:33
|
青年路
|
6:00
|
23:41
|
街道口
|
6:07
|
23:35
|
中山公园
|
6:02
|
23:43
|
宝通寺
|
6:00
|
23:38
|
循礼门
|
6:05
|
23:47
|
中南路
|
6:03
|
23:41
|
江汉路
|
6:00
|
23:49
|
洪山广场
|
6:05
|
23:43
|
积玉桥
|
6:00
|
23:53
|
小龟山
|
6:00
|
23:45
|
螃蟹岬
|
6:03
|
23:56
|
螃蟹岬
|
6:02
|
23:48
|
小龟山
|
6:00
|
23:58
|
积玉桥
|
6:05
|
23:50
|
洪山广场
|
6:02
|
00:01
|
江汉路
|
6:10
|
23:55
|
中南路
|
6:04
|
00:03
|
循礼门
|
6:00
|
23:58
|
宝通寺
|
6:00
|
00:06
|
中山公园
|
6:03
|
00:01
|
街道口
|
6:02
|
00:09
|
青年路
|
6:05
|
00:03
|
广埠屯
|
6:05
|
00:11
|
王家墩东
|
6:07
|
00:05
|
虎泉
|
6:02
|
00:14
|
范湖
|
6:10
|
00:08
|
杨家湾
|
6:05
|
00:17
|
汉口火车站
|
6:00
|
00:10
|
光谷广场
|
6:08
|
00:20
|
长港路
|
6:02
|
00:13
|
珞雄路
|
6:10
|
00:22
|
常青花园
|
6:05
|
00:16
|
华中科技大学
|
6:01
|
00:24
|
金银潭
|
6:07
|
00:18
|
光谷大道
|
6:03
|
00:26
|
常青城
|
6:00
|
00:21
|
佳园路
|
6:06
|
00:29
|
宏图大道
|
6:04
|
00:25
|
武汉东站
|
6:08
|
00:31
|
盘龙城
|
6:08
|
00:30
|
黄龙山路
|
6:10
|
00:34
|
巨龙大道
|
6:00
|
00:33
|
金融港北
|
6:00
|
00:37
|
宋家岗
|
6:03
|
00:36
|
秀湖
|
6:02
|
00:39
|
航空总部
|
6:05
|
00:38
|
藏龙东街
|
6:05
|
00:42
|
天河机场
|
——
|
00:44(到达)
|
佛祖岭
|
——
|
00:44(到达)
|
2号线休息日首末班车时间
|
|||||
上行(佛祖岭-天河机场)
|
下行(天河机场-佛祖岭)
|
||||
车站
|
首班车
|
末班车
|
车站
|
首班车
|
末班车
|
佛祖岭
|
6:30
|
23:00
|
天河机场
|
6:30
|
23:00
|
藏龙东街
|
6:32
|
23:02
|
航空总部
|
6:36
|
23:06
|
秀湖
|
6:32
|
23:05
|
宋家岗
|
6:38
|
23:08
|
金融港北
|
6:34
|
23:07
|
巨龙大道
|
6:31
|
23:11
|
黄龙山路
|
6:30
|
23:10
|
盘龙城
|
6:34
|
23:14
|
武汉东站
|
6:33
|
23:13
|
宏图大道
|
6:33
|
23:19
|
佳园路
|
6:30
|
23:15
|
常青城
|
6:32
|
23:23
|
光谷大道
|
6:33
|
23:18
|
金银潭
|
6:32
|
23:26
|
华中科技大学
|
6:35
|
23:20
|
常青花园
|
6:31
|
23:28
|
珞雄路
|
6:32
|
23:22
|
长港路
|
6:31
|
23:31
|
光谷广场
|
6:34
|
23:24
|
汉口火车站
|
6:31
|
23:34
|
杨家湾
|
6:36
|
23:27
|
范湖
|
6:30
|
23:36
|
虎泉
|
6:32
|
23:30
|
王家墩东
|
6:32
|
23:39
|
广埠屯
|
6:30
|
23:33
|
青年路
|
6:30
|
23:41
|
街道口
|
6:32
|
23:35
|
中山公园
|
6:30
|
23:43
|
宝通寺
|
6:30
|
23:38
|
循礼门
|
6:30
|
23:47
|
中南路
|
6:32
|
23:41
|
江汉路
|
6:32
|
23:49
|
洪山广场
|
6:35
|
23:43
|
积玉桥
|
6:32
|
23:53
|
小龟山
|
6:37
|
23:45
|
螃蟹岬
|
6:35
|
23:56
|
螃蟹岬
|
6:30
|
23:48
|
小龟山
|
6:30
|
23:58
|
积玉桥
|
6:33
|
23:50
|
洪山广场
|
6:32
|
00:01
|
江汉路
|
6:30
|
23:55
|
中南路
|
6:30
|
00:03
|
循礼门
|
6:32
|
23:58
|
宝通寺
|
6:33
|
00:06
|
中山公园
|
6:35
|
00:01
|
街道口
|
6:30
|
00:09
|
青年路
|
6:37
|
00:03
|
广埠屯
|
6:32
|
00:11
|
王家墩东
|
6:39
|
00:05
|
虎泉
|
6:35
|
00:14
|
范湖
|
6:30
|
00:08
|
杨家湾
|
6:30
|
00:17
|
汉口火车站
|
6:32
|
00:10
|
光谷广场
|
6:33
|
00:20
|
长港路
|
6:35
|
00:13
|
珞雄路
|
6:30
|
00:22
|
常青花园
|
6:38
|
00:16
|
华中科技大学
|
6:32
|
00:24
|
金银潭
|
6:40
|
00:18
|
光谷大道
|
6:34
|
00:26
|
常青城
|
6:30
|
00:21
|
佳园路
|
6:37
|
00:29
|
宏图大道
|
6:35
|
00:25
|
武汉东站
|
6:40
|
00:31
|
盘龙城
|
6:39
|
00:30
|
黄龙山路
|
6:30
|
00:34
|
巨龙大道
|
6:31
|
00:33
|
金融港北
|
6:33
|
00:37
|
宋家岗
|
6:34
|
00:36
|
秀湖
|
6:36
|
00:39
|
航空总部
|
6:37
|
00:38
|
藏龙东街
|
6:39
|
00:42
|
天河机场
|
——
|
00:44(到达)
|
佛祖岭
|
——
|
00:44(到达)
|
设施设备
武汉地铁2号线首列列车银色的车身上,夹杂着“梅花红”。车厢,扶手、座椅栏杆等也都漆成了“梅花红”
[15]
。每节车厢有8扇门,门上方的条形LCD屏与武汉地铁1号线列车门上方的显示屏完全不同。这种LCD屏是首次应用于中国地铁列车上,功能比武汉地铁1号线的显示屏强大。列车行进时,它可以显示动态路线图;到站后,路线图隐去,以最大尺寸显示站名,并提示列车将开左侧门还是右侧门。它还能显示换乘线路等信息。每节车厢后部,都设有残疾轮椅车停放专区。轮椅停稳后,轮椅上的人可系上安全带,这样轮椅就不会随意滑动了。一节车厢有6个长条座椅。冬天时,座椅下的加热设备会加热。该列车具备自动驾驶功能,只要按下“ATO启动”健,列车就可自动驾驶。与武汉地铁1号线相比,驾驶室增加了一个监控屏,与车厢内的摄像头相连,可全方位监视车厢内的情况,确保行车安全
[16]
。