空载试运行即不载客模拟运营，是5号线南段在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。根据相关规范要求，5号线南段空载试运行时不少于3个月。此次试运行共分为五个阶段，第一、二阶段各10天，第三、四阶段各15天，第五阶段40天。

其中，第一、二阶段阶段：分别采用联锁、点式信号系统，兼顺行车组织、建设工程收尾和综合联调收尾，上线列车数量少、行车间隔大、试运行时间短，主要检查车辆、信号、供电等设备设施运转情况以及车站、调度等关键岗位人员管理情况；

第三、四阶段：信号系统由点式升级至CBTC(手动驾驶)功能，上线列车数量分别增加至9列和12列，进一步提升各岗位人员操作技能，同时开展动车类、设备故障、事故灾害类演练，检验CBTC(手动驾驶)模式下的各岗位组织能力以及验证信号设备功能；

第五阶段：模拟初期运营进行组织行车，全面检验各项行车相关指标是否达到初期运营前安全评估要求。

空载试运行期间还将穿插开展4大类共8项应急演练工作，演练涵盖线路投入运菅后可能会出现的各种状态(包括正常状态、突发事件、运营事故、设备故障等)下的行车组织、救援处理、乘客服务等工作内容，旨在全线系统联调完成后对各设备系统功能及运行稳定性进行检验;同时，考查各项规章制度和部门协作是否能够满足轨道交通运营管理的需要;验证轨道交通运营管理单位及相关职能部门对突发事件的应对策略、解决措施是否有效。

待空载试运行达到相关指标，并且圆满完成8项应急演练后，合肥市轨道集团将组织专家对5号线南段开通初期运营条件进行安全评估。根据安全评估结果，上报相关主管部门确定5号线南段开通初期运营的时间。（记者 伍静）

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