作者： 魏文

[ 财报显示，2023年第一季度，小鹏汽车实现营业收入40.3亿元，同比下降45.9%，环比下降21.5%；净亏损为23.4亿元，同比增加37.6%，环比收窄1%。 ]

[ 今年第一季度开始，小鹏汽车销量逐步回暖，前4个月月交付量分别为5218辆、6010辆、7002辆和7079辆，但和2022年巅峰时期1.5万辆以上的月交付量仍有差距。 ]

2023年第一季度，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）营收和利润双双遭遇挑战。截至25日收盘，小鹏汽车（09868.HK）盘中跌9.26%，报31.350港元/股，总市值540.96亿港元。

财报显示，2023年第一季度，小鹏汽车实现营业收入40.3亿元，同比下降45.9%，环比下降21.5%；净亏损为23.4亿元，同比增加37.6%，环比收窄1%；销售、一般及行政开支为人民币13.9亿元，同比减少15.5%，环比减少21%。

截至2023年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币341.2亿元。第一季度，小鹏汽车毛利率为1.7%，去年同期毛利率为12.2%。小鹏汽车表示，这是短期现象，一季度汽车市场打价格战，小鹏进行了“新春调价”，叠加新能源汽车补贴期结束的影响。

销量方面，小鹏汽车第一季度总交付量为1.8万辆，该公司给出的第二季度交付指引为2.1万~2.2万辆。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，今年2月起，小鹏每月订单水平环比大幅增长，新品P7i的订单表现超出预期，但由于供应链问题，P7i产能不能满足交付需求，6月开始，小鹏汽车将和供应商大幅提升零部件产能，进而放大P7i的销量贡献。

从目前已发布财报的几家新势力车企来看， 理想 汽车已率先实现连续季度盈利；零跑和小鹏在2023年第一季度都遭遇了销量和营收下滑的问题。

从去年下半年开始，小鹏汽车开始内部架构体系的调整，并引发一系列人事变动。同时由于G9上市失败、 特斯拉 降价等内外部原因，小鹏汽车销量出现连续下滑。

今年第一季度开始，小鹏汽车销量逐步回暖，前4个月月交付量分别为5218辆、6010辆、7002辆和7079辆，但和2022年巅峰时期1.5万辆以上的月交付量仍有差距。

“于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。”何小鹏表示。

4月12日，小鹏汽车宣布阶段性的组织架构调整已完成。总裁王凤英已全面负责产品规划与销售服务体系，大幅提升了销售服务的能力和效率，并在品牌营销上进一步强化。在内部组织管理结构上，小鹏汽车贸易公司和UDS（用户发展服务中心）两个渠道团队完成合并；销售体系上，全国两大渠道的销售大区撤除，调整为小区制。何小鹏表示，小鹏营销和服务体系调整后，核心指标NPS（净推荐值）从年初开始持续提升，并在4月回到行业前列水平。

小鹏汽车称，未来将继续对渠道进行调整，对现有销售网络优胜劣汰，在提高一、二线城市销售网络的效率的同时，将在三、四线城市引入更多优秀的经销商合作伙伴。

产品方面，6月开始，小鹏汽车将交付全新产品G6，该车基于小鹏汽车新近发布的扶摇架构打造，并拥有800V电气架构、前后车身一体压铸、XNGP等先进技术。据悉，该架构可将研发周期缩短20%，架构部分的零部件通用化率最高可达80%，从而实现新车型研发费用和BOM成本的大幅下降。

对于该车的定价，小鹏汽车将采用规模优先的平衡定价法，考虑电池级碳酸锂成本波动和市场激烈竞争程度，小鹏汽车将为G6提供有竞争力的定价，且在相当长的时间里保持价格稳定。何小鹏在电话会上强调，G6的月销量达到P7销量的两倍是合格水平。

在内部架构调整完成以及新产品G6开始交付之后，何小鹏认为，小鹏汽车第三季度将迎来战略和组织调整后的第一个销量拐点。

“G6将于6月正式上市，7月开始大规模交付并且迅速爬坡，G6将带动小鹏汽车的总交付量在三季度同比和环比都取得远高于行业的高速增长。”财报电话会上，何小鹏表示，第四季度开始，小鹏汽车月交付量将达到2万辆的水平。尽管上半年销量不尽如人意，但小鹏汽车今年实现30%销量同比增长的目标并无变化。

除了被寄予厚望的G6外，今年第四季度，小鹏汽车还将发布旗下首款MPV车型，代号为X9。MPV市场此前为别克GL8独占鳌头，但借助新能源车攻势，中国品牌逐渐获得更大的市场份额，MPV能否成为小鹏汽车的增长点，值得关注。

炒股开户享福利，送投顾服务60天体验权，一对一指导服务！

01 / 增持潮再起! 上市公司真金白银提振信心

02 / 荣旗工业科技（苏州）股份有限公司关于对深圳证券交易所关注函的回复公告

03 / 华安基金年内六成亏损

04 / 北京华胜天成科技股份有限公司关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告

05 / 华润元大基金管理有限公司关于旗下基金参加中国工商银行股份有限公司基金申购费率优惠活动的公告

06 / 深圳普门科技股份有限公司关于股东减持股份达到1%的提示性公告

07 / 嘉能可旗下Viterra洽谈与美国邦吉公司合并

08 / 四川成渝高速公路股份有限公司2022年年度股东大会决议公告

09 / 精准布局半导体板块 多只QDII今年以来涨逾20%

10 / 易方达基金管理有限公司旗下部分ETF增加德邦证券为一级交易商的公告

01 / 25万股东踩雷！昔日龙头将作别A股，股价仅剩0.4元

02 / 股民懵了！两巨头突然“开战”，闪崩！一概念火了，3000亿白马涨停！国泰航空再发声明

03 / 昆明事件始末：混入了会场的外部人员

04 / 中央出手，重磅利好来了！A股万亿板块要嗨？多只大牛股紧急提示！阿里辟谣，新招15000人！

05 / 午盘：美股涨跌不一 英伟达推动科技股上涨

06 / 沪指3200点失而复得，“抄底盘”渐趋涌入！机构：市场有望迎来反弹

07 / 美债市场预测美国短期通胀风险下降 未来两月可能加息一次

08 / 第一共和银行倒闭前银行家年收入3500万美元 超过摩根大通CEO

09 / 昆明城投债事件1234：海通证券和民生银行内控之忧，专家会议有风险

10 / 英伟达暴涨逾20% 股价创历史新高 市值逼近一万亿

01 / 影响近30万亿！ 理财产品新规要来了

02 / 南银理财总经理黄艳红：银行理财子面临五大挑战

03 / 银行消费信贷价格竞争加剧，年化利率“3字头”成常态

04 / “国内最大催收公司”宣布停业，自称遭警方跨省执法，业内视为行业整顿信号

05 / 西安银行：经发控股拟将所持公司3.52%股份转让其子公司

06 / 股东新华联建设违规减持遭通报 长沙银行股价接连下跌 银行回应：股东行为对公司无重大影响

07 / “催收巨头”删除停业消息！此前称179名员工被警方带走

08 / 金融资产风险分类新规落地在即！对银行业影响有多深？哪些新要求值得关注？

09 / 终身禁业！农行一名原支行行长因贷款业务管理不到位被重罚，“明知虚假购房仍发放贷款”

10 / 深度丨催收巨头停业，行业标准呼之欲出，尴尬的催收业何时“上岸”？