武石城际铁路 2008年3月， 中华人民共和国国家发展和改革委员会 在编制《 中长期铁路网规划 》时，提出修建 武汉城市圈 内的城际铁路。4月，中国国家相关部委委托 中铁第四勘察设计院 和原 中华人民共和国铁道部 计划司共同编制规划。规划时提出总体建设里程1085千米，先期实施 武孝城际铁路 、武石城际铁路。6月，初步方案在征求了 湖北省发展和改革委员会 、原 湖北省交通厅 、原 武汉铁路局 以及武汉城市圈内9个城市的意见并修改完善后，报送到原 中华人民共和国铁道部 。9月，原中华人民共和国铁道部和湖北省再次签署铁路建设协议，对2008年到2012年期间湖北境内的铁路建设进行规划。

2009年3月22日，武石城际铁路建设动员大会举行。 ^{6月，武石城际铁路全线开工。}

2013年10月14日，武石城际铁路实现单线长轨铺设贯通。 ^{12月5日23时54分，鄂州东220千伏牵引站一次送电成功，标志着武石城际铁路开始进入联调联试阶段。}

2014年5月23日，武石城际铁路进入试运行阶段。 6月13日9时，武石城际铁路正式开始售票。6月18日，武石城际铁路正式开通运营。

武石城际铁路 沿线车站

武石城际铁路全线办理客运业务的车站数为10个： 武汉站 、 花山南站 、 左岭站 、 葛店南站 、 华容南站 、 鄂州站 、 鄂州东站 、 花湖站 、 黄石北站 、 大冶北站 。

序号	车站名称	里程（千米）	车站位置	隶属单位
1	武汉站	0	湖北省武汉市洪山区杨春湖畔	中国铁路武汉局集团有限公司
—	肖马杨线路所 [16-17]	5	—
2	花山南站	9	湖北省武汉市洪山区花山镇大长山路特1号
3	左岭站	19	湖北省武汉市洪山区左岭镇
4	葛店南站	24	湖北省鄂州市葛店开发区大湾社区高新大道
5	华容南站	37	湖北省湖北省鄂州市华容区华容镇
6	鄂州站	51	湖北省鄂州市鄂城区江碧路
7	鄂州东站	59	湖北省鄂州市燕矶镇沙塘村
8	花湖站	74	湖北省鄂州市鄂城区花湖大道人信南路
9	黄石北站	80	湖北省黄石市下陆区伍家洪大道
10	大冶北站	90	湖北省黄石市大冶市五桥办事处新美村

2014年6月18日，武石城际铁路正式开通运营。武汉站至黄石北站、大冶北站分别最快30分钟、34分钟可达。

2017年9月21日起，武石城际铁路随武九高速铁路开通并入全国高铁网。

2020年10月23日起，武咸、武石、武冈、武孝四条城际线路开通“铁路e卡通”扫码乘车应用。 ^{列车行驶在武石城际铁路上}

武石城际铁路余家湾特大桥位于湖北省武汉市洪山区境内，斜跨京广铁路上行和下行线全长1681米，为减少施工对车辆密集的京广铁路运营及行车安全的影响，该桥采用2×115.8米T型刚构一次跨越京广铁路，是中国首座最大跨度T型刚构连续箱梁转体桥。 施工方先行建设总长230米的T型刚构连续箱梁，然后进行转体施工。转体施工完成后，加上连接点，总长231.6米的T型刚构箱梁横跨既有京广铁路。

• 穿越粉煤灰隧道

穿越粉煤灰隧道是武石城际铁路的一项技术难点，粉煤灰结构松散，稳定性极差，并有较强透水性，此前世界上没有成功穿越粉煤灰地质的成功先例。武石城际铁路粉煤灰隧道位于湖北省鄂州市与黄石市交界处山谷的黄石电厂灰池中，隧道穿越灰池201米。隧道结构采用全包防水型整体衬砌，基底加固采用水泥搅拌桩加固处理。

• 两次跨越7股铁路线

武石城际铁路武东二号特大桥，全长2632米，跨过7股铁路轨道线，包括滠武铁路上下行、武九铁路上下行、武钢专修线和2股列车牵调车道。武石城际铁路鄂州特大桥跨越武九铁路7股轨道。