川藏线的骑行，已经过去了一年半，懒惰的我这段时间才开始整理骑行日记。对我来说毕竟是一段梦想之旅，不在博客中留下点痕迹，总觉得不完整。

{% meting "0016AFRh13zxjT" "tencent" "song" %}

“五年前许下梦想，如今用车轮去丈量。感谢爸妈的理解，感谢老婆的支持。虽千万里，吾往矣！” 2018年5月3日，我发完这条朋友圈后，坐上飞往成都的航班，开始我的梦想之旅。很多人都不理解，为什么要选择骑车去拉萨，而不是飞机、火车或者自驾。也许是脑子有病，也许是为了那一句“曾梦想仗剑走天涯”。但是仔细想想，最初我骑行川藏线的目的就只是 想做一件一辈子都值得骄傲的事情 。这次出发，是为梦想兑现承诺，也是给而立之年一份礼物。

2012年，世界末日的那一年，在珠海已经出差两个月，工作上并不是很称心，@cosis说去西藏玩吧。当时正好看完一篇骑行的帖子，回答道：骑车去吧。从那个时候起，我心中就有了一个骑行川藏线的梦想。当时我们招募队友、查找攻略、发帖咨询等等。可计划还是赶不上变化，各种现实问题在啪啪的打脸。无奈，只能选择放弃，但我也给这个梦想许下承诺，总有一天会去实现。那一年看了电影 《转山》 ，向往骑行川藏的心，久久不能平复。

2016年，老婆回家休产假，我买了一辆 捷安特ATX850 ，慢慢的也开始骑行锻炼。距离上一次骑车，应该有个十年左右，刚开始各种屁股痛、手腕痛、手掌痛等等，之后买手套、头盔、骑行服，慢慢的正规起来，调整了正确的骑行姿势，很多的不适应也都得到缓解。而这一年， 《一路欢乐318》 的骑行视频，让我心中亢奋万分，恨不得丢下一切，骑行在路上。

• 

2018年，离开了工作五年的公司，成了无业游民。这几年，人虽然在城市中待着，但是心却常在川藏线上飘着，心中一直没有忘记当初给梦想许下的诺言。趁着还算年轻，赶紧去实现吧。

“你疯了吧？”“太远了，你肯定不行。”“这么胖，行不行啊？”“三天不到你就会回来。”“那边很乱吧，藏民很野蛮，太危险了。”所有知道我要去骑行川藏线的人基本都在质疑和反对。这也是意料之中的，因为这确实很疯狂。不过也正因为有了质疑和反对，才能让我更加的动力十足。只有亲自去尝试过，才知道答案。

• 

在路上，曾设想过许多到达拉萨的场景，比如歇斯底里的怒吼、与队友之间激动的拥抱等等。但事实上这些事情都不曾发生，我只是呆坐在客栈的吊椅上发呆，脑海中不断重复着这二十多天身体在炼狱眼睛在天堂的经历。

在二郎山，远远的贡嘎神山出现在视野中，这是我第一次看到雪山。雪山冰淇淋，看上去真的很好吃，虽然它离我还很遥远。

在折多塘，突如其来的停电让我体验一次原始生活，伸手不见五指的环境，头顶的星星原来可以那么明亮。

在新都桥，头开始疼痛，高反就这样毫无征兆的开始。

在理塘，高反已经伴随我两天，完全没有适应的迹象，反而越来越严重，头疼药都不能很好的缓解，只能坐车去海拔低的地方休养。

在巴塘，高反第四天，看着周围光秃秃的高山，心中都已经做好最坏的打算。

• 

在西藏界，金沙江大桥上，我对着金沙江默默的说道：拉萨，我来了。

在芒康，海拔3800多米，一觉睡到天亮，身体的反应告诉我，高反已经克服。

在觉巴山，十几公里的连续下坡，车速始终不敢超过25，再往右边一两米，不是栏杆，而是悬崖。

在东达山垭口，海拔5130米，和老婆发微信语音，说着说着就流下眼泪。川藏线上最高的垭口，我没有推车，一路都是骑上来的，我能坚持。

在怒江峡谷，骑着骑着突然听到后面有东西落地的声音，回头一看，离我5米左右的地方，有一块半个脑袋大小的落石正好躺在我经过的地方，鬼门关前走了一遭。

• 

在然乌，伟色大叔的推荐下，去了从未开发过的日隆巴冰川，那里的风景很美，冰川很雄伟，挖虫草的藏族同胞提供原滋原味的糌粑、酥油茶，久久不能忘怀。

在林芝地区，感觉是从原始社会来到了现代社会，高楼、红绿灯、出租车、共享单车等等，多久没看到过了。

在米拉山，爬坡途中，看到前方队友挥手示意让我们下车，靠近一问才知道，前方不远处有三只藏獒，让我们下车并且拉下面罩，缓慢推车前行。

在拉萨，离最终目的地客栈不到两公里，一场大雨硬生生的让我们停留了近半个小时。

• 

二十五天，不长不短的标准行程，一路上的经历，如果没有照片回忆，真怀疑我是否去过那里。

如果还有机会，三年后，请在路上等我。

THE-END