另一种连接方法是利用 TA012 两针脚测试引线 ，它的两条线直接连接到 BNC测试线 上。这连接爆震传感器的方法，如 图 1 所示。

拆下传感器，在工作台上监测它的信号输出可能更方便。如果用这种检测方法，可能需要在传感器上插两条短的引线。连接两个 小的鳄鱼夹 到 BNC测试线 上并将它们夹在上面的两条引线上。如果你看到反向的波形，请将连接线路对调过来。

注意: 安装该传感器时，要用正确的扭矩数来紧固，因为过紧会损坏传感器。

一个现代汽车的典型发动机，我们希望它产生好的动力输出，但油耗和尾气排放最低。因于这些因素，绘制的点火提前曲线尽可能地靠近爆炸（爆震）很重要。火花塞点燃空气/燃油混合物的最佳时间点是刚刚在爆震发生前；在特定的时间和条件下，爆震的发生是不可避免的。爆震导致的振动频率大约是15 kHz。

为了避免这些情况，爆震传感器安装在一些管理系统上。该传感器是一个小型的压电设备，与电子控制单元（ECU）的内部爆震控制系统处理器一起工作，可以识别与爆震关联的15 kHz信号，然后相应地延迟点火正时。

ECM通过延迟点火正时(导致晚些点火)来补偿爆震。爆震传感器倾听随后发动机运行发生的爆震情况，逐渐释放点火正时延迟，直到点火正时回到它原来的设置。

爆震会产生，如果下面任一情况存在:-