如今国内的摩托车市场早已今非昔比，过去许多车友可望而不可得的东西都已经变为了现实，非钱江四缸车型的出现就是一个例子。今天要介绍的嘉爵CN800臻就是一个不可忽视的重要产品，一起来了解一下。
关注这辆车的车友应该都知道，在一月份的时候厂家就已经发布了价格，不过却没有举行什么宣传活动，按理说作为自家的首款四缸产品应当额外重视才行。
不过后期才了解到，原来是首批车友试驾样车后，发现了不少问题，例如车辆细部的做工不足、前减震偏硬和漆水的问题等，针对这些意见厂家也抓紧做出相应的改进，所以就没有贸然举行发布会。
据了解，最新批次的样车已经陆续到店，之前反映的诸多不足都一一进行了优化，有意向的车友不妨实际上手试驾一番（山东车友可到济南北外环摩托车大市场东门前排3号；广西车友可到南宁丰美途摩托车销售服务有限公司试驾）。
外观上大家也都很熟悉，臻800有着类似本田CB650R的外观，惹眼的风琴排气也完美复刻了下来，后期车友再改装一下，加装下导流罩或者后驼峰，气质会提升一个档次。
外观部分不用多说，大家也都知道是怎么回事，关键还是要看好不好开，动力如何。嘉爵臻800搭载了维森克开发的777cc四缸水冷双顶置凸轮轴发动机，最大马力达到约116匹，官方百公里加速3.6秒，极速可达240公里每小时。
如此强劲的动力自然要有好的制动系统，该车使用了前轮双碟盘搭配西户径向四活塞卡钳，后轮则是单碟盘搭配双活塞卡钳，而首批试驾的车友也对该车的制动性能做出了良好的评价。
避震来自国产川南减震，具备三段式可调，不过也有传言称后期会更改为KYB，所以正式上市后大概率会有高低配的版本，价格猜测可能会有两千左右的差距（目前臻800官方售价为39800）。
其他配置方面，轮胎使用了前120后190的玛吉斯品牌大宽胎，油箱容量18升，仪表是一块全彩TFT屏幕，不过具体尺寸暂时不清楚；还有双通道ABS、全LED光源、铝合金后摇臂、双摇篮车架等等。
说在最后
作为一辆车，最主要的还是好开。嘉爵臻800在操控性、制动性能和声浪方面的表现都得到了许多车友的正面评价，而改进后的臻800也更有底气叫板同价位的竞争对手（如唐刀、黄龙600等）。
至于性价比方面，以4万块买到一辆大排量四缸，同时配置方面也该有的基本都有，综合来看确实值得考虑。除了街车外，嘉爵的另一辆兄弟车型睿800仿赛也已经是蓄势待发状态，让我们拭目以待吧！
睿800