红豆杉温泉花园

均价：5100元/㎡

产品：48-138㎡

咨询电话：4008181365 转 171582

碧桂园太阳城

均价：4500元/㎡

产品：59-116㎡

咨询电话：4008181365 转 126908

荣盛盛京绿洲

均价：4200元/㎡

产品：58-132㎡

咨询电话：4008181365 转 7444

三盛颐景御园

均价：高层4400元/㎡

产品：高层76㎡、86㎡、98㎡

咨询电话：4008181365 转 9373

人杰湖公园站

人杰湖公园站点比较难找，位于太湖国际花园南侧的胡同里，距离主干道大概几分钟的路程。站点周边相对于前两个站点，已经算是比较成熟的居民社区，虽然没有大型的商业配套设施，但是商业网点比较发达，足以满意区域内居民日常各种的消费需求。主干道上有236、255等公交线路，如果距离地铁站较远的业主想乘坐地铁出行可以先乘公交至辽宁大学站换乘地铁，也算比较方便。站点附近在售楼盘数量较多，有太湖国际花园、亚泰城、明发锦绣华城、皇家御湾等项目，均价在四五千元每平，比前两个站点稍高不过也算很低廉的价格。其中距离站点最近的是太湖国际花园，不过目前是尾盘销售，可出售的房源有限。其他楼盘距离稍远，步行的话基本要超过10分钟，勉强算得上地铁房。不过也可考虑比较新的二手房，如中铁人杰水岸等，价格不高，选择余地也挺大，主要距离地铁站也比较近。

该站点的优势就是社区成熟，配套比较完备，周边楼盘较多，并且价格也较为合理。不足之处一个是除了太湖之外其他新盘项目距地铁站相对较远，附近居民不少是道义地区的原住民，整体社区也有些城乡结合部的风格，部分购房者可能对此会比较在意。另外，在学区配套方面也较弱，不过这也是北延线四站点共同存在的问题。

人杰湖公园站( 在 建中)

太湖国际花园

均价：5000元/㎡

产品：少量D3#、D4#155㎡洋房

咨询电话：4008181365 转 7666

均价：洋房5600元/㎡

产品：84-144㎡

咨询电话：4008181365 转 9115

明发锦绣华城

均价：4500元/㎡

产品：46-118㎡

咨询电话：4008181365 转 9031

均价：4400元/㎡

产品：82㎡、79㎡、68㎡等

咨询电话：4008181365 转 5675

辽宁大学站

辽宁大学站是本次将开通的地铁二号线北延线四个站点中距离市中心相对最近的站点，也是最早建成的站点。站点位于辽宁大学北校区大门北侧，道义南大街主干道之上，地理位置相对较好，周边各项配套也比较成熟。地铁站点附近有236、255、141等多条公交线路，同时距离道义商圈也不远，有积家购物中心、华润万家超市及福瑞嘉超市等大型商业。不过相对于人杰湖站，社区行商铺方面还是有所欠缺，日常买菜及生活购物还是有些许的不便。站点附近在售楼盘有沈阳雅居乐花园、皇家首座及汇置尚都等，高层均价主要集中五六千元。小编实地考察后发现，皇家首座项目楼下就是地铁站，可谓零距离地铁盘。而雅居乐最近热推的摩卡组团也位于站点北侧，距离亦相当近，价格也是非常实惠。

辽宁大学站各项配套算是相对完备，虽然航空航天大学站位于道义商圈更近，但是附近楼盘的均价也普遍在6500元左右，价格还是要高不上不少。趁着地铁尚未开通，附近楼盘均价尚未上涨之际，在该站点置业还是一个很好的选择。而且站点位于沈北大学城之内，特别是离辽宁大学近在咫尺，因此投资个小户型用来出租也料将获得较高的收益。不过不足之处就是附近楼盘选择较少，距离地铁最近的两个楼盘及组团均为小户型，居民密度较大，缺少园区，不太适合首套房置业。而雅居乐洋房组团又户型过大，主园区距离地铁站又较远，所以算是不小的遗憾。（文/龙渊）

辽宁大学站

沈阳雅居乐花园

均价：高层5000元/m⊃2;

产品：高层41-68㎡；洋房138-160㎡

咨询电话：4008181365 转7628

均价：6000元/m⊃2;

产品：29-44㎡

咨询电话：4008181365 转 6910

均价：联排别墅170-270万元/套

产品：130-150㎡

咨询电话：4008181365 转 7506

地铁建设其它相关消息：

昨日，6月16日上午，沈阳地铁九号线、十号线正式开始铺轨，目前两条线路土建工程均完成80%。预计明年5月份，九、十号线铺轨工程将完成，明年四季度通车试运营。九、十号线的轨道相比一、二号线，舒适度更高，减震性更好。

16日上午，九号线中铁四局建筑大学站铺轨基地，两台门式起重机缓缓移动，将首组25米长的轨排吊运铺设至指定位置。大约半小时后，首组轨排落地，施工人员进行下一步安装。这意味着九、十号线的施工完成了从土建施工到洞内施工的转折。

沈阳市地铁建设指挥部总经济师巴放介绍，九、十号线铺轨工程相比沈阳地铁一、二号线的轨道有很大提升。

一是采用了高铁铺轨测量系统，便于运营维护和基础数据采集，同时使轨道更为平顺，提升乘客舒适度。

二是全线六成轨道采用不同等级的减震措施，避免对线路周边建筑物的影响，也就是说九、十号线线路周边的居民，将不会感受到地铁经过时的震动。

据了解，地铁九号线和十号线工程分别为《沈阳市快速轨道交通近期建设规划（2012―2018年)》中的“双L”之一，共同形成地铁环线。

地铁九号线是线网规划中“双L”中的一条重要线路，工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长37.2公里。均为地下线路，设车站23座，其中换乘站11座。线路经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。

十号线是地铁线网正“双L”线的另一条。地铁十号线北起丁香湖公园，终至苏家屯副城，全长49.92公里，均为地下线。设车站37座，其中换乘站14座。

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