可喜的是，最近南京北站站房等施工总价承包招标资格预审公告正式发布，文件明确显示南京北站将于今年9月正式开工，计划工期3年，预计2027年10月建成。

宁滁城际（南京地铁S4号线）是 中国首条跨省地铁，也是宁滁一体化重要工程，重要性不言而喻。期待南京地铁S4号线南京段能够尽快建成通车，方便宁滁两地居民往来。

宁马城际（南京段）最新进展

7月25日，宁马城际（南京地铁S2号线）南京段正线铺轨启动仪式在铜井站顺利启动，这标志着 南京地铁S2号线 正式进入铺轨阶段 。

宁马城际是一条跨省跨市（江苏省南京市至安徽省马鞍山市）的都市圈通勤铁路，暂定正线全长约65.59km，共设20座车站，平均站间距3.4km。南京段线路全长38.1km，共设12座车站，板桥南设车辆基地一座，受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站（可换乘南京地铁7号线）至省界，二期工程从西善桥站至中华门站（可换乘南京地铁1号线）；马鞍山段起自省界，终至当涂南站，线路全长27.49km，共设8座车站，设车辆基地一座。

宁马城际（马鞍山段）最新进展

7月18日中午，宁马城际铁路当涂东至当涂南区间段，千吨架桥机将最后一榀442吨预制箱梁稳稳落上桥墩，至此，宁马城际铁路（马鞍山段）全线396孔预制箱梁全部架设完成。

作为关键性节点工程，预制梁架设任务的完成，标志宁马城际铁路（马鞍山段）项目建设进入了新阶段，这为后续轨道施工奠定坚实基础。

宁马城际通车后，将实现南京与马鞍山两市中心城区半小时通达，大大缩短两地的时空距离，两地居民跨省通行也将更加便捷。

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编辑 | 蒋星辰 吴荟枝 徐子淇

校对 | 王小雨 曹鹏宇

审核 | 左元 臧首成 返回搜狐，查看更多