原标题： 特斯拉 对赌上海市政府 VS 蔚来对赌安徽合肥政府 来源：投行VCPE部落

特斯拉对赌上海市政府

2020年初，有关特斯拉就上海超级工厂与中方签订的一则协议，大概很多人都没注意到，协议内容如下：特斯拉跟上海市政府的对赌协议，上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。

同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。

国内的招商引资政策，只有大小之分，没有中外之别。

特斯拉在中国拿到的贷款年利率是3.9%。一手解决土地成本，一手搞定资金成本，网友说这不是新能源汽车的打法，这是房地产公司的打法。

上海的土地，以十分之一的价格卖给特斯拉。给特斯拉的贷款，利息远低于其他企业。

给特斯拉的贷款，总数超过建厂的费用，运作得好的话，马斯克一分钱都不用花，中国的土地和资金送给他。

这则消息被曝光后特斯拉的相关负责人表示：“我们相信，即使我们的实际汽车产量远远低于预期，我们依然能达到税收目标和资本支出要求。

如果特斯拉无法满足上述协议要求，土地将被收回，但特斯拉会获得剩余土地租赁、建筑物及 固定资产 的补偿。”

2020年伊始，特斯拉使出了杀手锏，不惜成为价格屠夫。

国产特斯拉Model 3在补贴后 跌破 30万元大关，降幅达23%。

如果说进口 Model S 打开了特斯拉在中国市场的品牌认知，国产 Model 3 则是特斯拉对中国市场的真正放量的开始。

对特斯拉的大幅降价，老车主们真的都像一些报道中说的那样愤愤不平吗？

另一位特斯拉车主陆先生说，“我早就料到了，特斯拉的核心成本是电池。随着电池的量产，未来车价降到20万也有可能。

如果你把它当成一个电子产品，就能比较坦然接受降价的事实了。能让更多的人感受到新科技和人工智能的进步，其实是蛮高兴的事。

特斯拉的财报中透露了“相比于美国工厂，上海工厂Model 3生产线的生产成本（单位产能的资本支出）低了65%！”

你是否会购买或推荐朋友购买特斯拉？你觉得特斯拉能赌赢吗？

蔚来对赌安徽合肥政府

2020年4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者，签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关 资产 ，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。

此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。

蔚来方面表示，获得此次战略投资及蔚来中国总部落户合肥是蔚来发展的又一个重要里程碑。蔚来中国总部落户合肥，将助力合肥在智能电动汽车领域形成全球创新引领能力，打造经济社会发展新的增长极，为长三角区域更高质量一体化发展注入新的动力，成为我国汽车产业提质增效、转型升级的样板。

2016年4月， 蔚来汽车 与 江淮汽车 曾达成战略合作协议，双方联合在合肥打造江淮蔚来制造基地，最初确认的产销量计划为5万辆/年。随着后续工厂产能扩张，目前江淮蔚来汽车工厂产能已达到10万辆。“如果现有ES8、ES6、EC6三款车型的产能需求还达不到江淮蔚来工厂的产能标准，后续车型或仍将在该工厂内进行生产。”李斌表示。

在李斌看来，蔚来汽车与合肥市人民政府合作是一个最合理的选择。与江淮的合作，让蔚来在合肥市有了一个很好的产业基础。

蔚来落户合肥尘埃落定，但是回顾蔚来的融资里程一波三折。

2019年5月28日，蔚来汽车对外宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称亦庄国投）签订了框架协议，获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议，蔚来汽车将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股 股东权益 。

不过，与亦庄国投签订框架协议近一年时间以来，双方合作项目并没有取得实质进展。有媒体报道称，一位亦庄国投内部人士称：“我们不投了”。此次蔚来汽车中国总部落户合肥，是否意味着其与亦庄国投的合作“告吹”？

2020年2月份，外界传出 吉利汽车 将斥资3亿美元入股蔚来汽车。对此李斌表示，“对外界传闻，我们不做任何评价。蔚来不管以什么样的方式进行融资，如有实质性进展，我们都会及时对外公布。”