俄滨海媒体网2022年12月26日消息，2022年12月滨海边疆区“波格拉尼奇内” 公路口岸（与绥芬河相对）改造政府合同签署。随着自华进口货流量不断加大，该口岸时不时出现大量货车排队现象。俄交通部同样计划于2023年签署“波尔塔夫卡”口岸改造政府合同。

此前俄大公报援引俄交通部致工贸部信函称，中俄数十个口岸俄方一侧的现代化改造和新建工期平均推迟1年。俄交通部自2021年起在中俄边境口岸改造方面做了大量工作，但部分口岸并未获得足额预算资金支持。根据俄交通部数据，目前8个主要的对华陆路口岸均获得足额预算支持，改造工程实施期限完全符合城建法相关要求。图里罗格（密山）口岸改造工程将于2022年内完工；卡尼库尔干（阿穆尔州）、马尔科沃（虎林）和克拉斯基诺（珲春）（滨海边疆区）的改造工作正积极开展，计划2024年前完工。

克拉斯基诺新口岸建设工作始于10年前，但施工一度中断，因为在“未完工”状态即移交给俄交通部和边境设施建设管理署，导致不得不修改设计、再次申请预算和重签合同。当前已找到合理实施方案，将一期、二期工程合并成一个工程，预计可提前1年至2024年完成。该口岸建成后每昼夜可完成750辆汽车和4000名乘客通关，通关能力较当前提升7.5倍。

原文网址：

https://primamedia.ru/news/1424378/?from=7