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马赫
动之道者，反
马赫数Mach和速度系数λ都是表示流体中运动速度的无量纲指标，Mach是运动速度与当地声速的比值，与环境静温有关；λ数是运动速度与临界声速的比值，与气流的滞止总温有关，两者可以互相换算。由于定义方式不同，对于总温恒定或静温恒定的条件，具有不同适用范围。 对于物体在空气中的运动，由于大气温度属于静温，声速恒定，因此马赫数之比就是速度之比，Mach 2 就比 Mach 1 快一倍；又如，叶轮机械中常遇到静止坐标系与旋转坐标…
这个问题我也想问。主要是在学习空气动力学时想到飞行器在太空飞行时的马赫数是不是接近无穷大。但不知题主想知道的是太空的真空环境下的马赫数计算还是理想情况下绝对真空环境下的马赫数。 以下是我个人对太空中马赫数计算的一些想法，不当之处还请批评指正 音速的计算公式：a≈20*根号下（273.15+t）。t的单位为℃，a的单位为m/s。 从百度上查到太空的温度为-270.3摄氏度 [图片] 那么把这个温度代进公式里面算的话应该是这个结果： [图片] 再…
首先马赫数是空速度比上当地音速，所以如果在高空中不断的保持恒定表速上高度，那么随着高度升高和温度下降，音速会不断减小。不知不觉你就会达到临界马赫数，或者超过马赫数，这个时候如果你的飞机结构够强那么继续飞，如果不强那就解体了。很多优秀的飞行员因此而献身于飞行事业。
确实是指当地速度，其与临界声速的比值就是速度系数。 气体在流动过程中会加速、减速（例如进气道、喷管）导致静温波动，引起音速跟着波动，而临界音速就是个定值(取决于总温)，且数值范围介于0到2.5，不像马赫数，介于0到无穷大。
【夫子说】第九集，耳膜杀手是怎样炼成的
这一期并没有一下子塞太多知识点，更侧重用视频直观的解读，也只有三分钟，上次反应了bgm太响，这次暂时关掉，以后再慢慢加大，直到哪一天大家嫌乱，就知道需要多大bgm了
我试着别这么自信，别这么急着讲话。
我想的不明白，学的不透彻。也没问会的、懂得多的。纯讨论心态 。 第一感觉是，太空中的马赫数是不是在喷气推进的时候用的？喷出气体的状态用马赫数描述。在大多数没有工质的时候就不用马赫数了。 (′～`；）
在空气动力学中，马赫数和特征马赫数是两个不同的概念，它们之间的区别在于应用的场合和计算方法不同。 马赫数是用来描述流体的速度与声速之比，是一个无量纲的物理量，通常表示为Ma。马赫数的大小直接影响流体的压缩性和湍流特性，对于超音速流动的研究和设计非常重要。 特征马赫数是用来描述流体流过物体时的马赫数分布情况的物理量，通常表示为Ma*。在空气动力学中，特征马赫数通常用于计算物体周围的流场特性和气动力学参数…