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发布时间：
2023-08-04 22:21
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吉克零零幺是吉克品牌推出的一款中大型纯电动轿车，吉克品牌隶属于吉利旗下。作为一款初出茅庐的新车，他有哪些优缺点呢？优点 一、颜值高。吉克零零幺外观采用了个性动感的溜背式两厢设计，不少车主都表示每次下车都忍不住回头再看两眼。大家对吉克零零幺的造型满意度还是比较高的。二、动力强。 吉克零零幺的单电机版本车型零至一百千米，每小时，加速时间六点九秒双电机版本车型零至一百千米，每小时加速时间三点八秒。这样的动力对于中大型汽车来说算是相当优异了。 三、配置丰富。吉克零零幺车主表示，自己之所以购买乞丐版最入门的吉克零零幺，是因为这款车的配置足够丰富，像 l 二级自动驾驶、高通骁龙八无矿车门、透明底盘、 电动后备箱、手机 app 远程控制、 nfc 解锁、蓝牙钥匙、对外放电等配置应有尽有。缺点 一、车型缺乏长时间市场考验。由于吉克零零幺上市时间比较短，品质还有待市场考验。前段时间已经有车主吐槽称这款车存在无法识别障碍物、蓝牙要是连接不稳定等的缺点。如果大家对车型品质要求比较高，那么建议先观望一段时间。 二、品牌影响力太差。年初有网友吐槽称自己满心欢喜提新车回家过年，结果却被长辈误以为是杂牌车。相亲对象满脸嫌弃的看着他，说这车不如隔壁王哥的奔驰 a 级。 三、科技感不足。虽然吉克零零幺车内搭载了大尺寸中控屏幕，车厢看起来似乎科技感满满，但车主们在使用后发现车机系统存在经常卡、 功能设计不合理、导航功能积累、优盘出现无线读取等毛病。大家纷纷吐槽，即刻零零幺的车机中看不中用。 总的来说，吉克零零幺是一款优点突出，缺点也很明显的车型，并不是所有人都在以品牌力和内饰设计的，所以综合来看，吉克零零幺是侠不掩喻的，这也是为什么吉克零零幺销量不错的原因。
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02:14查看AI文稿AI文稿吉克汽车是吉利汽车旗下的一个高端的子品牌，主要生存的是高端的电动车，成立于二零二一年，生产有一款中大型轿车和一款 mpv 车型。 吉克零零幺是一款中大型纯电动的轿车，车长是四米九七，宽接近两米，高一米五六 三米的轴距，车重两点四吨不到。目前在售的四款车型都是二零二二款的，分为 w、 e 版、 me 版和 u 版。当然我个人认为 u 版是最漂亮的。 只有入门级的是单电机，其他的三款都是双电机，用的是宁德时代的三元锂电池。 双电机的四驱车型，百米加速三点八秒，单点击的是六点九秒。捷克零零幺的电机用的是魏瑞的， 应该是吉利控股的子公司。前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，分别用的是十九寸和二十一寸的轮毂， 都是二五五的轮胎。单电机的续航七百三十二公里，双电机的续航在六百公里左右。其实捷克零零幺是一款五门五座的新配车，其实就是历史与轿跑。 全车有十五个摄像头，十二个叉，三波雷达，外加一个毫米波雷达，全景天窗是不可开启的，真皮的方向盘和座椅， led 的光源，雅马哈的音响。整体的配置比较高端。捷克零零幺在二零二二年十一月份的销量是一万一千零一十一台，位列中型轿车销量排行榜第二名。 当然和销量第一的比亚迪的汉还是有非常大的差距的，只有他销量的三分之一左右，他的价格要比比亚迪的汉贵个七个 w 左右。还是那句话，国产电动车越来越好。
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01:42查看AI文稿AI文稿这两天你们总瞅着要看特斯拉，特斯拉有什么可看的？我带你们看一台比特斯拉牛逼的国产车。 let go！ 吉克零零一吉利旗下全新打造的一款新能源电动车。他长得是不是很像领克？没错啊，虽然他长得像冷领克，但是他现在叫吉克。 这款车呢，一开始是打算放在领克品牌旗下的，但是最后呢，变成了一个独立的品牌，叫吉克。说白了，吉利不想让领克卖，他想自己卖啊。整个外观还是领克的一个风格，包括车标也跟领克差不多，只不过是一个镂空的车标。这个车最牛逼的地方在哪？它是一个中大型的一个，先被列装型叫 跑，什么概念呢？帕拉美拉有一个高性能板，也是列装版，他就和帕拉美拉长得非常的像，而且外观特别拉风。这个尾巴帅不帅？看上去是不是特别壮？而且这个尾灯非常 拉风啊。这个车最牛逼的地方在哪呢？最高续航里程能达到七百公里。然后高性能板呢？前后两个高性能电机，百公里加速可以跑到三点八秒。四门无框车门，而且四门全部电吸， 开门关门都可以用电，不需要用手啊。内饰的屏幕比特斯拉都大，要什么特斯拉对吧。整个内饰的风格呢，其实还是领克的一个风格。这个车就是以领克的风格来打造的。它的售价是二十八万多到三十六万多，然后官方补贴完之后是二十六万多到三十二万多就够了啊。 就这个价格还买什么特斯拉，天天特斯拉特斯拉的你们不知道？这两天特斯拉说特斯拉封号啊，你再给我喊特斯拉，我让特斯拉都给你们开走，再见。
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02:19查看AI文稿AI文稿奔驰集团的最大股东竟然是吉利，一年利润只有十多亿，是怎么收购上百亿的沃尔沃的？从奇迹无名到国产车领头羊，吉利做对了什么？ 吉利集团近几年风生水起，连续几年销量第一，这一切都源自于二零一零年，吉利集团以十八亿美元从福特手中收购沃尔沃。 吉利当年只是个刚成立了十多年的小企业，一年利润也只有十多亿人民币。而百年品牌沃尔沃，在福特手里，一年就亏损接近十个亿美元。也就是说，吉利冒着垄断的风险收购了沃尔沃。如果不收购沃尔沃，吉利大可以每年稳赚个十多亿，安安心心收购了沃尔沃，很可能第二年就会经营不下去 啊。而当时的沃尔沃，已经连续多年亏损，丝毫没有好转的迹象。在正常人看来，这几乎是自杀式的收购。时过安稳的小日子，或者你可以赌马大的。站在给自己准备的十字路口上，吉利丝毫 没有犹豫。吉利管理层的眼光和气魄让人叹为观止。在融资的过程中，吉利满世界凑钱，拉了地方政府和专业投行下水，甚至借到了沃尔沃的老东家福特头上。也就是说，借福特的钱收购福特手里的沃尔沃。哈哈哈，这得是什么样的眼光和执行力，才能完成这样的奇迹。然而，吉利就是完成了这样的奇迹。 后面的故事大家都知道了。十多年以来，不仅沃尔沃的市值翻了十多倍，吉利集团也成为了国产车销量老大，并且连续十年进入世界五百强，名列中国汽车品牌榜首。同时和沃尔沃合资的潮品牌领克也在市场站稳脚跟，形成了第一、中高档、全覆盖的品牌矩阵。并且推出了电动车品牌即刻，产品线极为完善。 你以为这样就完了吗？并没有！吉利在海外的并购手法越来越纯属远远甩开其他中国企业。二零一八年，吉利突然成为奔驰品牌的最大股东，操作手法干脆利落，震惊所有。 然而，吉利的收购远不止于此。二零一三年收购英国出租车公司，二零一四年收购英国绿宝石电动汽车公司，二零一五年收购莲花跑车集团百分之五十一的股份，同年十二月收购沃尔沃集团百分之八点二的股份，成为沃尔沃集团的最大股东。 注意，这里是沃尔沃集团，包括了卡车、客车、建筑设备、传播和工业发动机业务，是沃尔沃汽车最早的母公司。极力的收购还包括美国飞行汽车公司、银行、变速箱公司等等。 吉利用眼花缭乱的收购，构建了一个国际化的汽车集团。难怪有网友戏称买奔驰买沃尔沃，还不是图个吉利。 nice， 我是男蜗牛。点赞关注，知识有温度！
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00:50查看AI文稿AI文稿吉克要黄了，我看很多人为了博取流量啊，经常说吉克要黄了，对吧？最近发生了很多事件，发生了很多投诉的事情，我之前也发过视频骂过吉克，对吧， 很多吐槽。我跟你们说，吉克到底会不会黄？今天呢，我给你们推荐一下。首先呢，吉利集团是中国三大车企集团之一，而且是戴姆勒集团的最大股东， 对不对？而且吉克呢，又是吉利集团重仓的公司，投入了巨大的研发资金，而且新能源也是未来国家的一个大的战略方向。中国的三大车企之一都能黄掉，那其他车企还能活吗？ 所以说，不用担心这个问题，如果你真的很喜欢这个车，那你就买，虽然现在还有很多问题，让子弹先飞一会。
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02:33查看AI文稿AI文稿吉克汽车是吉利旗下的高端新能源品牌，我身后的这台吉克零零一呢，就是这个品牌的第一台车。 那么这台车现在全国的车源都非常的紧张，嗯，在南宁也没有四 s 店，平时是很难试驾到的。今天呢，我有幸能够带大家提前体验。这辆车智能程度很高，可以用语音控制车内大部分的功能，比如说嗨一娃。我在把驾驶模式调到舒适， 已切换到舒适模式。 这车虽然说是一台猎装轿跑，车长接近五米，车宽也接近两米。不过呢，他做的是一个很低趴的设计，非常的跑车化。 大家看看这个无边框的车门，还有这个溜背的造型设计，感觉整台车战斗力满满。这台车的内饰用料实在是太太厚道了，哪怕的真皮座椅，门边全部都是皮质的包裹， 中控台发毛皮，还有仿碳纤的面板，氛围灯，随处可见的氛围灯。 然后这张卡片居然是这台车的钥匙。就这个内饰，我觉得已经做到了三十万元级别的天花板了，非常的适合你，无可挑剔。接近五米长的五座车，后排的空间绝对是够充裕的了。然后这台车居然拥有后排电动靠背调节， 还有四个空调出风口，还有老板键。那么今天我们试下的这台车呢，是他的单电机长续航版本 a 一 dc， 续航里程七百一十二千米，百公里加速六点九秒啊。虽然看数据六点九秒好像不是很快，但是我们知道电车和燃油车加速的感受是完全不一样的啊，特别是 收油再加油的那一瞬间，电车的反应是以毫秒来计算的，所以其实六点九秒的那种加速感受，其实要比一些 五点多秒的燃油车感觉都还要更明显。那这台车的隔音呢？做的非常的好，不管是风噪还是胎噪都非常小。他的底盘是前双插臂后多连杆，而且还是全铝悬挂，所以整个车的悬挂也是做的非常的舒服， 过滤震动的时候又软又有韧性。最后对这个车感兴趣的朋友，虽然我也不知道你们去哪里能找到试驾车，但是的话可以在我的评论区留言了解，也可以跟我探讨一下。
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01:16查看AI文稿AI文稿兄弟们，即刻今天获得了七点五亿美元的 a 轮融资，我今天给大家讲一下这七点五亿对于我们用户来说代表了什么。七点五亿美元是由五家公司共同投资组成， 第一家公司就是 mobile 啦，这家公司主要特长就是做高级辅助驾驶功能，而且他之前给特斯拉提供过全套的自动辅助驾驶技术支持。这意味着即刻未来的 n、 z、 p 和 l、 c、 c 都会有一个超级大的一个进步。 这家公司是宁德时代，其实宁德时代这已经是第二次投资即刻，所以我感觉在未来宁德时代出了任何新产品的电池都会首先运用到即刻产品系列更假。三家公司都是由国资背景的基金构成，主要我感觉是用于给 在未来去协调任何资源，让他更好更快的发展。兄弟们，你们可以放心了，他估计不会倒闭了。所以兄弟们，这五家公司进入吉克，不单单是给吉克输血这么简单，而是要让吉克这家公司得到一个质的提升，质 的改变。并且我们可以通过即刻发布的公告可以看出，七点五亿美元将用于产品技术的研发，还有就是全球化市场的发展，还有一点就是用户体验的优化。兄弟们，如果即刻的公告，他说的都是真话的话，我觉得他在未来这一年会有一个超级无敌大的进步， 而且对我们的用户体验我觉得会有质的改变。当然该骂还得骂，不骂他怎么能进步呢？对不对？兄弟们，拜拜思路，爱你们，我是草根，记得关注我。
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02:31查看AI文稿AI文稿近日，消息不断的吉克再次出现重要变动。根据天眼查数据，目前吉克的股东已经变成上海华普国润汽车有限公司，而吉利汽车则是已经完全退出。除此以外，吉克的公司名称也发生了变化，由宁波吉克智能科技有限公司变更为吉 客汽车有限公司。天眼查数据显示，目前全资控股、即刻的上海华普博润汽车有限公司法人为安聪慧， 目前他的植物包括浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、吉克公司 ceo。 而上海华普国润汽车有限公司 其中的一个股东是上海华普汽车有限公司，这是由浙江吉利控股集团有限公司以及浙江华普资产管理有限公司合资控股。 浙江华普资产管理有限公司是由吉利科技集团有限公司全资控股。也就是说，虽然聪慧毅然身为吉利汽车集团董事长，但从股权结构上来看，吉克与吉利汽车实际上已经脱离关系。在此前吉克品牌刚刚发布时， 吉利曾经表示，吉克是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股百分之五十一， 吉利控股集团持股百分之四十九。然而，在七月七日时，吉克的股东已经变成了吉利汽车集团百分之一百控股。七月四日时，吉克刚刚将赛收入囊中。 当时吉利汽车发布公告称，为发展吉克品牌，吉克集团已定力赛收购协议、浩瀚能源收购协议、 宁波微瑞认购协议，已收购研发、生产及销售电动汽车所需低资产及技术。公告显示，即刻将出资十点五七八亿克了购入 cf 百分之一百的股权， 出资九百万元购入浩瀚能源百分之三十股权出资八点六零七亿元获得宁波威瑞百分之五十一股权。 七月七日，吉利汽车集团有限公司又出资一千万元成立了杭州吉克智能信息科技有限公司。资料显示，新公司的法定代表人为吉利控股集团总裁安聪慧，经营范围包含信息系统集成服务、技术开发及 咨询、科技中介服务、网络与信息安全、软件开发、互联网技术服务、智能控制系统集成、企业管理、汽车租赁等多方面业务。
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02:48查看AI文稿AI文稿开过吉克零零一的朋友都知道，这台车操控非常好，但是极限有多高呢，可能就不知道了。厂家呢，为了解释这个问题呢，他们就做了一个测试，结果不测不要紧，一测啊，人家顺便破两个世界纪录。一个呢就是他们把电动车的漂移最高时速定格在了二百零七点九九六公里 每小时。首先呢，他们这个测试呢，需要在一个固定的距离内去把这个车加速到一定的时速，你的这个起标速度呢，有多高，完全依赖于你这位车的加速能力。 他都知道这个电车呢，他的后段啊，尤其是过了一百以后的时候，他这个车呢加速能力会非常的疲软。但是呢，吉克零零一却在很短的时间内加速到了两百多公里每小时， 这就非常厉害了。原因呢是因为这台车啊，它使用了一个高性能的永磁双子电驱系统，能把它的轮端扭矩达到一个非常快 恐怖的七千六百八十九米。然后呢，转速更恐怖，可以达到每分钟一万六千五百转。最终呢，可以让这来说，不仅是在起步的时候可以非常的快，而且呢，在后盾的加速也可以，不像那些其他电车会出现疲软的情况，他的极速也会更高一些。那测试了第二个要求呢，就是他们不 仅要漂移，而且呢要连续漂移五十米上，并且呢角度不可以低于三十度，那这个就非常难了啊，要知道这个两百多的时速，你打着方向，那都是可能会翻车的啊。所以从这也能看出啊，吉克呢对于他们这套前双叉臂或多栏杆的高性能的空气悬架还是非常自信的。咱们接着聊这个第二个基因 世界纪录。他们这次呢把电动车连续绕装的最快时间缩短到了四十九点零五秒，他们这个测试呢，需要在六十秒内连续绕过五十个，间距十五点， 并且呢这过程中不可以触碰他。你要知道这个吉克零零一他可是一个车重两点三吨，车长呢接近五， 你这个大胖子，这就相当于你让奥妮去打篮球的空位，听起来就挺难的，但是谁也没想到最后打的还挺不错的。 那能做到这些呢，说明这个吉克零一他在抑制推头还有抑制侧倾方面做的还是非常不错的啊。首先呢他这个车配重做的非常好，是一个前后五十比五十的一个车身配重。另外他是一个宽体低重心的设计，虽然呢这台车二点三吨，但是呢开起来还是非常的灵活。 第二个呢是他这个分区分配做的非常好，他可以在我们过弯的过程中啊，始终的去自由的分配前后轮的动力，所以呢可以有效的避免我们这个转向过度和转向不足的发生。第三个呢，就是吉克林尼，他的轮胎啊真的是很下成本，可以让我们在这个激烈的操控同时，始终呢保持一个很 好的一个抓地力。这样说个题外话，他们这次测试呢，并不是请的这种专业车手，就是让他们自己的工程师自己去开，以后咱们国产的新车上车之前都让这个底盘工程师自己去试一下，也来这种高难度的测试，我相信以后咱们所有国产车出来之后，这个操控都不会差。
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02:38查看AI文稿AI文稿最近领跑和杰克的销量都起飞了，领跑那边说大概是每天有一千台的订单，全国。杰克那边稍微打听了一下，是降价两天卖的量比上半个月整半个月还要多一点。所以汽车降价其实割的是老韭菜，促进了汽车购买。 原先特斯拉就是这么玩的。特斯拉不过更狠了，他因为敢玩，能玩，有资本玩。所以是先降再升，再降再降再升啊。养成好习惯，随时来买车。一降就得买。这两家车企，一家比一家背景硬嘛。 吉利就不用说了，领跑他不是威马嘛。所以大家不用担心网上的一些某某些车厂请的水军嘛，就是造谣说领跑会不会倒闭。哈姆公司是大华，大华是中国的暗访巨头，怎么可能会倒闭，开玩笑呢。 而且现在领跑的财报来看，其实每年亏的金额是不多的，十至二十亿可以承受的。像魏小李啊，都是之前一亏，一年都是亏上百亿，他那个 顶得住的。来说说这两台车我观察下来，用下来是什么样的表现。此刻们就没啥好说。续航硬的一批，感觉电控水平比特斯拉还牛一点。嗯，小型化方面可能没特斯拉做的好，但是别人不卖高价。一个是电池堆的猛， 后轮驱动的一百度电。现在这个天气保本六百公里，高速六百五也不是梦了。一比一，极少数极少数。斯拉的话现在应该是这种天气是四百公里啊。极端省电的情况下，可能最直线达到四百五十公里，也就是最直线比最直线 的杰克会多十至两百公里的高速。续航宝这个车是这样的，他是用杰克，一半不到的价格可以买到一台。嗯，八点五成九成公里的杰克。机械素质方面，当然内装设计，外观设计和底盘的隔音还是跟杰克有明显的差距。那别人现在只是一台十五万不到的车， 我觉得已经远超预期了。很多人很多人跟我说去开了以后，试驾了以后，觉得远超自己预期， 两台车都可以买到。因为两台都是刚大降价完，大降价完的车，现在这个时间节点是可以买的，如果你硬要等的话，可能下一轮降价周期在半年或者一年以后。这是我个人的一个预判啊。 所以两台车能买吗？都能买。好吧，都是好车。是想买十几万的家用代步车公司代步车呢？还是要买一个国产的自主豪华品牌，就是即刻，即刻。当然，毋庸置疑的称得上是豪华品牌，没有任何疑问。
1520 水军大都督 -
01:45查看AI文稿AI文稿在二零二二年，这三家企业在中国地区全部推出了他们的新能源汽车。然后有一家中国公司在三十万元以上的新能源汽车，就高端新能源汽车里面，一家公司的销售量是 宝马、奔驰、奥迪的总和。这家公司叫做吉克。我去年的九月份吧，我曾经去吉克，这个吉克的总裁叫做安慧，安聪慧。那时候零零一还没上线，他就带我试驾。试驾的照片， 我坐进去后，万众汇第一个问题，我说你百米加速多少？我们都开车的，燃油车的百米加速一般多少呢？一百公里，百公里加速一般是八秒到十二十二秒啊。最后又跟我说三点八秒。 他讲三点半的时候，我第一个动作就是去抓那个手。然后呢，哦，这是开头，我没有任何的感觉。你知道吗？在那一瞬间，我知道一个新的时代到来了。这家企业的母公司叫做吉利了。 吉利的创始人叫做李书福，也是我一个熟悉了很多年的朋友。我记得三十年前，李书福是坐摩托车的，坐摩托车他要坐汽车。然后呢，有一次国家发改委的主任回来当过国务院副总理， 他去吉利做调研。然后李书福就跟这个领导说说，领导，我们想做汽车。这领导说你不要做汽车了， 汽车已经没有任何的机会了。都是国有企业，你们民营企业没有任何做汽车的机会。李师傅当年讲了一句很牛的话，他说领导，请你给我一次失败的机会。
76 苏州工业智造社
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02:14查看AI文稿AI文稿
吉克汽车是吉利汽车旗下的一个高端的子品牌，主要生存的是高端的电动车，成立于二零二一年，生产有一款中大型轿车和一款 mpv 车型。 吉克零零幺是一款中大型纯电动的轿车，车长是四米九七，宽接近两米，高一米五六 三米的轴距，车重两点四吨不到。目前在售的四款车型都是二零二二款的，分为 w、 e 版、 me 版和 u 版。当然我个人认为 u 版是最漂亮的。 只有入门级的是单电机，其他的三款都是双电机，用的是宁德时代的三元锂电池。 双电机的四驱车型，百米加速三点八秒，单点击的是六点九秒。捷克零零幺的电机用的是魏瑞的， 应该是吉利控股的子公司。前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，分别用的是十九寸和二十一寸的轮毂， 都是二五五的轮胎。单电机的续航七百三十二公里，双电机的续航在六百公里左右。其实捷克零零幺是一款五门五座的新配车，其实就是历史与轿跑。 全车有十五个摄像头，十二个叉，三波雷达，外加一个毫米波雷达，全景天窗是不可开启的，真皮的方向盘和座椅， led 的光源，雅马哈的音响。整体的配置比较高端。捷克零零幺在二零二二年十一月份的销量是一万一千零一十一台，位列中型轿车销量排行榜第二名。 当然和销量第一的比亚迪的汉还是有非常大的差距的，只有他销量的三分之一左右，他的价格要比比亚迪的汉贵个七个 w 左右。还是那句话，国产电动车越来越好。
346 四轮一沙发 -
01:42查看AI文稿AI文稿
这两天你们总瞅着要看特斯拉，特斯拉有什么可看的？我带你们看一台比特斯拉牛逼的国产车。 let go！ 吉克零零一吉利旗下全新打造的一款新能源电动车。他长得是不是很像领克？没错啊，虽然他长得像冷领克，但是他现在叫吉克。 这款车呢，一开始是打算放在领克品牌旗下的，但是最后呢，变成了一个独立的品牌，叫吉克。说白了，吉利不想让领克卖，他想自己卖啊。整个外观还是领克的一个风格，包括车标也跟领克差不多，只不过是一个镂空的车标。这个车最牛逼的地方在哪？它是一个中大型的一个，先被列装型叫 跑，什么概念呢？帕拉美拉有一个高性能板，也是列装版，他就和帕拉美拉长得非常的像，而且外观特别拉风。这个尾巴帅不帅？看上去是不是特别壮？而且这个尾灯非常 拉风啊。这个车最牛逼的地方在哪呢？最高续航里程能达到七百公里。然后高性能板呢？前后两个高性能电机，百公里加速可以跑到三点八秒。四门无框车门，而且四门全部电吸， 开门关门都可以用电，不需要用手啊。内饰的屏幕比特斯拉都大，要什么特斯拉对吧。整个内饰的风格呢，其实还是领克的一个风格。这个车就是以领克的风格来打造的。它的售价是二十八万多到三十六万多，然后官方补贴完之后是二十六万多到三十二万多就够了啊。 就这个价格还买什么特斯拉，天天特斯拉特斯拉的你们不知道？这两天特斯拉说特斯拉封号啊，你再给我喊特斯拉，我让特斯拉都给你们开走，再见。
772 湖州悟空汽车 -
02:19查看AI文稿AI文稿
奔驰集团的最大股东竟然是吉利，一年利润只有十多亿，是怎么收购上百亿的沃尔沃的？从奇迹无名到国产车领头羊，吉利做对了什么？ 吉利集团近几年风生水起，连续几年销量第一，这一切都源自于二零一零年，吉利集团以十八亿美元从福特手中收购沃尔沃。 吉利当年只是个刚成立了十多年的小企业，一年利润也只有十多亿人民币。而百年品牌沃尔沃，在福特手里，一年就亏损接近十个亿美元。也就是说，吉利冒着垄断的风险收购了沃尔沃。如果不收购沃尔沃，吉利大可以每年稳赚个十多亿，安安心心收购了沃尔沃，很可能第二年就会经营不下去 啊。而当时的沃尔沃，已经连续多年亏损，丝毫没有好转的迹象。在正常人看来，这几乎是自杀式的收购。时过安稳的小日子，或者你可以赌马大的。站在给自己准备的十字路口上，吉利丝毫 没有犹豫。吉利管理层的眼光和气魄让人叹为观止。在融资的过程中，吉利满世界凑钱，拉了地方政府和专业投行下水，甚至借到了沃尔沃的老东家福特头上。也就是说，借福特的钱收购福特手里的沃尔沃。哈哈哈，这得是什么样的眼光和执行力，才能完成这样的奇迹。然而，吉利就是完成了这样的奇迹。 后面的故事大家都知道了。十多年以来，不仅沃尔沃的市值翻了十多倍，吉利集团也成为了国产车销量老大，并且连续十年进入世界五百强，名列中国汽车品牌榜首。同时和沃尔沃合资的潮品牌领克也在市场站稳脚跟，形成了第一、中高档、全覆盖的品牌矩阵。并且推出了电动车品牌即刻，产品线极为完善。 你以为这样就完了吗？并没有！吉利在海外的并购手法越来越纯属远远甩开其他中国企业。二零一八年，吉利突然成为奔驰品牌的最大股东，操作手法干脆利落，震惊所有。 然而，吉利的收购远不止于此。二零一三年收购英国出租车公司，二零一四年收购英国绿宝石电动汽车公司，二零一五年收购莲花跑车集团百分之五十一的股份，同年十二月收购沃尔沃集团百分之八点二的股份，成为沃尔沃集团的最大股东。 注意，这里是沃尔沃集团，包括了卡车、客车、建筑设备、传播和工业发动机业务，是沃尔沃汽车最早的母公司。极力的收购还包括美国飞行汽车公司、银行、变速箱公司等等。 吉利用眼花缭乱的收购，构建了一个国际化的汽车集团。难怪有网友戏称买奔驰买沃尔沃，还不是图个吉利。 nice， 我是男蜗牛。点赞关注，知识有温度！
514 懒蜗牛讲智能汽车 -
02:43查看AI文稿AI文稿
吉克和领克到底为什么分家？二零二零年，领克发布了纯电概念车领克 zero， 很多领克粉丝翘首以盼。但是后来这款车却改了名字，变成了吉克零零一。本来以为只是个名字的区别，但没想到 吉克竟然成为了一个独立的汽车品牌。虽然名叫吉克，但这车标造型，这不就是个领克吗？很多人疯狂吐槽 说领克这几年好不容易刚有点起色，现在又开始瞎搞，到底想干啥？其实啊，这个问题我们可以分两个角度来看。 首先是从产品层面。对于领克来说，领克是以燃油车接带着沃尔沃和 wtcl 的光环，领克在国产燃油车市场成为了当红炸自己。这样的领克，如果突然间推出一款纯电 电动车，免不了会有人问，哎，这是哪一款领克有改变啊？另外，从价格上来说，当时领克零九还没有上市，最贵的领克也不过二十来万。而吉克零零一三十万的起步价，肯定会有很多人说 领客飘了一个，有改店都敢卖到三十万。反过来说，万一急客真有个什么闪失，也不至于让领客来背锅。 另外，从资本运作角度来看，吉克的独立其实暗藏着吉利更大的野心。吉克虽然长得像领克，但是从血缘关系上来说， 吉克和领克已经没有一毛钱关系了。打开领克的股权结构图，我们可以看到，沃尔沃持股百分之三十，吉利汽车旗下的吉润汽车持股百分之五十，吉利控股持股百分之二十。而打开吉克的股权结构，我们可以看到，这 浙江吉克智能科技有限公司只有一个股东，名叫 zika technology limited， 这不是一家注册在内地的公司。不过这家 zika 公司的实际控制人依旧是吉利，但在股权结构中并没有领克，沃尔沃也消失了。吉克的股权结构中，吉利汽车持股百分之五十一， 吉利控股持股百分之四十九。虽然吉克还是吉利的，但是在这样一番骚操作之下，吉克就成为了一家外资控股的外企。如此一来，吉克会拥有更多的独立融资渠道，比如在海外寻求上市。几年后在资本市场， 吉克和魏小李谁打得过谁还真说不准。另外，吉克的 ceo 那可是安村会啊，他能调动集团内部几乎所有优质资源。如果仅仅是领克旗下的一款电动车，那可就说不准。 所以，即刻已经成为整个吉利集团新能源事业的一面旗帜。这或许就是即刻跳脱出领克的原因。点个赞，咱们聊聊即刻零零一的浩瀚架构。
4.6万 车事纪 -
00:50查看AI文稿AI文稿
吉克要黄了，我看很多人为了博取流量啊，经常说吉克要黄了，对吧？最近发生了很多事件，发生了很多投诉的事情，我之前也发过视频骂过吉克，对吧， 很多吐槽。我跟你们说，吉克到底会不会黄？今天呢，我给你们推荐一下。首先呢，吉利集团是中国三大车企集团之一，而且是戴姆勒集团的最大股东， 对不对？而且吉克呢，又是吉利集团重仓的公司，投入了巨大的研发资金，而且新能源也是未来国家的一个大的战略方向。中国的三大车企之一都能黄掉，那其他车企还能活吗？ 所以说，不用担心这个问题，如果你真的很喜欢这个车，那你就买，虽然现在还有很多问题，让子弹先飞一会。
449 李安迪andylee -
02:33查看AI文稿AI文稿
吉克汽车是吉利旗下的高端新能源品牌，我身后的这台吉克零零一呢，就是这个品牌的第一台车。 那么这台车现在全国的车源都非常的紧张，嗯，在南宁也没有四 s 店，平时是很难试驾到的。今天呢，我有幸能够带大家提前体验。这辆车智能程度很高，可以用语音控制车内大部分的功能，比如说嗨一娃。我在把驾驶模式调到舒适， 已切换到舒适模式。 这车虽然说是一台猎装轿跑，车长接近五米，车宽也接近两米。不过呢，他做的是一个很低趴的设计，非常的跑车化。 大家看看这个无边框的车门，还有这个溜背的造型设计，感觉整台车战斗力满满。这台车的内饰用料实在是太太厚道了，哪怕的真皮座椅，门边全部都是皮质的包裹， 中控台发毛皮，还有仿碳纤的面板，氛围灯，随处可见的氛围灯。 然后这张卡片居然是这台车的钥匙。就这个内饰，我觉得已经做到了三十万元级别的天花板了，非常的适合你，无可挑剔。接近五米长的五座车，后排的空间绝对是够充裕的了。然后这台车居然拥有后排电动靠背调节， 还有四个空调出风口，还有老板键。那么今天我们试下的这台车呢，是他的单电机长续航版本 a 一 dc， 续航里程七百一十二千米，百公里加速六点九秒啊。虽然看数据六点九秒好像不是很快，但是我们知道电车和燃油车加速的感受是完全不一样的啊，特别是 收油再加油的那一瞬间，电车的反应是以毫秒来计算的，所以其实六点九秒的那种加速感受，其实要比一些 五点多秒的燃油车感觉都还要更明显。那这台车的隔音呢？做的非常的好，不管是风噪还是胎噪都非常小。他的底盘是前双插臂后多连杆，而且还是全铝悬挂，所以整个车的悬挂也是做的非常的舒服， 过滤震动的时候又软又有韧性。最后对这个车感兴趣的朋友，虽然我也不知道你们去哪里能找到试驾车，但是的话可以在我的评论区留言了解，也可以跟我探讨一下。
781 1074交通台梁队 -
01:16查看AI文稿AI文稿
兄弟们，即刻今天获得了七点五亿美元的 a 轮融资，我今天给大家讲一下这七点五亿对于我们用户来说代表了什么。七点五亿美元是由五家公司共同投资组成， 第一家公司就是 mobile 啦，这家公司主要特长就是做高级辅助驾驶功能，而且他之前给特斯拉提供过全套的自动辅助驾驶技术支持。这意味着即刻未来的 n、 z、 p 和 l、 c、 c 都会有一个超级大的一个进步。 这家公司是宁德时代，其实宁德时代这已经是第二次投资即刻，所以我感觉在未来宁德时代出了任何新产品的电池都会首先运用到即刻产品系列更假。三家公司都是由国资背景的基金构成，主要我感觉是用于给 在未来去协调任何资源，让他更好更快的发展。兄弟们，你们可以放心了，他估计不会倒闭了。所以兄弟们，这五家公司进入吉克，不单单是给吉克输血这么简单，而是要让吉克这家公司得到一个质的提升，质 的改变。并且我们可以通过即刻发布的公告可以看出，七点五亿美元将用于产品技术的研发，还有就是全球化市场的发展，还有一点就是用户体验的优化。兄弟们，如果即刻的公告，他说的都是真话的话，我觉得他在未来这一年会有一个超级无敌大的进步， 而且对我们的用户体验我觉得会有质的改变。当然该骂还得骂，不骂他怎么能进步呢？对不对？兄弟们，拜拜思路，爱你们，我是草根，记得关注我。
379 草官菅 -
02:31查看AI文稿AI文稿
近日，消息不断的吉克再次出现重要变动。根据天眼查数据，目前吉克的股东已经变成上海华普国润汽车有限公司，而吉利汽车则是已经完全退出。除此以外，吉克的公司名称也发生了变化，由宁波吉克智能科技有限公司变更为吉 客汽车有限公司。天眼查数据显示，目前全资控股、即刻的上海华普博润汽车有限公司法人为安聪慧， 目前他的植物包括浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、吉克公司 ceo。 而上海华普国润汽车有限公司 其中的一个股东是上海华普汽车有限公司，这是由浙江吉利控股集团有限公司以及浙江华普资产管理有限公司合资控股。 浙江华普资产管理有限公司是由吉利科技集团有限公司全资控股。也就是说，虽然聪慧毅然身为吉利汽车集团董事长，但从股权结构上来看，吉克与吉利汽车实际上已经脱离关系。在此前吉克品牌刚刚发布时， 吉利曾经表示，吉克是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股百分之五十一， 吉利控股集团持股百分之四十九。然而，在七月七日时，吉克的股东已经变成了吉利汽车集团百分之一百控股。七月四日时，吉克刚刚将赛收入囊中。 当时吉利汽车发布公告称，为发展吉克品牌，吉克集团已定力赛收购协议、浩瀚能源收购协议、 宁波微瑞认购协议，已收购研发、生产及销售电动汽车所需低资产及技术。公告显示，即刻将出资十点五七八亿克了购入 cf 百分之一百的股权， 出资九百万元购入浩瀚能源百分之三十股权出资八点六零七亿元获得宁波威瑞百分之五十一股权。 七月七日，吉利汽车集团有限公司又出资一千万元成立了杭州吉克智能信息科技有限公司。资料显示，新公司的法定代表人为吉利控股集团总裁安聪慧，经营范围包含信息系统集成服务、技术开发及 咨询、科技中介服务、网络与信息安全、软件开发、互联网技术服务、智能控制系统集成、企业管理、汽车租赁等多方面业务。
248 没有意义 -
01:27查看AI文稿AI文稿
二零二一年，吉利集团旗下全新的高端纯电品牌吉克正式成立。安聪会在吉利近三十年又一次担当大任，出任吉克 ceo。 这是他代表吉利第三次挂帅，对新能源浪潮发起冲击。 依托于吉利造车三十年来积淀的基础经验和技术实力，借鉴造车新势力的互联网用户思维，即刻走出了自己的道路。 从初登场的经验亮相，到迅速跻身市场前列，极刻的冲劲源于多年积累下的深厚内功架构造车能力。那个汽车企业，他的核心竞争 力就是他的架构的能力，是要靠长期大量的投入逐步积累和形成的。 奇克品牌是一个全球品牌，我们董事长李书福讲过的一句话为什么全世界汽车跑遍全中国，为什么不能中国车跑遍全世界？ 所以作为吉利人，有一种强烈的责任感和使命感，我们一定要让中国的汽车工业能够走向世界，中国汽车一定会跑遍全世界。
661 我才不是你以为的电工 -
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吉克也是属于吉利旗下的，吉克是纯电动的，高端的电动车，这款车是啊，非常高端的啊。摄像头，全车都是摄像头，包括机关雷达。 在整个温州他的售后是在领客，目前是在领客的四 s 店里面做售后，他领一个他是厂家直营的，说他没有存在说什么四 s 店。来我们来看看这个内饰吧。 这个你们的屏幕是八幺五五芯片，以前的时候老款的是车机，他不是八幺五五，后来给老客户啊免费升级为八幺五五芯片之后圈粉无数。 如果说在特斯拉跟这款车在比的话，你会用哪一款呢？这个是啊无边框的车门，我们看看这个售后，你们来看一下吧，这边都是我们的一些细节啊。而领克汽车所以说我们在我们我们的啊售后里面都是一些领 客与急客的，我们来看一下。看到啊，这边都是我们的一些领客的一些车的在维修保养啊，二零五这车的啊，这边是我们的急客的车在维护保养，都是急客。 如果说在整个温州，你们想要看我们的啊领客或者请客的话，来看一下，带到我们的展厅看看我们的啊，一进到底来摄像头稍微快一点， 再往这边走的话，就是我们的领客展厅。老郭其实以前是在啊吉利四 s 店，因为我们这是集团领客，吉客还有吉星， 包括还有我们的瑞兰汽车，枫叶雷达很多品牌来老款的零三，现在是 啊，幅度非常大。这款是啊三杆的，这款是零一的。 emf 是有的人说即刻跟你分不清楚。我们来看看这款车型，粉色的非常适合小姐姐开的车型， 看到吗？粉色的四杆的也有。这边这款白色的是三杆的，但也有四杆的都有，三杆是老款，四杆是新款。好了，我们就不多说了吧。这是展厅的一角，非常多啊，再见。
132 领克汽车乐清梓昊 -
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吉利汽车又成立了一个全新的新能源汽车品牌，叫吉克。我们已经数不清楚吉利到底有多少新能源汽车品牌了。吉利自己有吉利新能源，领克有个新能源，吉利还有一个专门的纯电动品牌，叫几何，隔壁家沃尔沃也有一个新能源，隔壁的隔壁还有一个品牌叫吉利。 这么多品牌的新能源车加起来，你知道去年卖了多少台吗？二零二零年，他们一共卖了三万六千八百零五台。什么概念呢？不到特斯拉和比亚迪的四分之一，甚至还没有未来多。 要知道，吉利的第一款新能源车可是从二零一五年就上市了。为什么在新能源领域起了个大早，品牌与研发资源都很丰富的吉利汽车却没有获得相应的销量呢？只有搞清楚这件事，才能解决一个关键的疑问吉利为什么还要做一个即刻汽车？ 在讨论吉克汽车之前，我们先来看两个看似无关，但实际上关系巨大的操作，一个是资本操作，一个是人事操作。 今年三月二十三号，吉利汽车和吉利控股集团分别出资百分之五十一和四十九，组建了一家新的合资公司，注册地在英属开曼群岛。而这家外资公司将在中国成立一家独自公司，全面负责即刻品牌的研发、采购和销售。 这种出口转内销的做法，很明显就是为了方便以吉克汽车为代表的高端智能电动车业务，未来能够在海外资本上顺利上市融资而已。资本运作的同时，吉利汽车也做了一次很大的人事调整。李书福将吉利汽车董事长的位置给了安村会，安村会将原本集 力汽车 ceo 的位置给了干佳乐，后者此前是吉利汽车副总裁。而李书福和安聪会则分别多了一个新的抬头吉克汽车董事长和吉克汽车 ceo。 俗话说的好，一家企业的组织架构是这家企业战略方向最直接的体现。所以，吉利汽车这次人事调整的意图啊，非常轻。 李书福、安聪会两位吉利汽车的核心人物，要将主要的精力放在吉克汽车上，全力以赴做好这个高端智能电动车品牌。而吉利汽车的一切资源也一定会向吉克汽车倾斜，全力支持这个全新的品牌。 说完了资本和人事操作，我们再回头来看看吉克汽车，你就有新的理解。新能源汽车在中国乘用车市场的占比不到百分之十，但对一家传统汽车制造商而言，要想把这百分之 实做好，可能需要投入百分之九十的精力，因为这代表着未来的新事物需要探索，需要试错。而起了个大早的吉利汽车，在过去几年正是在这方面吃了亏。 无论是之前的吉利新能源、几何、领克新能源，都是在各自品牌下面进行业务拓展。吉利集团也是充分放权给各个品牌， 想要他们在竞争中啊自己成感。但这几年的成效证明，面对汽车产业的大变革，这种品牌之间各自为战，无法做到资源集中，也无法发挥最大的效率，甚至还有可能产生内耗。所以极力意识到，必须要由集团牵头，在顶层进行统一规划，统一部署。 而最好的方式，就是成立一个全新的实体，由企业一把手亲自负责，集中力量办大师。这个实体啊，就是极客。所以， 吉克的定位，就是做整个吉利汽车转型的引领者。此时，他必须有独立的融资能力，也必须获得集团最高级别的支持。 而吉利、领克等现有品牌的传统车业务，就是为了吉克提供资金和市场占有率的粮仓。过去几年，吉利集团孵化了一批在智能网联、自动驾驶、三店系统、能源服务、芯片等领域的独角兽企业。如今，吉克汽车也将是这些布局终端落地的产物。 这里肯定有人要问了，如果吉克汽车做起来了，吉利汽车旗下其他的品牌新能源车怎么办呢？ 我们先来看几何品牌。这个品牌啊，今天发生了一些人事变动，组织架构也进行了全面的扁平化调整。未来啊，可能会并入几颗汽车。几颗汽车负责高端市场，几何汽车负责大众市场，同时 继续在出行市场探索打造专车专用的产品。至于吉利、领克这些传统汽车品牌，他们会专注做混动车、插电混动车和节油车，确保在仍然占据中国车是百分之九十的市场上，有足够的用户份额。在吉利汽车内部，这部分叫吉利蓝色行动一。 而即刻领衔的全新纯电动品牌，则是吉利蓝色行动二。行动一，做当下要做大，行动二，做未来要做强。这就意味着吉利汽车在新能源市场要两条腿走路了。 所以，在电动车时代，做一个独立于之前的新高端品牌，这几乎成为自主汽车大厂门的共识。在电动车时代，产品被重新定义，品牌价值被清理，造车 壁垒被推倒，市场格局也必将被重新洗牌。此时，一个全新的品牌可以甩掉过去传统车的一些历史功夫。车辆开发平台是新的，诱惑沟通方式是新的，渠道服务模式是新的。只有这样，才能进入全新的汽车消费场景。 当即刻或是其他自主车企的高端品牌发布时，舆论有包有扁，有感慨，发奋图强，有哀叹，自不量力。但是，从古至今的任何创新，都是在批评中成长。 如果一个全新的品牌发布都没有遭到舆论的非议和质疑，那他离失败啊，真的就不远了。我们祝福所有自主品牌好运，大吵将至，我辈必当躬身入居。
203 童济仁汽车情报所 -
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你们认为的国产最强电动车是哪台？比亚迪汉小鹏？ p 七？还是未来？我倒是觉得我身边的这台吉克零零一可以一辆。 看车头，很多人可能会说，这不就是一台领克吗？就这还要卖二十八万多，疯了吗？但当你看到车尾的时候就不会这么想了。 吉克零零一的精髓全在屁股上，灵魂的列装造型看起来分明就是一台帕拉梅拉的 spase， 所以才会有这么多人叫他小保时捷。 贯穿式尾灯的下方有很多竖条灯带的点缀，两侧的示宽灯也是和车身侧面的腰线融为一体的。这样的造型太年轻的国产车真的把握不住。而吉克作为吉利旗下的电动车品牌，方方面面，那自然是拿捏了。两米车宽，三米轴距，五米车长，单电机版车型的续航可以达到 七百一十二公里，双电机版车型百公里加速三点八秒。二十八万的价格，这样的数据，特斯拉摩托三在他面前还有什么性价比？空气悬挂、感应式无框自动门、 座椅按摩和雅马哈调音的音响，这些配置都是需要选装的。但是如果你选择了三十六万的超长续航，双电机版，不仅可以同时拥有六百零六公里的续航和三点八秒的百公里加速。刚刚说到那些配置也都是标配，三十六万你就可以买到一台各方面数据比配看四 s 还生猛的车，这性价比你们觉得怎么样？
5966 司机的自我修养 -
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开过吉克零零一的朋友都知道，这台车操控非常好，但是极限有多高呢，可能就不知道了。厂家呢，为了解释这个问题呢，他们就做了一个测试，结果不测不要紧，一测啊，人家顺便破两个世界纪录。一个呢就是他们把电动车的漂移最高时速定格在了二百零七点九九六公里 每小时。首先呢，他们这个测试呢，需要在一个固定的距离内去把这个车加速到一定的时速，你的这个起标速度呢，有多高，完全依赖于你这位车的加速能力。 他都知道这个电车呢，他的后段啊，尤其是过了一百以后的时候，他这个车呢加速能力会非常的疲软。但是呢，吉克零零一却在很短的时间内加速到了两百多公里每小时， 这就非常厉害了。原因呢是因为这台车啊，它使用了一个高性能的永磁双子电驱系统，能把它的轮端扭矩达到一个非常快 恐怖的七千六百八十九米。然后呢，转速更恐怖，可以达到每分钟一万六千五百转。最终呢，可以让这来说，不仅是在起步的时候可以非常的快，而且呢，在后盾的加速也可以，不像那些其他电车会出现疲软的情况，他的极速也会更高一些。那测试了第二个要求呢，就是他们不 仅要漂移，而且呢要连续漂移五十米上，并且呢角度不可以低于三十度，那这个就非常难了啊，要知道这个两百多的时速，你打着方向，那都是可能会翻车的啊。所以从这也能看出啊，吉克呢对于他们这套前双叉臂或多栏杆的高性能的空气悬架还是非常自信的。咱们接着聊这个第二个基因 世界纪录。他们这次呢把电动车连续绕装的最快时间缩短到了四十九点零五秒，他们这个测试呢，需要在六十秒内连续绕过五十个，间距十五点， 并且呢这过程中不可以触碰他。你要知道这个吉克零零一他可是一个车重两点三吨，车长呢接近五， 你这个大胖子，这就相当于你让奥妮去打篮球的空位，听起来就挺难的，但是谁也没想到最后打的还挺不错的。 那能做到这些呢，说明这个吉克零一他在抑制推头还有抑制侧倾方面做的还是非常不错的啊。首先呢他这个车配重做的非常好，是一个前后五十比五十的一个车身配重。另外他是一个宽体低重心的设计，虽然呢这台车二点三吨，但是呢开起来还是非常的灵活。 第二个呢是他这个分区分配做的非常好，他可以在我们过弯的过程中啊，始终的去自由的分配前后轮的动力，所以呢可以有效的避免我们这个转向过度和转向不足的发生。第三个呢，就是吉克林尼，他的轮胎啊真的是很下成本，可以让我们在这个激烈的操控同时，始终呢保持一个很 好的一个抓地力。这样说个题外话，他们这次测试呢，并不是请的这种专业车手，就是让他们自己的工程师自己去开，以后咱们国产的新车上车之前都让这个底盘工程师自己去试一下，也来这种高难度的测试，我相信以后咱们所有国产车出来之后，这个操控都不会差。
4.0万 玩车的史萌 -
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最近领跑和杰克的销量都起飞了，领跑那边说大概是每天有一千台的订单，全国。杰克那边稍微打听了一下，是降价两天卖的量比上半个月整半个月还要多一点。所以汽车降价其实割的是老韭菜，促进了汽车购买。 原先特斯拉就是这么玩的。特斯拉不过更狠了，他因为敢玩，能玩，有资本玩。所以是先降再升，再降再降再升啊。养成好习惯，随时来买车。一降就得买。这两家车企，一家比一家背景硬嘛。 吉利就不用说了，领跑他不是威马嘛。所以大家不用担心网上的一些某某些车厂请的水军嘛，就是造谣说领跑会不会倒闭。哈姆公司是大华，大华是中国的暗访巨头，怎么可能会倒闭，开玩笑呢。 而且现在领跑的财报来看，其实每年亏的金额是不多的，十至二十亿可以承受的。像魏小李啊，都是之前一亏，一年都是亏上百亿，他那个 顶得住的。来说说这两台车我观察下来，用下来是什么样的表现。此刻们就没啥好说。续航硬的一批，感觉电控水平比特斯拉还牛一点。嗯，小型化方面可能没特斯拉做的好，但是别人不卖高价。一个是电池堆的猛， 后轮驱动的一百度电。现在这个天气保本六百公里，高速六百五也不是梦了。一比一，极少数极少数。斯拉的话现在应该是这种天气是四百公里啊。极端省电的情况下，可能最直线达到四百五十公里，也就是最直线比最直线 的杰克会多十至两百公里的高速。续航宝这个车是这样的，他是用杰克，一半不到的价格可以买到一台。嗯，八点五成九成公里的杰克。机械素质方面，当然内装设计，外观设计和底盘的隔音还是跟杰克有明显的差距。那别人现在只是一台十五万不到的车， 我觉得已经远超预期了。很多人很多人跟我说去开了以后，试驾了以后，觉得远超自己预期， 两台车都可以买到。因为两台都是刚大降价完，大降价完的车，现在这个时间节点是可以买的，如果你硬要等的话，可能下一轮降价周期在半年或者一年以后。这是我个人的一个预判啊。 所以两台车能买吗？都能买。好吧，都是好车。是想买十几万的家用代步车公司代步车呢？还是要买一个国产的自主豪华品牌，就是即刻，即刻。当然，毋庸置疑的称得上是豪华品牌，没有任何疑问。
1520 水军大都督 -
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在二零二二年，这三家企业在中国地区全部推出了他们的新能源汽车。然后有一家中国公司在三十万元以上的新能源汽车，就高端新能源汽车里面，一家公司的销售量是 宝马、奔驰、奥迪的总和。这家公司叫做吉克。我去年的九月份吧，我曾经去吉克，这个吉克的总裁叫做安慧，安聪慧。那时候零零一还没上线，他就带我试驾。试驾的照片， 我坐进去后，万众汇第一个问题，我说你百米加速多少？我们都开车的，燃油车的百米加速一般多少呢？一百公里，百公里加速一般是八秒到十二十二秒啊。最后又跟我说三点八秒。 他讲三点半的时候，我第一个动作就是去抓那个手。然后呢，哦，这是开头，我没有任何的感觉。你知道吗？在那一瞬间，我知道一个新的时代到来了。这家企业的母公司叫做吉利了。 吉利的创始人叫做李书福，也是我一个熟悉了很多年的朋友。我记得三十年前，李书福是坐摩托车的，坐摩托车他要坐汽车。然后呢，有一次国家发改委的主任回来当过国务院副总理， 他去吉利做调研。然后李书福就跟这个领导说说，领导，我们想做汽车。这领导说你不要做汽车了， 汽车已经没有任何的机会了。都是国有企业，你们民营企业没有任何做汽车的机会。李师傅当年讲了一句很牛的话，他说领导，请你给我一次失败的机会。
76 苏州工业智造社
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