|
|
固态电池
日本固态电池研发成功：中国车企要有危机感
知名科技自媒体，2017年新浪科技年度作者
文/王新喜 近日，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。早前德国宝马集团也宣布，宝马将打造全固态电池中试生产线，2025年推出首辆原型车。 [图片] 国内固态电池板块也在爆发，不少企业也下场开始了固态电池的研发进程，国内已经有部分车企推出了搭载半固态电池的电动车。我们知道，对于电动汽车的发展来说，电池技术的进步是整…
普通人
特别喜欢日本人吹牛逼、放卫星、赌国运。 大家可以往前搜一搜，丰田“固态电池”的新闻，大概是每隔几周就要冒出来一次，它们用这在方面的经费，一向是充足的。 当初他们发疯押宝氢燃料电池，说“氢能源才是未来”，结果全世界没人跟，也没有做出任何靠谱的产品；后来丰田高调抵制电动车，号称燃油车不可战胜……结果中国新能源汽车大发展，他们吃S都赶不上热乎的，转头造了个工业垃圾，开着轮子都会自己掉。 现在又宣称突破天顶…
匿名用户
985研究生，工作时长24个月。已离职。 待遇换算到时薪非常低，每周上班时间在75-80h，内部沟通效率非常低下，同事之间也非常冷漠，能不帮你尽快不帮，因为大家都很忙。 不同部门之间考核指标有差异，导致团队成员之间基本各自为营，只要触碰到其他部门利益就直接怼你。 公司文化就是口号文化，挂的条幅都是一些为了员工，实际是做法各种剥削员工。很多岗位人员能力一般，但是老板不看能力，主要看人员是否听话，最终导致很多没有…
国外固态电池的产品和产能规划进度
[图片] 如前文所述，很多产业的钱投入到固态电池的领域，一方面是为了自己的电动汽车和电池战略站台，另外一方面也确实看到这些初创企业开始讲一个故事，在2022-2023这两年的时间，和目前动力电池容量相当的产品准备开始进行试产，并且进入量产的准备。 汽车产业这一轮接盘，倒不是觉得投资这些企业能赚多少钱，而是如果没有相应的产业资本注入和战略合作，其实很难进入实质性的接触。 [图片] ▲图1. 现有产品的推出时间 [图片] Part 1 技术路线的变更…
从投资角度来看，随着电气化的趋势持续往前，电池技术的发展已经不是单一电池企业和上游所掌控的。整车企业是否要进入电池生产和电池设计？随着特斯拉第一个给出肯定的回复，大部分整车企业或主动或被动地都在往前沿电池方面撒钱。 [图片] 整车企业的投资路线 如下表1所示，这一轮投资前沿电池的整体逻辑，主要是整车企业在电动化方向的大量投资。包括：不断投入开发电动汽车平台、开发车型，同时对工厂进行改造；在不断生产出电动汽车…
固态电池能够成功，中国车企要清醒过来了
知名科技自媒体，2017年新浪科技年度作者
文/王新喜 日前，在第二届世界动力电池大会云上宜宾高端论坛中，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高提到新能源汽车的一个重要趋势判断就是：“现在全球已经有无数人投入到了这场创新运动，随着CHATGPT 技术的出现，对新材料的探索效率极大提高，开发的周期能够缩短， 通过全球的努力，全固态电池能够取得成功。” [图片] 欧阳明高指出，全固态电池技术虽然现目前仍然面临着很多挑战，但仍然是我们值得去追求的目标。这个目标不是短…
先说一下什么是固态电池，固态电池准确的说叫做固态锂电池，对...本质上依旧是锂电池，但也不是普通的锂电池缝缝补补，算是卡卡罗特变身超级赛亚人了。 为什么叫“固态”锂电池呢？因为市面上现有的锂电池，包含三元锂电池、磷酸铁锂电池等等的电解质都是液态的，你可以理解为现在的电池都是液态电池，虽然外表看起来也是固态的，但是里面有点湿（闷骚选手）... 固态电池是采用固态氧化合物、硫化物为传导物质，取代传统锂电池的…
匿名用户
帝都某工科985硕士毕业来CATL，到目前待了15个月左右。简单说一下自己为啥来，工作的怎么样嘛。 为啥来：钱多啊，虽然给的工资不高，但是有工科补贴，加起来简直完美了。（来C之后就发现被坑了，要拿头一年，至少待满2年，三年拿满至少6年左右。加薪？一次给你加个几百块，一年加1-2次，有啥意义。绩效？招聘的时候说的很完美，实际真的是骨感到不行） 工作一年多了，感觉咋样：好在部门不怎么苦逼，基本早八晚9这样，不像有的部…
先说结论，后面咱们细聊。固态电池由于技术路线充满各种分支不确定因素较大，但是国内固态电池发展正在走向中国特色的快速发展方向。 什么是固态电池 [图片] ↑电动汽车动力电池组成 说到什么是固态电池，我们就要先来讲讲电动汽车动力电池组成。目前电动汽车使用的锂离子动力电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解质构成。其中正极材料主要决定电池的成本和续航里程。而负极材料主要决定电池的充电速度。与此同时，正负极和隔膜材…