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贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场

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塞尔维亚共和国贝尔格莱德市境内4E级国际机场
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场(Belgrade Nikola Tesla Airport, IATA :BEG, ICAO :LYBE),位于 塞尔维亚共和国 贝尔格莱德市苏尔钦区,东距 贝尔格莱德 市中心约12千米,为4E级国际机场 [1]
1962年4月28日,贝尔格莱德机场正式通航;2006年,贝尔格莱德机场更名贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 [4] ;2023年,贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场南跑道和航站楼扩建工程启用 [3]
截至2024年5月,贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场民航站坪设45个机位,其中24个廊桥机位;北跑道长3400米、宽45米,南跑道长3500米、宽45米;可满足年旅客吞吐量1000万人次的使用需求 [1-2]
2022年,贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场完成旅客吞吐量561万人次,同比增长71%,比历史最高值低8.9%;运输起降6.6万架次,同比增长34%,比历史最高值低6.7% [10]
中文名
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场
外文名
Belgrade Nikola Tesla Airport(英语)
Aerodrom Nikola Tesla Beograd(塞尔维亚语拉丁文)
ICAO代码
LYBE
IATA代码
BEG
通航日期
1962年4月28日
所属地区
塞尔维亚共和国贝尔格莱德市
飞行区等级
4E
地区管理
塞维尔亚民用航空局
机位数量
45 个 (截至2024年5月)
跑道长度
3400 至 3500 m (截至2024年5月)
旅客吞吐量
561 万人次 (2022年)
起降架次
6.6万架次(2022年)
运营机构
VINCI Airports
贝尔格莱德机场有限公司

历史沿革

2006年5月,贝尔格莱德机场为纪念塞尔维亚科学家和发明家 尼古拉·特斯拉 ,更名“贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场” [4] ,新航站楼也正式启用。
2008年,贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场跑道实现CAT IIIB类运行。
2023年,贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场南跑道和航站楼扩建工程启用 [3]
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场遥感影像

硬件设施

飞行区

跑道方位
跑道编号
长度(米)
宽度(米)
道面类型
运行类别
北跑道
12L/30R
3400
45
沥青/混凝土
12L为IIIB类、30R为I类
南跑道
12R/30L
3500
45
沥青
12R为IIIB类、30L为简易
30R跑道入口内移400米、12R跑道入口内移700米、30L跑道入口内移500米 [1]

运营情况

航司
航点
塞尔维亚航空(JU)
尼什
航司
航点
塞尔维亚航空(JU)
哥本哈根、奥斯陆、斯德哥尔摩阿兰达、哥德堡、莫斯科谢列梅捷沃、圣彼得堡、喀山、索契、克拉科夫、柏林、汉堡、汉诺威、杜塞尔多夫、科隆、法兰克福、纽伦堡、斯图加特、苏黎世、维也纳、萨尔茨堡、布达佩斯、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎戴高乐、里昂、马赛、伦敦希思罗、马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚、马拉加、里斯本、波尔图、罗马菲乌米奇诺、米兰马尔彭萨、威尼斯、博洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯、怕雷瑟、丰坦罗撒、巴勒莫、马耳他、卢布尔雅那、萨格勒布、普拉、里耶卡、扎达尔、斯普利特、萨拉热窝、巴尼亚卢卡、莫斯塔尔、杜布罗夫尼克、波德戈里察、提瓦特、地拉那、斯科普里、奥赫里德、布加勒斯特科安达、瓦尔纳、索非亚、雅典、塞萨洛尼基、克基拉岛、索达、伊拉克利翁、罗得岛、安卡拉、伊斯坦布尔、伊兹密尔、天津、拉纳卡、纽约肯尼迪、芝加哥奥黑尔
威兹航空(W6)
哥本哈根、斯德哥尔摩史卡夫斯塔、哥德堡、马尔默、柏林、汉堡、多特蒙德、卡尔斯鲁厄/巴登巴登、巴塞尔/米卢斯/弗赖堡、埃因霍温、巴黎博韦蒂耶、尼斯、巴塞罗那、里斯本、罗马钱皮诺、米兰贝加莫、马耳他、拉纳卡
挪威穿梭航空(DY)
奥斯陆
北欧航空(SK)
斯图加特
里加
华沙肖邦
法兰克福、慕尼黑
欧洲之翼航空(EW)
杜塞尔多夫、斯图加特
瑞士国际航空 (LX)
苏黎世
维也纳
阿姆斯特丹
伦敦希思罗
日内瓦
英国威兹航空(W9)
伦敦卢顿
维也纳
勒奥斯航空(NO)
大加那利
黑山航空(4O)
波德戈里察、提瓦特
爱琴航空(A3)
雅典
保加利亚航空(FB)
斯图加特、波德戈里察
安卡拉、伊斯坦布尔
飞马航空(PC)
伊斯坦布尔格克琴
安纳托利亚航空(VF)
安卡拉、伊斯坦布尔格克琴、伊兹密尔
北京首都
多哈
阿布扎比威兹航空(5W)
阿布扎比
迪拜航空(FZ)
迪拜
特拉维夫
阿基亚航空(IZ)
特拉维夫
赫尔格达
芝加哥奥黑尔

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