高速公路驾驶有哪些值得分享的经验？

高速其实相对是一个安全，但又是个很危险的路况。安全的是相对非机动车辆和行人变的极少，这方面因素可以不怎么考虑；危险来源是你将面临高车速、卡车、其他车辆，出事就都是大事。

梳理下L2以下车辆在高速上的注意事项：

1、开车不玩手机。因为看手机发生的安全事故，开车玩手机，参见奇异博士。

2、把持住方向盘。建议不累的情况下，一定双手把持。三点九点如果比较累，那就六点九点或者三点六点把持。为什么？在遇到主动想变方向躲避时，可以精确的控制，或者在变方向后保持后续的行驶方向。被动的方向盘转动，把持住方向，像横风、单边积水路面，都会导致方向盘被动转动，而且小辉哥都遇到这种情况，当时也着实吓的不清。

记得当时第一次去崇明岛，过桥的时候遇到横风，大风，真的很大，我开着我当时还超过 一万元的Polo 刚上路几个月，我感觉是有一个大概一两岁的小孩在拉我的方向盘，力量很大的，本来就恐高，感觉风要把吹向长江里了，而且在超过大货车的时候横风的力还会突变，更要把持住方向盘。

高速积水路面也着实危险，小辉哥在去年十一自驾离开壶口瀑布去延安的路上，遭遇大到暴雨。这个时候一般建议走在中间车道，这样遇到突发情况有腾挪的空间，两车道就可以走在低速车道，左边有超车道，右边有紧急车道。当时在超车的时候，就会进超车道，超车道左边有很多积水，感觉是乘风破浪啊，要把路边的水滩一次次划开，左胎的阻力就很大，右胎相对没什么阻力，这样就容易把你拉向护栏，这个时候双手握紧方向盘，保持住车道。为什么这么印象深刻，就是后面遇到了一辆单车事故，从护栏被撞和车的被撞痕迹看，和我推测的应该一致，左边轮胎受较大阻力后，方向盘没握紧，撞上护栏，而且还在路上旋转了至少一圈，车辆完全失控，还是很危险的。

3、眼前突然有红色，就微微减速，做好减速准备。看到红色包括从前车玻璃看到的前车刹车灯，远处的信号灯，路边的隔离桩等等。

开不得快车，如果前方有事故，很容易避让不及，那我们早做预防进行减速保平安。

4、车速开起来，高速上不要龟速跑，车速提起来。主流车速100-110km/h，建议大家开到115-120km/h。

5、变道时，后视镜里有后车完整车头占后视镜的三分之一就可以变道，记得提前打方向灯。准备变道前再瞧一眼，打方向再瞥一眼，因为有很多快车，你不知道人家什么时候就从后面冲过来了 ，如果你车速慢，相对人家会来的更迅速。

6、了解自己车的刹车距离，保证差不多两倍的距离，留有足够的反应时间和距离。

比如百公里刹车距离是36米，你的车速在120km/h，那粗略的算，巡航时你保证与前车90米的距离大致可以提高安全系数。

7、快速超越卡车，远离卡车，注意有的卡车尾灯脏了，转向灯刹车灯都比较模糊，注意识别。

8、遇到卡车，别跟车，说不定会掉东西下来。掉下来什么你和你的车可能都受不了。

9、小孩别坐副驾驶座

10、中控台别弄太多线什么的，乱，扰乱视线，影响驾驶。

11、后排系安全带，后排系安全带，后排系安全带

12、车上杂物不要太多，一分重量一分油耗。

13、走夜路，记得开车灯。现在日间行车灯基本标配，亮度也不错，导致很多车主会忘记开车灯。如果感觉晚上中控灯光刺眼一般都是你没开车灯，记得开车灯哦。

14、走夜路，需要的时候开远光灯。远光灯确实晃人眼，但在需要的时候要开远光灯，这样能更清楚地掌握路况，做出判断。但，在能看到对方车灯（不管同向还是逆向）时，记得换成近光灯哦。

15、如果疲劳，建议喝温开水，比较解乏。实在累了进服务区，切莫疲劳驾驶。

愿大家平平安安上路，开开心心回家！