2005年12月14日，天津轨道交通3号线在和平区津湾广场开工。
2006年9月1日，天津轨道交通3号线第一个地下站封顶；10月23日，天津轨道交通3号线高架段开始架桥。
2007年2月5日，天津轨道交通3号线第一个非地下站封顶；2月10日，天津轨道交通3号线第一台盾构机下井。
2008年6月20日，天津轨道交通3号线高架段桥梁贯通；7月31日，天津轨道交通3号线轨道铺设工作开始。
2009年4月29日，天津轨道交通3号线第三合同段华苑站主体及附属结构工程通过验收
；5月26日，天津轨道交通3号线王顶堤车站主体结构完工
。
2010年7月16日，天津轨道交通3号线301号列车在青岛下线
；7月19日，天津轨道交通3号线301号列车抵达华苑车辆段静态调试；9月30日，天津轨道交通3号线轨道贯通；10月18日，天津轨道交通3号线304-306号列车抵达华苑车辆段；10月28日，天津轨道交通3号线首批到达的6组列车在华苑车辆段进行静态调试；12月18日，天津轨道交通3号线机电贯通；12月29日，第一批本地造列车——309号列车抵达华苑车辆段。
2011年1月20日，天津轨道交通3号线全线车站开始进入作业安装阶段；7月1日，天津轨道交通3号线第一个非地下站亮相；12月28日，天津轨道交通3号线全线车站作业安装阶段完成；12月31日，天津轨道交通3号线不载客试运行。
2012年2月29日，天津轨道交通3号线327列车抵达华苑车辆段；3月5日，天津轨道交通3号线27组列车已经全部到位
；3月10日，天津轨道交通3号线开始跑图试运行
；
10月1日，天津轨道交通3号线一期高新区站至小淀站开通运营
；10月22日，天津轨道交通3号线西南延开工；12月17日，天津轨道交通3号线首个专用站——迎水道110KV变电站一次送电成功
。
2013年3月9日，天津轨道交通3号线西南延开始铺设轨道；4月，天津轨道交通3号线南站延长线中的学府站混凝土浇筑完成，标志着延长线首个车站土建施工全部完工；5月12日，天津轨道交通3号线南站延长线，学府站至杨伍庄站区间段桥梁主体混凝土浇筑全部完成
；6月2日，天津轨道交通3号线西南延桥梁贯通；7月6日，天津轨道交通3号线西南延轨道贯通；8月5日，天津轨道交通3号线西南延机电贯通；8月10日，天津轨道交通3号线西南延开始静态调试；8月12日，天津轨道交通3号线西南延开始动态调试；8月20日，天津轨道交通3号线西南延开始独立不载客试运行；9月1日，天津轨道交通3号线西南延和已经开通部分贯通并不载客试运行（高新区到小淀正常载客，南站到高新区空载）；12月28日，天津轨道交通3号线西南延伸段南站至高新区站（不含）开通运营
。
2021年1月24日，天津轨道交通3号线的运营工作交由天津三号线轨道交通运营有限公司担负
；12月27日，天津首座反恐宣传示范地铁站在天津轨道交通3号线华苑站落成
。
2023年1月9日起，天津轨道交通3号线开始启用2023年新版列车运行图；新图调整后，工作日高峰时长将延长30分钟，高峰时段平均行车间隔为4.8分钟，最小行车间隔为4分钟；平峰平均行车间隔为7分钟；休息日高峰时长将延长4个小时，高峰平均行车间隔为6分钟，最小行车间隔为5分钟；平峰平均行车间隔为7分钟
；4月11日，天津轨道交通3号线津湾广场站D出入口正式投入运营
天津轨道交通3号线
车站列表
天津轨道交通3号线车站列表
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站名
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支持换向
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开通日期
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换乘线路
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站台形式
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所在行政区
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支持
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2013年12月28日
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——
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高架侧式
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2012年10月1日
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地下岛式
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地下侧式
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地下岛式
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——
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——
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——
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不支持
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高架侧式
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支持
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——
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地面侧式
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注：
以上信息截至2022年4月
天津轨道交通3号线线路图
天津轨道交通3号线自西青区的天津南站引出，途径海泰大道，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀
天津轨道交通3号线
运营时刻
天津轨道交通3号线各站首末班车时间
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车站
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首班车
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末班车
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往小淀
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往南站
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往小淀
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往南站
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06:00
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06:59(到达)
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22:55
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23:36(到达)
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06:02
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06:57
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22:56
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23:35
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06:04
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06:55
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22:58
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23:33
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06:06
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06:52
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23:01
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23:30
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06:08
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06:49
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23:03
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23:28
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06:11
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06:46
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23:07
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23:25
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06:14
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06:43
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23:09
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23:23
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06:16
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06:41
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23:10
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23:21
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06:18
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06:39
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23:13
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23:19
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06:20
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06:37
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23:15
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23:16
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06:23
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06:35
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23:17
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23:14
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06:25
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06:32
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23:19
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23:12
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06:27
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06:30
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23:22
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23:09
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06:29
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06:28
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23:25
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23:07
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06:30
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06:26
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23:26
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23:05
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06:31
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06:24
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23:28
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23:03
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06:33
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06:22
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23:31
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23:00
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06:35
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06:19
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23:34
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22:58
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06:37
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06:18
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23:35
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22:56
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06:38
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06:15
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23:37
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22:54
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06:40
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06:12
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23:40
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22:51
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06:42
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06:11
|
23:42
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22:49
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06:44
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06:09
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23:44
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22:47
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06:48
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06:05
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23:48
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22:43
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06:50
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06:02
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23:51
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22:41
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06:52(到达)
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06:00
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23:53(到达)
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22:39
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注：
以上信息截至2020年11月
天津轨道交通3号线列车由中国南车青岛四方机车车辆制造，为标准B型列车，其采用第三轨下部受流（1号线为第三轨上部受流），与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。列车采用国际先进的轻量化不锈钢车体技术，具有耐腐蚀性、寿命周期长的特点。车体外部线条流畅的通长盲窗结构，雅致清新的内部装饰和优良化的旅客信息服务系统
天津轨道交通3号线
服务设施
2020年7月，天津轨道交通3号线列车车厢设置“同车不同温”，“‘同车不同温’设定方式确定为‘两端舒适、中间清凉’。，每座车站站台屏蔽门均张贴强冷、弱冷指示标志，乘客可以根据自身需求选择不同温度的车厢。根据天气变化，天津地铁将适时调整车厢温度
2017年5月19日，在
第十三届全运会
倒计时100天之际，天津轨道交通3号线“迎全运”主题列车亮相。“迎全运”主题列车以“轨道交通·畅达津城”为核心理念，车厢内以穹顶贴、侧贴和3D地贴作为主要表现形式，营造全民参与全运会的热烈氛围。车厢外采用动感蓝色和清爽绿色。车门、车窗及车厢连接处变换出现全运会运动项目吉祥物“津娃”
天津轨道交通3号线南北两端均连接了大量产业园区、工业园区，为大量劳动力提供了便捷的轨道交通；天津轨道交通3号线因同时途径和平路和营口道两大站点，共同组成了天津商业势能最强的滨江道-和平路商圈，轨道交通功不可没。
（赢商网 评）
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