北京地铁15号线（Beijing Subway Line 15），是中国
北京市
第十条建成运营的地铁线路，于2010年12月30日开通运营一期首通段（望京西站至
后沙峪站
），
于2011年12月31日开通运营一期东段（后沙峪站至俸伯站），
于2014年12月28日开通运营一期西段（
望京西站
至
清华东路西口站
），
并先后开通运营大屯路东站、望京东站
[4-6]
，标志色为紫罗兰。
截至2016年12月，北京地铁15号线全长41.4千米，其中高架线13.7千米，地下线27.7千米；共设20座车站，其中高架站4座，地下站16座；拥有
马泉营车辆段
1个车辆段和俸伯停车场1个停车场；采用6节编组B型列车。
2019年3月8日，北京地铁15号线日客运量达52.36万人次。
12月31日，北京地铁15号线一期工程东段（后沙峪站至俸伯站）开通运营。
2012年2月，北京地铁15号线一期工程西段正式开工建设。
2013年11月19日，北京市规划委员会公示了六道口站、清华东站（后更名为清华东路西口站）命名方案。
[21-22]
5月20日，北京地铁15号线一期工程西段实现轨道贯通。
9月20日，北京地铁15号线一期工程西段开始空载试运行。12月20日至21日，北京地铁15号线一期工程西段通过竣工验收。12月28日，北京地铁15号线一期工程西段（望京西站至清华东路西口站）开通（大屯路东站暂未开放）。
2015年12月26日，大屯路东站开通运营。
2016年12月31日，望京东站开通运营。
[5-6]
据2023年2月北京市地铁运营有限公司官网显示
，北京地铁15号线设20座车站。
北京地铁15号线车站列表
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序号
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车站名称
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换乘线路
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站厅形式
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站台形式
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开门方向
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所在行政区
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1
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——
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整体式站厅
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地下侧式
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右侧
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2
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分离式站厅
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地下岛式
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左侧
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3
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——
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整体式站厅
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4
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5
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|
——
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分离式站厅
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6
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整体式站厅
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7
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——
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8
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9
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10
|
|
——
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11
|
|
——
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|
12
|
|
——
|
地下双岛式
|
左/右侧
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13
|
|
——
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高架岛式
|
左侧
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14
|
|
——
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|
|
15
|
|
——
|
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16
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|
——
|
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17
|
|
——
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分离式站厅
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地下岛式
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|
18
|
|
——
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整体式站厅
|
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19
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|
——
|
|
20
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|
——
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起始/终到车站
|
区间距离（米）
|
方向
|
|
清华东路西口站—六道口站
|
1144
|
上行/下行
|
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六道口站—北沙滩站
|
1337
|
上行/下行
|
|
北沙滩站—奥林匹克公园站
|
1999
|
上行/下行
|
|
奥林匹克公园站—安立路站
|
1368
|
上行/下行
|
|
安立路站—大屯路东站
|
938
|
上行/下行
|
|
大屯路东站—关庄站
|
1087
|
上行/下行
|
|
关庄站—望京西站
|
2071
|
上行/下行
|
|
望京西站—望京站
|
1758
|
上行/下行
|
|
望京站—望京东站
|
1652
|
上行/下行
|
|
望京东站—崔各庄站
|
2295
|
上行/下行
|
|
崔各庄站—马泉营站
|
2008
|
上行/下行
|
|
马泉营站—孙河站
|
3309
|
上行/下行
|
|
孙河站—国展站
|
3386
|
上行/下行
|
|
国展站—花梨坎站
|
1615
|
上行/下行
|
|
花梨坎站—后沙峪站
|
3354
|
上行/下行
|
|
后沙峪站—南法信站
|
4576
|
上行/下行
|
|
南法信站—石门站
|
2712
|
上行/下行
|
|
石门站—顺义站
|
1331
|
上行/下行
|
|
顺义站—俸伯站
|
2441
|
上行/下行
|
参考资料
北京地铁15号线
线路走向
北京地铁15号线一期工程西起清华大学东，沿清华东路、大屯路经奥林匹克中心区向东，至鼎成路转向南，穿过
京承高速公路
至望京西后，沿湖光中街进入望京核心区域，再向北至望京北扩区，折向东沿香江北路敷设，线路以高架形式沿京顺路向北，跨过机场南线、
温榆河
、枯柳树环岛、机场北线后转向东，沿顺于路敷设，在东六环路西侧转向地下，沿顺义区府前街敷设，向东过
潮白河
后到达河东地区。
北京地铁15号线首末班车时刻表
2022年8月27日起，地铁15号线首班车提前：俸伯站首班车时间由5:29提前至5:12，提前17分钟；清华东路西口站首班车由5:41提前至5:29，提前12分钟；马泉营站下行方向（开往清华东路西口站方向）首班车由5:06提前至4:54，提前12分钟。
北京地铁15号线一期工程东段车站的装修样式基本统一，主打“中国红”色调的中式风格。地下站中，红色立柱醒目，并配以白色或浅灰色基调的天顶和地面。立柱顶端与天花板相接部位以
榫头
装饰，与
上海世博会
中国国家馆
的外观设计异曲同工。 高架站借鉴首都机场航站楼的设计，吊顶采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。
北京地铁15号线一期工程西段的7个车站中，“花格窗”装饰的关庄站、“宫灯”装饰的北沙滩站依旧沿袭了东段车站的“中国红”特色，而六道口站、安立路站、清华东路西口站周边为现代感的建成区，不再延用中国红色调，而是选择具有现代感的设计风格。
奥林匹克公园站洞壁为比较坚硬的黏土层，还有一层钢筋和混凝土。工人一天挖下来最快也只能推进1.5米，而类似的暗挖隧洞达数百米长。奥林匹克公园站还有个全线最大的风险点，全长205米的奥林匹克公园站车站主体结构全部在大屯路隧道下方平行开挖，最终要以沉降未超3厘米的稳定性，保障大屯路隧道的安全通行。
1、 “奥林匹克公园长距离平行下穿大型城市隧道关键技术研究”获得2015年度北京市科学技术奖三等奖；
2、 “暗挖地铁车站顺行密贴下穿大型城市隧道关键技术研究”获得2015年度华夏建设科学技术奖励委员会华夏建设科学技术奖三等奖；
3、2013年度北京市规划委员会北京市第十七届优秀工程设计“轨道交通站点”优秀奖、“市政公用工程”三等奖；
4、2010年度、2014年度北京市政工程行业协会市政基础设施结构长城杯金质奖工程；
5、2011年度、2014年度北京市政工程行业协会市政基础设施竣工长城杯金质奖工程；
6、2013年度中国市政工程协会全国市政金杯示范工程。
7、2017年4月，北京地铁15号线工程获得“第十四届中国土木工程詹天佑奖”。
北京地铁15号线计划从俸伯站东延至顺义新城
杨镇
组团，线路预估长度为13千米。
根据北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示，北京将建设15号线二期项目。15号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。
北京地铁15号线一期工程的建成使用，加强了顺义新城与北京中心区及顺义新城内部联系，推动顺义新城经济发展，加密中心城北部地区的线网密度。线路沿途经过望京地区、
中国国际展览中心（新馆）
、
首都机场临空经济示范区
、
顺义新城
及河东新区、
北京奥林匹克公园
、学院路高校区等多个重要功能区，有效解决周边区域交通出行问题。东段工程的建成，使轨道交通深入顺义城区，同时辐射马坡，牛栏山组团，进一步改善北部地区及顺义新城的交通环境，缓解了顺义地区百姓进城难题。（
北京市交通委员会 评
）
北京地铁15号线缓解了京顺路、机场高速和
京承高速公路
等进京通道的交通压力。（
新浪网 评
）
据北京地铁公司官方微博消息，2022年2月16日（星期三）0时起至24时止，15号线奥林匹克公园站封闭，各次列车在上述车站通过不停车，奥林匹克公园站停止15号线换乘。
2022年5月，据北京交通订阅号消息，根据疫情防控需要，北京部分公交、地铁线路采取调整措施。另据市交通委，自2022年5月17日首班车起，本市疫情防控封控区、管控区周边的190条地面公交线路重点车站和54座地铁车站，查验乘客健康码上车。
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