作者：丁尹 通讯：旋翼飞行器

5月29日，美国最大的军用造船公司Huntington Ingalls（亨廷顿·英格尔斯）在该公司位于纽波特纽斯造船分部举行了一场特殊的仪式，在该仪式上，巨型起重机将588吨重的舰岛吊装到John F. Kennedy（CVN 79；约翰·F·肯尼迪号）航空母舰的飞行甲板上。

此次活动恰逢该船的同名人物——前总统约翰肯尼迪——的生日。

纽波特纽斯的造船部门总裁詹尼弗·博伊金说：“舰岛上舰是肯尼迪号的以此重要里程碑，这确保了该船能在今年秋季下线并服役。我们公司能够按计划实现这一里程碑，这得益于我们在舰船制造方面充足的经验和技术积累，以及我们为在'利用新技术来提高效率'方面所取得的进展。”

这个588吨重的舰岛将作为飞行甲板作业的指挥和控制中心，是该舰的最后一个钢结构部件，通过被称为“超级升降机”的起重设备吊运上舰，这意味着肯尼迪号距离下线更近了一步。

图——2018年9月份，约翰 F. 肯尼迪号初步建成

与纽波特纽斯造船部门制造的任何一艘航空母舰相比，这艘航母的各个部分都配备了更多的设备——阀门、管道、电板、安装螺柱、照明、通风和其他部件。新技术的使用提高了效率和生产率，其中包括数字化工作指南——它为造船企业提供数字化的三维数据——而不是传统的纸质图纸。

图——CVN-79概念艺术图

配备该舰岛之后，肯尼迪号90%以上的“建筑”已经竣工。这个舰岛高度为72英尺，长56英尺，宽33英尺（1英尺约0.3米）

按照美国海军的传统，这艘船未来的舰长托德·马扎诺在仪式中将一枚银币放到了舰岛下方。这一习俗被称为“mast-stepping”，是美国一项古老的海上习俗，以前，船长会在船只尚在建造中的时候，往桅杆底部放一枚硬币，以求带来好运。

马扎诺说:“被选为新航空母舰约翰·f·肯尼迪号的首任舰长是我的绝对荣誉。我也很荣幸能够和这样一支才华横溢的造船团队站在一起，没有他们就不可能有这艘伟大的航空母舰的诞生。”他接着说：“将舰岛放置到飞行甲板上是一个非常重要的里程碑，这让约翰·f·肯尼迪号(John F. Kennedy)向服役又迈进了非常重要的一步，此时此刻，这台舰岛对我们美国而言，意义非凡。”

图——1964肯尼迪银币

约翰·f·肯尼迪(John F. Kennedy)的女儿卡罗琳·肯尼迪(Caroline Kennedy)是这艘船的赞助商。她未能参加当天的活动，但在社交媒体上分享了马扎诺放在舰岛下面的1964年肯尼迪银币。

肯尼迪女士在一封信中写道:“在这艘航母的服役生涯中，舰岛上舰是一个重要的历史时刻。我相信我的父亲会为这艘将以他的名字命名的航母以及所有在这艘航母上工作的人的爱国主义和奉献精神感到无比自豪。”

其他主要的仪式参与者是美国海军负责研发和采办的助理部长詹姆斯·格尔茨、美国海军大西洋航空部司令罗伊·j·凯利少将、航空母舰项目执行官员布莱尼·安东尼奥少将，他们也分别放置了硬币。

图——CVN-79概念艺术图

肯尼迪计划在2019年第四季度从干船坞转移到舾装泊位，比原计划提前三个月。这艘船的命名典礼将在今年晚些时候进行。

来自美国各地的4500多家造船厂和2000多家供应商支撑着肯尼迪号的建造工作。