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买汽车需要贴膜么？
新买个捷达，月底下车，在纠结是否有必要贴膜，手头资金很有限，不太想花这千把块钱
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作为主机厂的工程师，对汽车玻璃了解比较全面。我来回答下这个问题。
车上常用的玻璃前挡法规强制规定为夹层玻璃。夹层玻璃就是在两层玻璃之间增加一层0.76mm的PVB膜。主要作用是安全性。普通PVB对紫外的隔绝已经达到99%以上。除此之外，由于技术的发展，现在各种隔音，隔热PVB也逐渐普及，同时镀膜玻璃对隔热贡献更大，比如镀银玻璃，Low-E玻璃等。但随着性能的提升，成本也随之上升。一块普通PVB的前风挡玻璃可能只需要100多块钱，但使用了隔音隔热PVB，镀银，Low-E相结合的前风挡，价格可能就上千元，相差10倍不止。当然，效果肯定是高于售后贴膜的。售后贴膜的TTS大都在50%以上。所谓TTS是指太阳能总透过率。网上对售后贴膜一般会称作隔热率，实际上隔热只是TTS的一部分，车内的热量还有很大一部分来自于热辐射。而镀膜玻璃的TTS可以做到低至13%。
所以，在隔热方面，如果某些高端车型本身已经使用了镀膜玻璃，完全可以不用贴膜。售后贴膜的缺点也十分明显，最大的影响就是安全性，比如影响视野清晰，特别是在夜间，下雨的恶劣情况下。
如果对隔热效果很敏感，一定要贴膜的话，建议这么正规途径购买品牌产品，透光率一定要满足法规要求。前挡和前侧窗的透光率要大于70%。考虑到玻璃本身的透光率在75%左右，膜的透光率要在90%以上。貌似还没有这种售后膜产品，总之，透光率越高越好。至于侧后档和天窗，越黑越好，隐私又遮阳，反没有安全限制。
再回到问题本身，捷达肯定是没有镀膜玻璃的。如果怕热，还是贴吧。
个人推荐性价比比较高的产品：
三个公司，3M，龙膜，强生的三款入门级产品。对于一般用户足够了。前浅后深。
贴膜最大的作用就是开车的时候晒的程度会降低。至于停车之后，无论是否贴膜，车内的温度都差不多，夏天暴晒要七八十度。
3M朗清系列参数如下，
龙膜悦享75参数如下：
强生入门产品的参数如下：
喜马拉雅FM上有个节目叫《百车全说》,主持人三刀之前在奥迪等多个4S店待过，有一期就专门讲汽车贴膜的。他的观点我很认同，总结如下（夹杂私货）：
1，不建议贴膜，假如是为了隔热，可以开车前先把车窗打开对吹一下，然后怠速一分钟用空调把车内温度降低，这要比贴膜隔热来得更有效果；
2，4S店送的贴膜，是几百块一大卷，一卷能贴好几辆车，如果是买车送的贴膜，尽量不要，去换别的东西或者折现；
3，假如一定要贴膜，就去买认证的正规贴膜；
4，贴膜这个东西，贴一次，直到你换车之前，基本不会撕掉再贴了，影响贴膜效果的，除了贴膜本身的不同品质外，最重要的是技师的手艺；
5，劣质贴膜很影响玻璃的通透性，假如一定要贴，可以贴侧窗玻璃，后排侧窗玻璃可以深色，前排一定要浅色；
6，车窗玻璃都是钢化玻璃的，碎了可以直接在手里面揉，不要因为担心玻璃碎了会扎到人而贴膜（这条待验证）；
7，越贵的车，越少贴膜，原因之一是豪车的玻璃隔热效果更好，但更重要的原因是人的用车心态。
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谢邀。那期节目叫《谜一样的汽车贴膜》，你感受一下。