花小猪和滴滴的关系

最近滴滴平台又推出一款花小猪软件，说是为了司机能有多个平台发展。但是在我看来花小猪就是滴滴甩司机的一个锅。

花小猪一口价对于乘客来说，比滴滴便宜，又是大平台的另一款软件，何乐而不为呢？每天平台都补贴很多的优惠券。就目前来看，现在花小猪的用户量几乎可以和滴滴对半分了。

但是对滴滴司机却不是那么的友好，甚至来说花小猪就是滴滴的一个甩锅司机的坑！很多朋友不解我为什么这么说，下面我来详细对比一下花小猪和滴滴司机的收入吧！

花小猪现在有大量的司机接单补贴，为什么？滴滴不想要老滴滴平台了吗？显然不是的。花小猪鼓励滴滴司机接单，每天给司机大量的奖励，花小猪为什么这么烧钱？

其实花小猪就是为了让低端滴滴司机都转到这个平台，现在在各个城市滴滴司机几近饱和了，新司机想注册困难重重。滴滴用这个方法解决一些低端快车车型的司机进行接单。

滴滴平台快车8月出台一个口碑值，里面包括以前的服务分，合规分等，又新弄出来一个出行分，每个月出行分基础是3单60分，高峰期每单加0.3分。口碑值越高接单越容易。自从花小猪有了奖励后，一些快车司机为了每天100多的奖励直接放弃滴滴快车平台的接单，直接去跑花小猪了。后期花小猪奖励没有这么高了，甚至没有奖励了。快车司机就会发现滴滴出行分低，口碑值分低，后期接不到滴滴快车的订单。最后迫不得已放弃快车，被逼无奈的去跑花小猪了。

花小猪一口价的价格比滴滴快车计费更低，同样10公里的价格，不堵车时差距不大，也就3到5元，用奖励一拉平就差不多了。可是订单距离越远差距越大，越堵车费用差距越大！

曾经一个25公里的中度拥堵订单，花小猪只给45元左右，可是如果滴滴计费，费用应该在55到60元。所以差距大家应该能算出来了吧？

花小猪接单如果被运管查到了，滴滴平台是不管的，但是滴滴订单如果被抓，运管罚款是可以报销的。

所以快车司机快醒醒吧！不要为了眼前的一点利益放弃一大块蛋糕！

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