7月18日晚7时许，南京至昆明的一航班上，两名旅客因座位调节问题产生口角。眼看着冲突即将升级，旁边一名旅客站了出来，及时将双方拉开，协助机组人员对双方进行劝解、隔离并重新安排座位，纠纷得以妥善化解，飞机平安顺利到达目的地。
这名“旁边”的旅客叫王恒，是由江苏机场公安机关发起成立的“警航联盟”的志愿者。像他这样登记注册的志愿者已有9000多名。
“警航联盟”成立3年多来，志愿者们积极协助机组处理各类事件，江苏全省机场机舱扰序类警情同比下降60%。这支队伍已经成为维护飞行安全的重要辅助力量。
2019年5月，江苏省公安厅南京禄口国际机场公安局发起组建全国第一家“警航联盟”，发动全国各地符合条件的现役军人、消防救援、医护人员、警察以及身怀一技之长且具备良好乘机记录的平安志愿者为成员，携手打造“最安全最放心的航班”。
南京禄口国际机场公安局相关负责人介绍，“警航联盟”志愿者的职责主要包括协助空中安保人员处置暴力恐怖事件、参与客舱火情处置、协助维持客舱秩序以及为突发疾病旅客实施急救等。“这些志愿者都是专业人士，可以运用专业技能，通过有效劝说、规范处置，制止一些不当行为的发生和事态的扩大，从而维护好客舱的秩序。而在飞行途中，一旦有旅客出现身体不适特别是突发疾病时，其中的医护人员可以发挥专业特长实施救治，最大可能挽救患者的生命。”
该局空防反恐支队负责人介绍，经过上机前严格的安检程序和严密的安保措施，机上发生重大极端事件的几率极低，但由于机舱是密闭空间，少量乘客在相对压抑的环境下，可能会出现情绪失控状况，且因机舱空间有限，乘客之间因琐事发生争吵、打架等情况也时有发生，还存在诸如吸电子烟、打电话使用充电宝、试图打开应急舱门等影响飞行安全的行为。
“这些年，‘警航联盟’的志愿者们协助处置了许多类似的琐碎小事，但是，其中每一件小事，如果得不到及时有效处置，都有可能酿成大事件，直接影响飞行安全。”这名负责人说，自“警航联盟”成立以来，从江苏起飞或经停江苏的航班，没有发生任何影响飞行安全的事件。
作为“警航联盟”成员，协助维护飞行安全秩序，完全依靠的是公民的自觉性和职业使命感。为了让这支队伍更好地发挥作用，江苏机场公安机关采取了系列举措。
为推动这支队伍走向规范化、专业化，江苏机场公安机关专门制定了《警航联盟章程》，对志愿者必须具备的条件、享有的权利和应自觉承担的义务作出了明确规定，同时细化制定了志愿者守则、工作流程规范以及志愿者参与机上案事件处置规范等，并通过拍摄模拟教学视频、开通在线学习等方式，让志愿者学会在遭遇突发事件时，该做什么、怎么做。
为进一步激发志愿者们自觉参与维护飞行安全的热情，江苏机场公安机关和机场及相关航空公司等单位共同商定，不管全国哪里的旅客，只要是“警航联盟”的成员，一律可享受优先值机、快速安检、驿站休息等机场地面服务。
南京禄口国际机场公安局相关负责人表示，“警航联盟”这支队伍如今已经从南京禄口机场普及到江苏所有的9个机场，人数也已近万。这名负责人说，江苏机场公安机关在广泛调研的基础上，充分听取意见建议，决定依托制度优势，创新社会治理，实现飞行安全共建共治共享。“警航联盟”着眼于从乘机旅客中寻找专业力量，动员邀请他们成为志愿者，共同参与维护机舱秩序，协同处置突发事件。
如今，在江苏各个机场的醒目位置，都可以看见“警航联盟”志愿者招募标牌，有志加入这一队伍的旅客，既可以通过“江苏机场公安”微信公众号的志愿者信息登记系统进行在线申请，也可在乘机时直接前往“警航联盟”值机柜台申报。
通讯员 苏宫轩 陈天竹
南京晨报/爱南京记者 王业全
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