在今日举办的股东大会上，鸿海集团董事长刘杨伟表示，今年第四季度末将为Model B电动车做量产准备，今年底到明年初会接受预订，这一消息引起了业界的广泛关注。

富士康科技集团董事长李秉彦更是公开喊话特斯拉创始人马斯克，表示要帮助特斯拉进一步提升造车技术，引发了业界对两家企业未来合作的遐想。

Foxtron Model B是富士康在电动汽车领域的重要布局，自2022年首次亮相以来，便凭借其流线型的车身设计、隐藏式车门把手以及先进的科技配置吸引了众多消费者的目光。

Model B车头部分采用了时下流行的贯穿式LED日行灯设计，中间位置则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分体式大灯组，内部造型与下格栅风格相同，均采用了渐变点阵风格。

侧面十分短小，跟 大众 ID.3极为相似，其中C柱还拥有特殊的图案装饰，同时也使用了隐藏式门把手和低风阻轮圈，而后视镜为电子版，不知道量产后是否能够得到保留。

车尾与前脸相呼应，也是贯穿式的风格，演示视频中还展现了它的LED尾灯可以展示出特定图案，比如前方有行人通过，以提醒后方车辆，同时也能提升车辆的科技感。

经过一年的技术改良，Model B新增了双马达四驱的高性能车款，续航里程提升至500公里以上，零百加速更是缩短至3.9秒，展现了富士康在电动汽车技术方面的深厚实力。

马斯克曾公开调侃：“汽车和手机相比非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”而鸿海集团的新车均以Model命名，似乎也有点和马斯克“赌气”的意味在。

李秉彦在公开场合表示，特斯拉在新能源汽车市场中虽然占据着巨大的份额，但在车型更新换代、技术和智能座舱发展以及车载人工智能技术等方面仍有不足之处。而富士康的Model B在这些方面均具备独特的优势，能够为消费者带来更加卓越的驾驶体验。

尽管特斯拉在全球新能源汽车市场中占据着重要的地位，但李秉彦的言论也表明，富士康在电动汽车领域同样拥有强大的技术实力和市场竞争力。

他强调，富士康将继续致力于电动汽车技术的研发和创新，为消费者提供更加先进、智能、环保的出行方式。

此外，富士康在智能消费电子产品、云计算和网络人工智能产品等领域也取得了显著的成绩。公司报告显示，2024年4月，富士康创下了有史以来最高的月销售额，达到了158.3亿美元，同比强劲增长19%。这一成绩不仅证明了富士康在全球消费电子市场的领先地位，也为其在电动汽车领域的发展提供了有力的支持。

面对李秉彦的挑战和富士康的强大实力，特斯拉是否会采取相应措施以提升自身的竞争力，成为了业界关注的焦点。未来，随着电动汽车市场的不断发展，富士康与特斯拉之间的竞争将更加激烈，而消费者也将享受到更加多元化、高品质的出行选择。