南京地铁6号线（Nanjing Metro Line 6）是 南京地铁 线网中一条建设中的线路，于2019年12月28日正式开工建设，计划于2024年开通运营，标志色为青绿色 ^。

南京地铁6号线南起 南京南站 ，北至 栖霞山站 ，途经 江宁区 、 雨花台区 、 秦淮区 、 玄武区 和 栖霞区 ，串联起 南部新城 、 光华门 、 紫金山 、黑墨营、 燕子矶 、 南京经济技术开发区 ，全线呈南北走向 ^。

南京地铁6号线全长32.365千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；采用6节编组B型鼓形列车，最高运行时速100千米/时 ^{；建成后将与现有 地铁S1号线 贯通运营 8月4日，记者从南京地铁获悉，南京地铁11条在建线路，目前正按照建设计划有序推进中。续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年7月底，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。 ...详情}

2015年 5月5日，《南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015—2020年）》获得国家发改委批复，其中包括地铁6号线 ^{；6月15日，南京地铁6号线 工程勘察 、设计类项目 招标咨询 （DS7-XY01-01标）事务开始招标 ；11月5日，南京地铁6号线工程单项设计、 地质勘察 、 可行性研究报告 编制及设计总体-总包管理、勘察设计审查、岩土 工程咨询 等事务开始招标 。}

2016年 1月27日，南京地铁6号线 环境影响评价 报告开始招标，全长34.8千米，全部为地下线，设17座车站， 总投资 239亿元 ^{；11月16日，南京地铁6号线工程环境影响评价第一次公示 。}

2017年 2月17日，大明路段率先开始进行 地质勘探 ；2月26日，御道街路段开始初步地质勘探 ^{；3月，地铁6号线全面启动沿线地质勘探；4月1日，地铁6号线启动 明故宫 区域的文物考古 勘察工作 ；8月3日，南京地铁6号线工程环境影响评价第二次公示 ；8月28日，南京地铁6号线工程可行性研究报告通过专家评审；12月，试验站万寿村站开工建设。}

2018年 3月6日，南京地铁6号线工程 选线 获得国家文物局原则同意。明故宫遗址区域将设站点 ^{；3月10日，南京地铁6号线工程 初步设计 获得市发改委批复；11月5日，南京地铁6号线工程环境影响评价全本公示 。}

2019年 1月30日，南京地铁6号线工程环境影响评价获得市环保局批复；5月14日至17日，《南京地铁6号线工程初步设计》预 评审会 召开 ^{；10月18日，南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间）可行性研究报告获得省发改委批复 ；10月25日，南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间）施工方确定 ；12月10日，南京地铁6号线工程初步设计获批；12月28日，南京地铁6号线正式开工 。}

2020年 3月10日至3月16日，丹霞路（红山新城）站进行绿化迁移施工 ^{；4月，新生圩（十月广场）站正式开工。这是全线首个开工的车站 ；5月20日，南京南站~夹岗站区间中间风井正式开工 ；6月，明故宫站南基坑正式进场施工 ；6月17日，市中医院站完成围挡；7月4日上午，栖霞山站正式开工 ；7月底，金陵石化站完成第一次交通导改；7月31日晚，金陵石化站开始围挡施工 [102] ；8月3日，明故宫站5号出入口首根 钻孔灌注桩 完工 ；8月，明故宫站进入车站南基坑主体结构施工阶段 ；8月9日上午9时28分，全线首台盾构在万寿站~燕尧路（燕江新城）站区间左线始发 ；8月15日，市中医院站正式开工 ；8月17日，市交通运输局发布《关于南京地铁6号线、S6 （宁句城际）号线车站站名的公告》，对28座车站的最终命名进行公示，其中包含6号线的19座车站 ；9月8日上午10时18分，金陵石化站正式开工 [103] ；9月21日，光华门站正式开工 ；12月10日，南京南站~夹岗站区间右线盾构始发 ；12月28日，营苑南路站~万寿站区间左线盾构吊装下井 。}

2021年 1月初，明故宫站首幅地连墙 钢筋笼 入槽 ^{；1月21日，南京地铁6号线岗子村站及相邻区间工程可行性研究报告获得省发改委批复 ；截至1月底，地铁6号线明故宫站南基坑地连墙施工已完成20%，北基坑完成局部施工围挡 ；1月30日，十月广场站~金陵石化站区间左线盾构始发 ；3月31日，营苑南路站~万寿站区间左线盾构始发 ；4月24日，栖霞山站D区主体结构封顶 ；4月28日，金陵石化站基坑开挖条件验收通过 [105] ；4月29日上午，兴智街站~十月广场站区间右线盾构始发 ；5月8日，营苑南路站~万寿站区间右线盾构始发 ；5月下旬，明故宫站南基坑主体围护结构完工 ；5月底，中和桥站拆迁工作基本完成 ；5月31日，十月广场站主体结构封顶；6月10日上午9时，中和桥站正式开工 ；6月20日上午11时，富贵山站停车线段正式开工 ；6月20日晚，应天东街站开始二期围挡，即将投入西侧地连墙施工 ；6月30日，兴智街站主体结构封顶 ；7月11日，金陵石化站首块底板浇筑完成；8月2日凌晨，花园路站完成第二批交通导改 ；8月14日，双龙街停车场公安用房主体结构封顶 ；9月3日，金陵石化站首块中板浇筑完成 [104] ；9月10日晚，红山新城站主体围护结构完工 ；9月16日 ， 岗子村站及相邻区间工程正式开工 ；10月8日，中和桥站围护结构封闭 ；10月9日，金陵石化站首块顶板浇筑完成；10月中旬，万寿站~燕江新城站区间左线盾构贯通，这是全线首个贯通的盾构区间 ；10月19日，红山新城站首段基坑开挖见底 ；10月27日，花园路站首段桩头开挖 ；11月2日，红山新城站首段底板浇筑完成 ；11月9日凌晨，营苑南路站主体围护结构完工 ；11月9日上午11时18分，兴智街站~十月广场站区间右线盾构贯通 ；11月14日早晨6时，南京南站~中间风井区间左线盾构贯通 ；11月22日，兴学路站~兴智街站区间右线盾构贯通。这是全线首个双线 盾构隧道 贯通的区间 ；11月23日凌晨5时，十月广场站~中间风井区间左线盾构贯通；截至11月底，地铁6号线已有18座车站实现开工，其中11座车站已完成围护结构，4座车站已完成主体结构；12条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通 ；12月21日，红山新城站首段主体结构封顶 ；12月24日上午9时30分，兴智街站~十月广场站区间左线盾构贯通 ；12月26日，岗子村站南基坑首幅地连墙开工 。}

2022年 1月25日，夹岗站主体结构封底 ^{；2月4日，应天东街站开展最后2幅地连墙施工的准备工作 ；3月3日13时，南京南站~夹岗站区间右线盾构贯通 ；3月8日，花园路站（1轴～18轴）通过主体 深基坑 首次开挖施工前条件核查 ； 3月25日，市中医院站~应天东街站区间左线盾构始发 ；3月30日，金陵石化站主体结构封顶 ；4月1日，红山新城站存车线封顶 ；4月7日下午4时，红山新城站~营苑南路站区间左线盾构始发 ；4月20日，栖霞山站C区主体结构封顶 ；4月26日，红山新城站~营苑南路站区间右线盾构吊装下井 ；4月下旬，明故宫站南基坑主体结构封顶 ；5月3日14时06分，金陵石化站1号出入口首根钻孔灌注桩开钻；5月14日上午10时18分，双龙街停车场出入场线区间左线盾构始发 ；5月14日17时，川气东送管道改迁工程全部完成。这为栖霞山 车辆段 出入段线施工扫除了最后一道障碍 [101] ；5月27日，红山新城站~营苑南路站区间右线盾构始发 ；6月11日，栖霞山车辆段出入段线通过深基坑开挖条件验收 [100] ；6月15日，南京南站~夹岗站区间左线盾构贯通 ；6月20日，中和桥站首块底板浇筑完成 ；6月22日，燕江新城站~兴学路站区间左线盾构始发 ；7月22日，金陵石化站完成第三次交通导改；7月29日，营苑南路站主体结构封顶 ；7月29日，应天东街站盾构始发场地前4段结构封顶，应天东街站~中和桥站区间盾构始发场地交付 ；8月17日，栖霞山车辆段出入段线首块顶板浇筑完成；8月29日，红山新城站~营苑南路站右线盾构区间通过百环验收 ；8月30日晚11点，双龙街停车场出入场线区间左线盾构贯通 ；8月30日晚，红山新城站主体结构封底 ；9月2日上午，栖霞山车辆段亭子桥路隧道围护桩首桩开孔 ；9月5日，栖霞山站A区主体结构封顶 ；9月14日上午，金陵石化站~栖霞山站区间左线盾构吊装下井 ；9月15日，花园路站首块顶板浇筑完成 ；9月17日，栖霞山车辆段出入段线主体结构封顶 ；9月24日，应天东街站主体结构封底 ；9月28日，应天东街站~中和桥站区间左线盾构始发 ；9月28日，栖霞山车辆段出入段线首台盾构吊装下井；9月30日，夹岗站~机场跑道旧址站区间左线盾构贯通 [111] ；9月30日，十月广场站支护与基础分部工程、接地网分部工程、防水工程三个分部工程通过验收；10月14日17时，岗子村站南基坑地连墙完工 ；10月17日，市中医院站~应天东街站区间左线盾构贯通 ；截至10月底，燕江新城站~兴学路站区间左右线盾构累计已推进300余环，完成目标任务的46% ；11月2日，岗子村站通过南端深基坑开挖关键节点核查 ；11月8日，应天东街站主体结构封顶 ；11月9日，栖霞山站主体结构全面封顶 ；11月13日，市中医院站~应天东街站区间右线盾构贯通；11月14日，红山新城站主体结构全面封顶 ；11月18日上午11时，栖霞山车辆段出入段线区间第二台盾构始发，标志着该盾构区间进入双线同步施工阶段 ；11月22日，机场跑道旧址站~市中医院站区间左线盾构始发 ；11月27日，应天东街站~中和桥站区间右线盾构始发 [128] ；11月29日，花园路站~红山新城站区间左线盾构始发 ； 11月30日上午，富贵山站主体围护结构正式开工 [110] ；11月30日，花园路站~岗子村站区间左线盾构始发，标志着全线 所有标段* 全面进入盾构施工阶段 ；11月30日，营苑南路站~万寿站区间左线盾构贯通 ；12月6日，金陵石化站~栖霞山站区间左线盾构始发 ；12月10日，双龙街停车场出入场线区间右线盾构贯通 [111] ；12月11日，红山新城站~营苑南路站区间右线盾构贯通 [106] ；12月15日，十月广场站~金陵石化站区间左线盾构贯通 [107] ；12月19日，中和桥站主体结构封顶 [109] ；12月下旬，十月广场站~金陵石化站区间右线盾构贯通 [108] ；12月31日晚，夹岗站~机场跑道旧址站区间右线盾构贯通 [111] 。}

2023年 1月初，金陵石化站附属结构封顶 ^[113] ；1月14日，花园路站~红山新城站区间右线盾构始发 ^[112] ；1月中，岗子村站南侧基坑开挖已见底，正在进行底板浇筑施工，计划于春节前完成 ^[114] ；截至1月31日，地铁6号线19座车站 均已开工 ，其中15座车站已完成围护结构，14座车站已完成主体结构；34条盾构隧道始发，其中18条已贯通 ^[115] ；2月5日，光华门站~明故宫站区间右线盾构始发 ^[117] ；2月8日，金陵石化站~栖霞山站区间右线盾构始发 ^[116] ；3月1日，机场跑道旧址站~市中医院站区间左线盾构贯通 ^[119] ；3月2日上午，花园路站~岗子村站区间右线盾构始发 ^[118] ；3月16日，营苑南路站~万寿站区间右线顺利贯通 ^[120] ；4月12日，岗子村站南基坑底板浇筑完成 ^[121] ；4月18日，应天东街站~中和桥站区间左线盾构贯通 ^[129] ；4月20日，花园路站主体结构封顶 ^[123] ；4月23日，机场跑道旧址站~市中医院站区间右线盾构贯通 ^[122] ；6月6日，红山新城站~营苑南路站区间左线盾构贯通 ^[124] ；6月初，光华门站~中和桥站区间左线盾构始发；6月16日，岗子村站南基坑主体结构封顶 ^[126] ；6月21日，富贵山站~岗子村站区间盾构通过始发条件核查 ^[127] ；6月28日，明故宫站北基坑正式开工 ^[125] ；截至6月底，地铁6号线19座车站均已开工，其中15座完成围护结构，15座完成主体结构；38条盾构隧道始发，其中28条贯通；部分区段开始轨道铺设及车站安装工程施工 ^[130] ；7月11日，岗子村站北基坑主体围护结构完工 ^[131] 。截至7月底，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。 ^[132]

注释

1、根据南京市交通运输局对车站的最终命名，6号线全线新建的19座车站中有10个站点名称进行了调整，车站正式名称及施工时的工程名分别为：金陵石化（刘家库）、十月广场（新生圩）、兴智街（兴智路）、兴学路（新港开发区）、燕江新城（燕尧路）、万寿（万寿村）、红山新城（丹霞路）、花园路（长途东站）、应天东街（大校场路）、机场跑道旧址（红花机场） ^。

2、在标段划分上，南京地铁6号线工程 施工总承包 共分为3个标段。其中1标为南京南站（不含）-富贵山站（含）、长途东站（含）-万寿村站（不含）和双龙街停车场；2标为万寿村站（含）-栖霞山站（含）；3标为岗子村站及相邻区间工程

线路数据

线路长度

32.37千米

车站数量

19座

控制中心

1处（南京南站控制中心）

屏蔽门

所有车站全部安装

类　型

地下

停车场

1处（双龙街停车场）

车辆段

1处（栖霞山车辆段）

运营信息

开通日期

计划于2024年

运营单位

南京地铁运营有限责任公司

购　票

乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"和交通联合卡外，还可以在地铁站现场购买单程票

轨道车辆

轨道数

2

轨　距

1435毫米

钢轨规格

60公斤/米，地铁重轨

线路形式

隧道线路

车辆编组

B型列车6节编组

运营速度

最高100km/h

配车数量

43

制造单位

中国中车南京浦镇车辆有限公司

电力供应

电气化

隧道使用钢性悬挂接触网，直流1.5kV

主变电站

3处（南京南站主变电站、紫金山主变电站、新生圩主变电站）