奥迪在中国是如何定价的？性价比最高的车型是哪一款？

因具体车型存在的配置差异，我们基本以美国的最低配车型，来挑选国内市场的相近车型进行比较。

当前汇率：1美元=6.8215元人民币；1欧元= 7.7723元人民币

国产车完税价（以美国价格为参考基准）=（1+消费税+增值税）x美国价格

进口车完税价（以美国价格为参考基准）=（1+综合税率）x美国价格

本文暂忽略市场优惠，只讨论官方指导价。

另，2018年7月1日之后，国内汽车关税下调至15%，此前增值税也从17%下调至16%，综合税率见下表。

国产奥迪篇

奥迪A3

美国版本：2.0T Premium 4dr Front-wheel Drive Sedan

美国价格：31950刀=21.98万人民币

对应国内版本：Limousine 40 TFSI 风尚型

厂商指导价：25.62万人民币

排量：2.0T

国产车完税价：26.60万人民币

美中价格比=1.04

分析：中国市场和美国市场A3的价格定价十分接近，美国市场A3最低配就是2.0T引擎了，而中国市场还有定位更低的1.4T车型，并且A3国内市场的销量主力也是1.4T车型为主，相似配置（除引擎）的车型指导价上更是有6万左右的降低，确实可谓十分良心了。

奥迪A4

美国版本：2.0T ultra Premium 4dr Front-wheel Drive Sedan

美国价格：36000刀=24.77万人民币

对应国内版本：40 TFSI 进取型

厂商指导价：30.70万人民币

排量：2.0T

国产车完税价：29.97万人民币

美中价格比=0.98

分析：首先值得一提的便是美国版本的A4是短轴距的，而国内的是A4L，即长轴距版本。长短轴车型存在一定的价格差异是完全可以接受的（长轴成本高一些）。作为奥迪在国内的销量主力之一，A4的定价略高于美国，可能与其不愁销量的原因有一点关系。不过总体来说，因为有长轴距以及价格差距不大，这不算什么大问题。

奥迪A6

美国版本：3.0T Premium 4dr All-wheel Drive quattro Sedan

美国价格：58900刀=40.52万人民币

对应国内版本：55 TFSI quattro尊享致雅型

厂商指导价：55.48万人民币

排量：3.0T

国产车完税价：51.86万人民币

美中价格比=0.93

分析：美国市场仅仅一款奥迪A6车型在售，即3.0T版本的A6车型。不过美版车型为短轴版，国产车型为长轴版本，实际售价相差3.5万，是一个十分可以接受的数值了。配置上，美版略低于国版，全新的C8时代的A6，依然会是国内该级别车型的重磅选手，价格也十分到位，期待它的市场表现。

奥迪Q3

美国版本：2.0T Premium 4dr Front-wheel Drive Sport Utility

美国价格：32900刀=22.63万人民币

对应国内版本：35 TFSI 时尚型

厂商指导价：28.56万人民币

排量：2.0T

国产车完税价：27.39万人民币

美中价格比=0.96

分析：动力上，中美这两台车是有差异的，中国版本为180匹，而美国版有200匹，相差20匹，这是一个比较大的差距了。并且国产Q3也并未加长，没有成本上的增加，中美价格比为0.96，属于国产奥迪中，性价比较低的车型了。

奥迪Q5

美国版本：2.0T Premium 4dr All-wheel Drive quattro Sport Utility

美国价格：42950刀=29.304万人民币

对应国内版本：45 TFSI 尊享时尚型

厂商指导价：46.62万人民币

排量：2.0T

国产车完税价：35.45万人民币

美中价格比=0.76

分析：这个价格比让我十分震惊的，作为一款国产合资车型，低于0.9我都觉得不太能接受。巨大的价格差，以及在阉割了quattro和把ZF8AT换成大众双离合之后必须让我指出，其性价比极低。至于加长，并不能弥补Q5L如此的定价。

进口奥迪车型

A4 Allroad

美国版本：2.0T Premium 4dr All-wheel Drive quattro Wagon

美国价格：44500刀=30.58万人民币

对应国内版本：45 TFSI allroad quattro 时尚型

厂商指导价：39.58万人民币

排量：2.0T

美版入关后价格：42.94万人民币

美中价格比=1.08

分析：算是一款十分小众的车型了，跨界旅行车，能扛能跑，能越野能居家，关键价格良心啊。有意向购买它的，可以不用犹豫了。

A5

美国版本：2.0T Premium 2dr All-wheel Drive quattro Sportback

美国价格：42600刀=29.30万人民币

对应国内版本：Sportback 45 TFSI quattro 运动型

厂商指导价：48.48万人民币

排量：2.0T

美版入关后价格：41.15万人民币

美中价格比=0.85

分析：在美国，最低配带quattro的A5比A4 Allroad更便宜，在中国，同样的配置指导价却比A4 Allroad贵近10万……高下立判。

A6 allroad

德国版本：A6 allroad quattro 3.0 TDI（272PS）S Tronic

德国价格（已扣税）：73950欧=57.48万人民币

对应国内版本：3.0T allroad quattro

厂商指导价：55.98万人民币

排量：3.0T

德版入关后价格：87.13万人民币

德中价格比=1.56

分析：我震惊了。

我震惊了。

我震惊了。

绝对的国内真正的良心之作，德国只有柴油版本，国内的还是3.0T 333马力的机械增压汽油引擎！

买买买！

A7

美国版本：3.0T Premium Plus 4dr All-wheel Drive quattro Sportback

美国价格：68000刀=46.39万人民币

对应国内版本：55 TFSI quattro 动感型

厂商指导价：80.88万人民币

排量：3.0T

美版入关后价格：70.32万人民币

美中价格比=0.87

分析：美版和国版的价格比在0.87，属于正常偏低水平，不过A7的定位本就小众，这般价格，一般潜在客户也能接受。

A8

美国版本：L 3.0T 4dr All-wheel Drive quattro LWB Sedan

美国价格：83800刀=57.65万人民币

对应国内版本：55 TFSI quattro投放版精英型

厂商指导价：87.68万人民币

排量：3.0T

美版入关后价格：87.39万人民币

美中价格比=0.99

分析：美版和国内版本都是加长版，无异。而美中价格比接近于1，可见国内A8的定价还是十分合理的，当然，介于进口车的身份，A8L的定价，甚至很有诚意。

Q7

美国版本：2.0T Premium 4dr All-wheel Drive quattro Sport Utility

美国价格：49900刀=34.33万人民币

对应国内版本：40 TFSI 舒适型

厂商指导价：69.98万人民币

排量：2.0T

美版入关后价格：48.21万人民币

美中价格比=0.69

分析：知道美规Q7为啥那么便宜吗，现在明白了吗？！知道这代Q7为什么卖不好了吗，现在明白了吗？！

TT

美国版本：2.0T 2dr All-wheel Drive quattro Coupe

美国价格：43950刀=30.23万人民币

对应国内版本：Coupe 45 TFSI quattro

厂商指导价：50.80万人民币

排量：2.0T

美版入关后价格：42.45万人民币

美中价格比=0.84

分析：国版比美版多了10马力，但是这10马力哪里值8万……

S3

美国版本：4dr All-wheel Drive quattro Sedan(2.0T Premium Plus)

美国价格：43650刀=30.03万人民币

对应国内版本：2.0T Limousine

厂商指导价：37.15万人民币

排量：2.0T

美版入关后价格：42.16万人民币

美中价格比=1.13

分析：相比上面的TT，S3可谓性价比爆棚。虽然比美版少了2匹马力，谁在乎呢。更何况玩车，买S3是懂车，买TT是装逼+不懂车……奥迪S3，无数性能党玩车党的超高性价比之选！

S4

美国版本：3.0T Premium Plus 4dr All-wheel Drive quattro Sedan

美国价格：51400刀=35.36万人民币

对应国内版本：3.0TFSI

厂商指导价：46.98万人民币

排量：3.0T

美版入关后价格：53.60万人民币

美中价格比=1.14

分析：3.0T V6+354马力+40多万的售价+奥迪S系列信仰+1.14超值的美中价格比。简单来说，买到就是赚到了！

S5

美国版本：3.0T Premium Plus 4dr All-wheel Drive quattro Sportback

美国价格：54400刀=37.42万人民币

对应国内版本：3.0T Sportback

厂商指导价：63.58万人民币

排量：3.0T

美版入关后价格：56.73万人民币

美中价格比=0.89

分析：除外壳外和S4完全是同一台车。但是奥迪S5卖的就是外壳吧。它是真的漂亮，漂亮到购买它的基本都是非理性消费的群体。也罢，只要你们开心就好。

S6

美国版本：4.0T Premium Plus 4dr All-wheel Drive quattro Sedan

美国价格：71900刀=49.46万人民币

对应国内版本：4.0TFSI

厂商指导价：92.80万人民币

排量：4.0T

美版入关后价格：87.98万人民币

美中价格比=0.95

分析：也算是一个比较合理的定价了，不过就是车太小众了。A6的性能版更适合旅行版设计。

S7

美国版本：4.0T Premium Plus 4dr All-wheel Drive quattro Sportback

美国价格：81200刀=55.86万人民币

对应国内版本：4.0 TFSI quattro

厂商指导价：126.1万人民币

排量：4.0T

美版入关后价格：99.37万人民币

美中价格比=0.78

分析：一样可以看作是S6换壳，从它的定价算出来的价格比来说，真心不划算！

S8

美国版本：4.0T Plus 4dr All-wheel Drive quattro Sedan

美国价格：115900刀=79.73万人民币

对应国内版本：4.0 TFSI quattro

厂商指导价：198.8万人民币

排量：4.0T

美版入关后价格：141.82万人民币

美中价格比=0.71

分析：美版是605马力的plus版本，国内是520马力的普通版，马力差85匹！即便如此，价格比依然低到了不可思议0.71！不是国内消费者买奥迪S8的账，你这个定价，真心毫无诚心可言啊！

TTS

美国版本：2.0T 2dr All-wheel Drive quattro Coupe

美国价格：52950刀=36.42万人民币

对应国内版本：Coupe 2.0TFSI quattro

厂商指导价：61.18万人民币

排量：2.0T

美版入关后价格：51.15万人民币

美中价格比=0.84

分析：美版比国版多了6马力，即便算上各种税费美版还便宜了10万！不得不感慨资本主义怎么这么“腐败”啊！

RS3

美国版本：4dr All-wheel Drive quattro Sedan

美国价格：54900刀=37.77万人民币

对应国内版本：RS 3 2.5T Limousine

厂商指导价：52.5万人民币

排量：2.5T

美版入关后价格：55.36万人民币

美中价格比=1.05

分析：奥迪的A3系列（包括S3和RS3在国内定价普遍十分值得称赞），这才是值得购买的奥迪车型啊！

RS4

德国版本：RS 4 Avant

德国价格：79800欧=62.74万人民币

对应国内版本：2.9T Avant

厂商预售价：91万人民币

排量：2.9T

德版入关后价格：95.10万人民币

德中价格比=1.04

分析：91万这个预售价是在今年关税下调前发布的，我记得S4在关税下调前的预售价是51万，调低了关税后S4最终售价仅仅不到47万，而对于RS 4来说，可能最终上市的售价还会有惊喜，预期或许能达到85万。奥迪旅行车+保时捷同款2.9T双涡轮引擎+超值的售价，不用犹豫了，买吧。

RS5

德国版本：RS 5 Coupe

德国价格：80900刀=63.60万人民币

对应国内版本：2.9T Coupe

厂商指导价：95万人民币

排量：2.9T

德版入关后价格：96.41万人民币

德中价格比=1.02

分析：95万的预售价同样是在今年关税下调前发布的。不过相比于RS 4 Avant来说，RS 5肯定要小众的多，不过至少聊胜于无，这个价位，就相当于M4和C63 Coupe般的存在吧。

RS6

德国版本：RS 6 Avant

德国价格：117500欧=92.38万人民币

对应国内版本：4.0T Avant

厂商指导价：139.1万人民币

排量：4.0T

德版入关后价格：164.31万人民币

德中价格比=1.18

分析：曾经的地表最快旅行车！满满的情怀产物，键盘车神的最爱之一。对于RS 6 来说，奥迪也算是十分大气了，1.18的价格比，简直太实惠了，也让我们的情怀更容易落地。好评！

RS7

美国版本：4.0T performance 4dr All-wheel Drive quattro Sportback

美国价格：130700刀=89.91万人民币

对应国内版本：4.0T Sportback performance

厂商指导价：176.2万人民币

排量：4.0T

美版入关后价格：159.92万人民币

美中价格比=0.91

分析：和A7系列的其它车型一样，性价比不高，如果真喜欢RS，强烈建议看看除RS 7以外的RS车型。

TT RS

美国版本：2.5T 2dr All-wheel Drive quattro Coupe

美国价格：64900刀=44.27万人民币

对应国内版本：TT RS 2.5T Coupe

厂商指导价：78.78万人民币

排量：2.5T

美版入关后价格：64.90万人民币

美中价格比=0.82

分析：TT RS的受众应该算是比较小众了，大概只有那一小部分的硬核玩家才会去选择它，所以所谓的性价比，可能对TT RS而言就并不那么重要了，0.82的价格比没有优势，它也注定是小众人的玩具。

R8

美国版本：5.2 V10 2dr All-wheel Drive quattro Coupe

美国价格：164900刀=113.44万人民币

对应国内版本：V10 Coupe

厂商指导价：199.98万人民币

排量：5.2L

美版入关后价格：252.21万人民币

美中价格比=1.26

分析：这简直就是奥迪在中国市场送钱的一个产品！美中价格比高达1.26！兰博基尼底盘、引擎，配上奥迪看家的quattro，简直买到就是赚到！不仅是奥迪的产品序列，在中国市场，R8这样的车型，就是“划算”的代名词，有钱必须入手！谁说买超跑是非理性消费？

总结：可以看出的是A3、A4 Allroad、S3、S4、RS 3、RS 4、RS 5、RS 6、R8、A6 alroad是国内性价比很高的车型；A4、A6、A8、Q3、S6、RS 7、TT RS的定价和国外相比比较均衡；A5、A7、TT、TTS、S5的在国内的定价略高；Q5L、Q7、S7、S8定价实在有点离谱……

最后，一句话概括，要是有钱，买台R8吧，简直太划算了（奸笑脸）。

当然，选择A6 allroad，更是，买到就是赚到。

遗忘的A6 Allroad以及TT RS已经在原文中补上。Q2在德国官网和美国并没有找到对应的版本，（德国均为1.0T版本，美国没有该车型）。

在此谢谢大家的支持！