自30年前首次亮相以来，大切诺基L已经是第五代产品。2021 Grand Cherokee L将在新的底特律组装厂耗资16亿美元的Mack Avenue工厂生产。2021年吉普大切诺基L将于第二季度到达经销商处。

新款L SUV扩展了大切诺基家族，为中型SUV设定了标准，而中型SUV的越野能力远远超出了大多数购车者的需求。尽管目前的五座大切诺基在十年后已经长足增长（汽车制造商通常打算在五年内推出新一代车型），但即将淘汰的车型仍是美国细分市场的销售领导者。2021年大切诺基只会FCA北美地区的吉普品牌负责人吉姆·莫里森（Jim Morrison）说，通过新一代产品和第三排产品的选择，可以提高其销售领导地位。

最初的大切诺基是在1992年底特律举行的北美国际汽车展上推出的，那辆红色的Laredo从工厂车间滚落下来，在警察护送下驶向市区的科博大厅，爬上楼梯，然后砸碎盘子进入活动空间（糖）玻璃窗证明其坚固性。自1992年在底特律的Jefferson North装配厂开始生产以来，吉普已经在90多个市场上售出了700万辆大切诺基。

为什么现在将第三排添加到一体式SUV？客户要求它，穆尼尔说。随着吉普即将把吉普Wagoneer和Grand Wagoneer带回 现代三排全尺寸SUV的时机似乎很奇怪。但是Meunier说他并不担心2021年的大切诺基L会影响新的2022年吉普的Wagoneer和2022年吉普大的Wagoneer的销售。两者均提供三排座椅，但大切诺基是后轮驱动的一体式SUV，而瓦格纳则是“高级”家庭用车，采用Ram 1500的车架结构。

包括L在内的下一代2021吉普大切诺基（代号WL）采用基于轻型Giorgio平台的底盘的新架构，为Alfa Romeo Stelvio带来了极佳的行车习惯。Meunier说，新的大切诺基采用了更多的铝，并且在工程设计上提供了比当前WK更多的舒适性，精致性，安全性，技术和4x4功能。

设计向吉普传统致敬

吉普车外观设计负责人马克·艾伦（Mark Allen）说，第五代大切诺基设计采用了原始的吉普CJ的线索，例如七槽格栅和梯形轮拱以及XJ（1984-2001年的吉普切诺基）。然而，比例却受到原始Wagoneer的启发：降低了腰线以容纳更大的温室，并且屋顶向后倾斜了一点，渗入扰流板。前仪表板更大，A柱更薄，新标准的LED前大灯和尾灯比即将推出的第四代WK2大切诺基要薄。

车身上安装的排气嘴是真实的，车身颜色的车轮开口为装有Summit Summit套件的21英寸车轮留出了空间。上装饰件还具有光滑的黑色车顶，带有标准的车顶行李架和标准的脚动式电动提升门。

高端的Summit拥有所有的花哨功能，包括带垫圈的360度摄像头，夜视摄像头以及详细格栅中的传感器组合，用于诸如自动巡航控制等驾驶员辅助技术。大切诺基L推出了萨米特储备（Summit Reserve）作为一种新的高级套餐，其中包含许多豪华功能和材料。

空气悬架和更大的离地间隙

第五代大切诺基具有前后多连杆独立悬架，以及可选的空气悬架。后者现在提供电子自适应阻尼，并具有五种行驶高度设置，包括具有8.3英寸离地间隙的正常行驶高度，自动将悬架降落0.8英寸的Aero模式和Sport模式。停车模式将车辆降低1.8英寸，使进出变得更容易。

有两种越野设置可将大切诺基提高额外的1.6或2.4英寸，以提供最大10.9英寸的离地间隙，以及高达24英寸的涉水能力（相对于现役型号为20英寸）。空气悬架的上升和下降速度是即将发布的模型的两倍。

越野车注意事项：尽管增加了长度，大切诺基L仍具有可观的接近角30.1度，23.6度的偏离角和22.6度的突破角。最大44：1爬网率没有变化。坡道下降控制是越野套件的一部分，是陆上和顶峰护坡等级的标准配置。

2021年吉普大切诺基L将配备两台发动机：今天的基本Pentastar 3.6升V-6（290 hp，257 lb-ft扭矩）和Hemi 5.7升V-8（357 hp和390 lb- ft），可以在不需要时停用四个气缸。两者都与八速自动变速器配对。

使用了更多的铝，包括引擎盖和后挡板，以及更轻的高强度钢，以帮助减轻重量并提高燃油效率。如果车辆感觉到路况不需要全轮驱动，则大切诺基L也会自动断开前轴的连接，这是保持里程合理的另一种方法。

全新的2021吉普大切诺基L将提供三个全轮驱动系统，所有系统均配有主动分动箱，可将几乎所有扭矩传递至最大牵引力。目前尚不清楚，与许多竞争对手一样，SUV是否将仅以后轮驱动的形式提供。

Quadra-Trac I是单速分动箱全轮驱动系统，在检测到轮胎打滑时会切换动力。

Quadra-Trac II是带有两速分动箱的四轮驱动系统。

Quadra-Drive II四轮驱动系统增加了后电子限滑差速器。如果配备越野组，则在Overland 4x4型号上可用，并且在Summit型号上为标准配置。

客舱内的高档材料

在内部，FCA继续提供令人印象深刻的设计，材料和大型触摸屏。有高档皮革座椅，麂皮绒头布，以及许多真正的胡桃木和橡木装饰。

吉普车内饰设计主管克里斯·本杰明说，中控台向上流进仪表板，并选择了用于对比的材料：黑色玻璃，亮金属和实木。发动机启动按钮周围有木头，木头会卷曲，并在上面薄薄且无框的触摸屏后面。金属旋转移位器被黑玻璃包围。

2021款大切诺基L氛围灯

仪表板向后倾斜以提供更大的空间感，并且两端均刻有“自1941年以来”的字样，指代吉普车的创立者-吉普车的那些小巧之处之一。

六到七个高级座位

座椅采用巴勒莫（Palermo）皮革装饰，侧面靠垫则带有更多缝风格。第二排和第三排折叠平整。前排座椅为乘员提供按摩，并设有个性化的气候区。前两排座椅被加热，倾斜并提供通风。第二排和第三排通风口位于支柱上，而不是顶部，以更好地引导空气。

第二排铲斗座椅倾斜并滑动，行程为7英寸，可轻松进入电动折叠式第三排。第三排后面有46.9立方英尺的货物空间，而当第二排折叠成平坦状态时，该货物空间将增长到84.6立方。

屏幕和Uconnect 5

标准中央屏幕尺寸为8.4英寸；带有标准Uconnect 5的升级后的全彩10.1英寸无框屏幕更快，更清晰，并且具有用于无线更新和增长空间的Android操作系统。

驾驶员的第二个10.3英寸无框数字仪表板可以显示模拟仪表或数字视图，并提供行人或动物的夜视视图。还有一个新的10英寸平视显示器。

发烧友听：McIntosh首次亮相

FCA正在与高级家庭音频公司McIntosh合作，以提供车载优质音频。大切诺基L的顶饰将提供19扬声器的McIntosh音响系统。我们在Jeep Grand Wagoneer概念车的揭幕中首次听说了这种合作关系，该车的生产模型将提供McIntosh系统。McIntosh应用程序使您可以在中心屏幕上查看该品牌的标志性功率计。

Grand Wagoneer具有无线Apple CarPlay和Android Auto，并且可选的无线充电器可以同时为两个设备充电。无线设备有12个USB-A和USB-C端口。

免提驾驶来了

在安全技术方面，2021 Grand Cherokee L具有主动驾驶辅助系统，困倦的驾驶员检测，停车辅助，数字后视镜，交通标志识别，10英寸平视显示器等。其中一些是标准配置，包括自适应巡航控制，盲点检测，车道偏离警告，碰撞警告和后方交叉路径检测。

在第二个模型年中将添加一个2级自动驾驶员辅助系统，即GM的Super Cruise，它可以实现免提高速公路驾驶。2021年大切诺基L将于2021年下半年提供免提主动驾驶辅助。

为了监视小孩子，有一个后座监控摄像头系统，该系统在中央屏幕上为驾驶员提供了后排正在发生的事情的清晰画面。

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