几百年前的辛弃疾在《青玉案·元夕》中的这么一句话可谓流传千古了，不是“众里寻他千百度”，而是“宝马雕车香满路”。

可以说，马跟车是自古以来都有深切联系的，古时几乎可以说马儿就是车，车就是马。说真的，用马作车标的车企还真不少。

这其中最为诱人的无意外就是 法拉利 了。法拉利的车标是跃起的马儿，这只马儿扬起了前蹄的马和一只后蹄，充满了力量感。这只马儿充血的肌肉与法拉利彪悍的性能相得益彰，展现出了一众蓬勃向上的运动感。

据说法拉利的这个马儿车标源自一名意大利飞行员，他将这只马儿喷涂在飞机机身上，相信其能带来好运气。而后来飞行员父母将这个标志赠与了恩佐·法拉利，于是这才有了我们今天所看见的法拉利车标。

可以说，法拉利车标的马儿是有英雄含义的。

说完法拉利，我们来看下 保时捷 。对车不甚熟悉的人会搞不清楚法拉利与保时捷的车标，因为两者都是盾牌型，中间又都有一匹马。

其实很简单，法拉利是黄色底、保时捷是金色底；法拉利的马儿占车标面积大，保时捷的马儿占车标面积小；法拉利的英文字在马下面，保时捷英文字在马上面；其实仔细研究会发现，保时捷的这匹马跟法拉利的马儿动作不一样，法拉利的马儿扬起了3只蹄，保时捷的马儿只扬起了2只蹄。

保时捷的车标马是一只“没有故事的马”，仅仅代表保时捷总部所在城市盛产的一种名贵种马。

既然上面说晚了法拉利和保时捷这两个充满运动气息的品牌，那接下来咱们继续说另一个主打运动的车型。

福特 野马 作为一款价格相对低的跑车，外形上丝毫不逊色于一些超跑。之所以名为野马，是福特公司为了纪念二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”而起的名。选用的车标形象是一匹正在飞速狂奔的野马，这车标真可谓是形象生动具体了。

这匹马是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵野马，所以野马之名背后有故事，只车标同样是“没有故事的女同学”。

说了那么多国外的马儿车标，我们来说说国内的吧。如果上面三匹马儿都有各自的意义，并着重在马的力量和速度上，那第四匹马就跟这些完全无关了。也就是我们的自主品牌—— 宝骏 了。

上面三匹马车标清一色都是马的全身，还着重表现了马的动作形态，以此来彰显品牌车型的性能和运动感。但宝骏的车标只是个车头，完全看不清马儿有什么动作神态。

更有甚者，被人戏称为“驴头”、“瞎子马”。也有一些买了宝骏车的车主在车标下方贴上个跃起的马身子，COS一下法拉利，权当安慰自己。

不过虽然吐槽者众多，宝骏作为一个神奇的品牌，旗下的车倒是越卖越好了。再回过头来研究宝骏车标，其实也并非如吐槽说的这般不堪，线条简洁有力又高度贴合“宝骏”之名，已经是一个不错的车标了，虽然这匹只露脸的马儿背后没有一个美丽的故事。