名
向祖权
出生年月
1973.11
性
别
男
职 称
教授
邮
箱
[email protected]
硕
/
博导
硕导
联系电话
18971085131
研究领域
[1]智能无人水产养殖工船研发
[2]造船精度控制与测量技术
[3]造船物料数字化管理与配送
[4]舰船信息化现场监控技术与条件保障
个人简介
教授/博士/硕导，主要从事船舶与海洋工程领域相关教学与科研工作。主持科研项目20余项、参与科研项目60余项，主持教研项目4项。曾先后获国家科技进步二等奖、省科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖、造船工程协会科技进步二等奖各1项。湖北省教学成果奖一等奖1项、武汉理工大学教学成果奖特等奖1项；发表论文40余篇，专利5项，软著10项。
教育经历
1998年7月本科毕业于武汉交通科技大学船舶工程专业；
2001年5月研究生毕业于武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业；
2008年5月博士毕业于华中科技大学电子科学与技术专业。
工作经历
1998.9-2000.7月：武汉交通科技大学船舶与海洋工程系助教；
2000.9-2021.7月：武汉理工大学交通学院船舶工程系任教；
2021.8-至今：武汉理工大学船海能动学院船舶工程系任教；
科研项目
[1]
×××潜艇尾气水下排放气泡视觉测量系统开发
[2]
×××型导弹驱逐舰配电监测系统设计与开发
[3]
×××潜艇大气环境集中监测系统设计与开发
[4]
×××潜艇柴油机废气废水排放管路监测与自动疏水装置研制
[5]
×××潜艇水下废气废热排放红外特征评估仿真技术与验证试验
[6]高速双体客货运输船通道和路线优化及车辆系固安全性研究
[7]基于FORAN的船体结构三维建模及设备参数化建模
[8]高速双体客货运输船通道和路线优化及车辆系固安全性研究
[9]金枪鱼围网渔船作业安全性研究与实验
[10]双曲度中厚钢板冲压成型关键力学问题研究
[11]中山舰陈列安全性评估与在线监测系统研发
[12]×××潜艇液氧汽化潜热制冷仿真平台开发
[13]×××潜艇×××监测软件开发
[14]×××潜艇柴油机排气总管喷水降温装置样机性能试验
[15]×××电磁研究实验室船模拖拽系统研制
代表性论文
及著作
[1]
Xiang Z.Q，Liu
Z.H. A Computer Vision Measurement System for Linear Deformation
of Line Heating. Industrial Materials - Application, Products, and
Technologies. 2013.4,PP 555-561.
[2]
Zuquan Xiang, Tao Tao etc. Object tracking algorithm for unmanned
surface vehicle based on improved mean-shift method. International
Journal of Advance Robotic Systems.Vol.17,No.3,2019.
[3]
C. Huang, Z.Q. Xiang, Y.S. Mao, S.X. Zhang.. An improved study on
Gardiner’s work based on elastoplastic analysis considering
deformation history. International Journal of Mechanical Sciences
Volume
1
30, September 2017, Pages 111–118.
[4]
Zuquan Xiang, Bin Liu etc. Particle swarm optimization based on
foraging-escape mode switched strategy. Information &computational
science. Vol.12, No.7, 2015(5).
[5]向祖权，刘彬，郭纯轩等.板材焊缝间隙差异对温度场及应力场的影响[J].船舶工程.
Vol.37, No.10, 2015:1-5.
[6]向祖权，彭敏，茅云生.玻璃钢渔船帽型骨材剖面结构优化设计.船舶工程.
Vol.37 No.3 2015：17-20.
[7]向祖权，彭敏，茅云生.球扁钢肋骨三角形加热仿真研究.船舶工程.
Vol.37 No.11 2015：49-53
[8]向祖权，靳超等.基于粒子群优化算法的水面无人艇分层局部路径规划.武汉理工大学学报.
Vol.37 No.7 2015：38-45
[9]向祖权，靳超，郭纯轩等.一种基于区域分割和目标搜索的室内定位方法.武汉理工大学学报(交通科学与工程版).
Vol.40 No.4 2016：680-683
[10]向祖权，刘彬等.翼板厚度差异对T形接头焊接变形的影响研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版).
Vol.40 No.2 2016：261-264
[11]向祖权，刘彬等.船体结构T型接头焊接变形预测及控制研究.船舶工程.
Vol.38 No.3 2016：65-68
[12]向祖权，彭敏等.球扁钢肋骨纵向弯曲火工矫正研究.船舶工程.
Vol.38 No.1 2016：73-77
所获奖励
[1]造船重大装备肋骨冷弯机的创新与应用，国家科技进步二等奖（序8）；
[2]肋骨冷弯加工机器人，湖北省科技进步一等奖（序8）；
[3]肋骨冷弯加工机器人，教育部科技进步二等奖（序8）；
[4]船舶三维数控弯板机，中国造船工程学会科学技术二等奖（序10）；[5]船海卓越人才培养的校企协同工程实践模式创新与实践，湖北省教学成果
一等奖（序2）
[6]船海卓越人才培养的校企协同工程实践模式创新与实践，武汉理工大学
教学成果特等奖（序4）
国际交流
与合作
英国布鲁内尔大学访问学者
招生专业
082400船舶与海洋工程
船舶与海洋结构物设计制造
085500机械
船舶与海洋工程
毕业生
主要去向
船级社 海事局 研究所
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