进入四月，中国北方气温回升，冰雪消融，即将进入春季森林草原防灭火的关键时期。
根据国家森防指办公室近期组织会商的结果来看，预计今年我国气象年景整体偏差，极端天气呈现多发强发态势，森林草原火险形势严峻复杂。
3月26日，国家森防指办公室组织召开的专题会议指出，当前气候条件总体不利，且随着天气趋暖，东北、内蒙古地区进山入林旅游及林内施工作业人员逐步增多，阶段性风险日益突出，森林草原防灭火压力不断增大。特别是大兴安岭林区是全国森林草原防灭火工作的重中之重，不容有失。
黑龙江大兴安岭茫茫林海雄踞祖国最北方，为东北乃至华北地区筑起一道绿色生态屏障。林区总面积835万公顷，有林地面积727.8万公顷，是全国面积最大的集中连片国有林区，也是国家一类森林火险区，更是全国三大“雷击火”高发区之一。
黑龙江大兴安岭茫茫林海。
1987年，这里曾发生了震惊中外的“5·6”特大森林火灾，过火面积达101万公顷，211人在大火中丧生，直接经济损失达5亿多元。火灾后的30多年时间里，黑龙江大兴安岭人痛定思痛，把森林防灭火作为林区的头等大事来抓，林火预防和扑救能力逐年提升。数据显示，从2011年至今的13年里，黑龙江大兴安岭林区未发生重特大森林火灾。
春防时刻，国家森防指办公室、应急管理部组织的“森林草原防灭火媒体行”主题采访活动记者团一行深入黑龙江大兴安岭地区，目击森防人如何守护茫茫林海、守护祖国的绿水青山。
北方气温回升，冰雪消融，黑龙江大兴安岭地区进入春季森林草原防灭火的关键时期。
“您好，现在是大兴安岭春季森林防火期，您已进入林内，按照《黑龙江省森林防火条例》第二十条规定，请您下车进行登记，并接受防火检查，请您配合一下……”3月28日，在松岭林业局古源林场飞龙山检查站，工作人员拦住一辆进山车辆进行实名登记，检查是否有防火通行证、车辆是否配备防火罩（汽车排气管火花熄灭器）和灭火器、是否携带火种或者易燃易爆的危险物品等后，工作人员引领司机进入检查站内进行登记。
在信息登记处，检查站工作人员详细记录着司机及乘客身份信息、车牌号、从哪来到哪去等，并进行防火宣传，反复叮嘱千万不能带火种进山，而后抬杆放行。
3月28日，在松岭林业局古源林场飞龙山检查站，工作人员拦住一辆进山车辆进行实名登记。
南都记者看到，登记处旁边还设有公共服务区，摆放着灭火器、防火罩以及常规药品箱等。工作人员介绍，如果过路司机没有携带必备的灭火器和防火罩，交纳一定的押金，就可以免费使用，等他们返回时把设备送来就归还押金。
该检查站位于G111国道2063公里东侧，是通往飞龙山景区、南瓮河湿地、大子杨山林场以及加林局古里林场、呼玛县等地的古南公路入口处，旅游大巴车、农用车、私家车等各类车辆过往频繁、人员流动大，是进出林区火源管控的第一道卡口。
松岭林业局古源林场书记史记介绍，始建于1980年的古源林场飞龙山检查站，随着资源管理、森林防火等各项工作的不断发展，逐步完成了检查站从一顶帐篷、到板夹泥房屋直至现在的二层楼房的升级改造，如今检查站还设置了大显示屏、配备了实时监控系统，在入山主要路口和飞龙山景区主要位置安装了9个摄像头，实现了在检查站通过显示屏就可以实时监测掌握入山车辆、人员和景区内的情况。“一旦有火情发生，通过这个系统，可以更加精准定位起火点，位置坐标、扑救路线都一目了然。”史记说。
史记介绍，进入春季森林防火期后，古源林场扑火队实行准军事化管理、集中食宿，24小时战备。每日清晨，50名扑火队员开始日常队列科目、扑火器具使用等训练，确保队伍始终保持“箭在弦上，引而待发”的备战状态。
检查站是杜绝进山火源的关口，那么瞭望塔就是监测林区山火的火眼金睛。
迎着鹅毛大雪，越野车在45度斜坡的雪地上蹒跚而行，路两侧是茫茫林海。山坡的尽头矗立着一座高塔，这就是塔河林业局516瞭望塔。
塔河林业局516瞭望塔。
该塔始建于2011年，海拔516米，塔高24米，瞭望面积3万公顷，瞭望区域为塔林林场河南农场、塔丰林场农林交错地带、塔东、永安、107大岭等区域。
塔河林业局516瞭望塔瞭望员李金柱和妻子李春梅。受访者供图
塔下一栋平房是瞭望员李金柱两口子平时吃饭、睡觉的地方。每年3月春防开始，这对夫妻瞭望员就进山了，一直到11月秋防结束，他们会一直驻扎在瞭望塔。
“我们每天天蒙蒙亮就要上塔，直到天黑了才能下塔。我和妻子换班，每天必须有一个人呆在塔上，从不离人。”今年50岁的李金柱，站在风雪中对记者说，而高塔之上，48岁的妻子李春梅正在执行瞭望任务。
3月27日，李金柱在塔下接受媒体记者采访。
