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北京航空航天大学（
Beihang University
）简称“北航”，位于首都
北京市
，是
中华人民共和国工业和信息化部
直属的
全国重点大学
，
中央直管高校，
位列国家“
双一流
”、“
985工程
”、“
211工程
”重点建设高校，入选
珠峰计划
、
2011计划
、
111计划
、
卓越工程师教育培养计划
、
国家建设高水平大学公派研究生项目
、
中国政府奖学金来华留学生接收院校
、
国家级新工科研究与实践项目
、
国家级大学生创新创业训练计划
、
国家大学生创新性实验计划
、
全国深化创新创业教育改革示范高校
、
强基计划
试点高校，为
国际宇航联合会
、
中欧精英大学联盟
、
中国-西班牙大学联盟
、
中俄工科大学联盟
、
中国高校行星科学联盟
、
中国人工智能教育联席会
、
全国高等军工院校课程思政联盟
、
W3C组织
成员。
学校创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建，1959年学校被国家指定为全国重点高校，
1988年4月2日
[123]
改名为北京航空航天大学。
[1-2]
2017年入选“世界一流大学和一流学科”建设高校A类名单。
截至2023年7月，学校分为学院路校区、沙河校区，总占地3000多亩，总建筑面积244万平方米；设有35个二级学院，开设78个本科专业；拥有23个博士后科研流动站，33个博士学位授权一级学科点，36个硕士学位授权一级学科点；有教职工6112人，其中专任教师3073人；有全日制在校生35000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生1100余人。
学院路校区
北京航空航天大学创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。参与组建北京航空学院的八所院校的航空院系指的是：
清华大学
、
北洋大学
（
天津大学
）、
西北工学院
（今西北工业大学）、
厦门大学
、
华北大学工学院
（今北京理工大学）、
西南工业专科学校
（今
重庆大学
）、
四川大学
、
云南大学
的航空院系。
1952年10月25日，在清华大学航空工程学院和四川大学、
北京工业学院
航空系合并的基础上，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。
1953年5月，在西北郊海淀区柏彦庄选定校址后，6月1日就在四周没有公路的一片农田及坟堆土洼上正式动工兴建，数千名建筑工人日夜奋战，半年之内就完成了6万平方米的建筑。同年10月全体学生及部分教职工即迁居新校，开始正常的学习与工作。计划中的基本建设任务到1957年基本完成，竣工面积135245平方米，修建道路64160平方米，完成投资3560余万元。
学院路校区
1956~1957年，根据中国12年科学规划的要求，北航在中国国内率先设立导弹类、管理类以及理科与工科相结合的空气动力学等专业。增设了导弹设计、液体火箭发动机、空气动力学、无线电设备、航空工程经济、仪表工艺等专业，成立了当时中国国内航空高等院校惟一的航空工程经济系。这样就开始有了不同于苏联模式而根据中国航空工业实际需要自行设置的新专业，并成立了空气动力学、飞机结构力学及喷气发动机原理3个研究室。
1958年，北航开展勤工俭学，提倡并实践教学与科研、设计、生产的四结合，开展了航空型号研制工作。全校师生在100天内，完成了周恩来总理亲自批准的“北京一号”轻型旅客机的研制，同年9月24日试飞成功，并进行了京沪间2500公里的航线试飞；研制成功了中国第一枚探空火箭——“北京二号”，于同年9月22日在东北白城子靶场发射试验成功；研制成功了中国第一架无人驾驶飞机——“北京五号”，即在安2型飞机上安装了自行研制的无人驾驶控制系统，将该机改装成无人驾驶飞机，于同年9月25日试飞成功，为中国无人驾驶飞机的发展开了先河。
1958年，新设立解算装置、火箭地面机械与发射装置专业。1959年又设立航空非金属材料、腐蚀与表面保护、无线电导航、雷达、遥控遥测、航空原子能发动机设计等新专业，建立了火箭发动机、导弹控制系统等研究室，连同前已建立的空气动力学、飞机结构力学、喷气发动机原理及陀螺仪研究室，形成了进一步开展科研工作的中心。
1959年5月，中共中央发布了《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》，北航成为全国第一批16所重点高校之一。
1960年，增设航空核动力、航空工艺和工程物理系，1961年又设立飞行器自动控制系。至此，北航已设立了10个系35个专业。
北京航空航天大学 改革发展
1977年，恢复全国高等学校统一招生。
1978年，又恢复研究生招生。
1978年，北航按6大类21个专业组织本科生招生，它们是：飞行器设计类，含飞机设计、有翼导弹设计、飞行器高空设备3个专业；航空工程数学力学类，含空气动力学和飞行力学、航空结构力学与强度2个专业；航空发动机设计类，含航空发动机设计、固体火箭发动机设计2个专业；航空材料及机械制造工程类，含航空金属材料及热处理、航空非金属材料及成形工艺、金属腐蚀与防护、航空焊接、飞行器制造工程5个专业；航空自动控制类，含航空陀螺仪表与惯性导航、航空仪表与传感器、航空液压气压附件、航空电机电器、飞行器自动控制5个专业；航空电子及计算技术类，含遥控遥测、电子计算机、雷达与导航、微波技术4个专业。
1978年7月，成立计算机科学与工程系，11月恢复制造工程系的建制。
1981年11月26日，经国务院批准，学校成为全国首批博士和硕士学位授予单位。
1988年4月，经国家教委批准，北京航空学院改名为北京航空航天大学。
1989年，学校成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一。
1997年，学校进入国家“
211工程
”重点建设高校行列。
2006年，北京航空航天大学获批筹建航空科学与技术国家实验室，成为学校航空航天特色和研究型大学的重要标志。
2007年，入选第一批国家大学生创新性实验计划立项学校。
2010年，被教育部评为“
全国毕业生就业典型经验高校
”。
2010年，学校成为国家首批“
卓越工程师教育培养计划
”高校。
2011年，学校成为国家“
珠峰计划
”（基础学科拔尖学生培养试验计划）”院校之一。
2012年，学校入选首批“
2011计划
”（高等学校创新能力提升计划）；首批入选国家级大学生创新创业训练计划高校。
2013年12月，北京航空航天大学荣获北京高校“十佳美丽校园”称号。
2016年12月，被北京市教委认定为首批北京市深化创新创业教育改革示范高校。
2018年3月，学校入选教育部首批国家级新工科研究与实践项目
；同月，北京航空航天大学与宁波市人民政府签订合作协议，共同建设北京航空航天大学宁波创新研究院（挂北京航空航天大学宁波研究生院和北京航空航天大学宁波国际交流中心二块牌子）
。12月，北京航空航天大学与
中国航天科技集团
签署全面战略合作协议。
2019年1月，北航与
空军军医大学
签署战略合作协议。7月，首批入选
中国高校行星科学联盟
。9月，成为中国人工智能教育联席会创始成员、理事单位。
[15-17]
2020年1月，
北京航空航天大学人工智能研究院
、
北京航空航天大学医学科学与工程学院
成立；同月，学校入选
基础学科招生改革试点
（“强基计划”）。
[18-20]
10月，被国家知识产权局、教育部确定为2020年度国家知识产权示范高校。
2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
2023年4月18日，北航“新一代全数字化飞行器科教协同创新中心”揭牌成立。
[117]
5月29日，杭州市北京航空航天大学中法航空研究院揭牌仪式暨北京航空航天大学中法航空校园启用仪式在浙江省杭州
市举行。
[125]
6月10日，发起成立高校工程教育课
程思政联盟。
[126]
北京航空航天大学 师资力量
截至2023年7月，学校教职工总数6112人，其中专任教师3073人。专任教师中，79.1%具有高级职称，86.5%具有博士学位。入选各类国家重大人才工程599人次，其中在校工作两院院士30人，领军人才249人次、青年人才320人次，国家级创新团队45个，国家级教学名师7名、教学团队5个，“全国高校黄大年式”教师团队2个。
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类别
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名称
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中国科学院院士
（含双聘）
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高镇同、李未、江雷、房建成、闫楚良、郑志明、钱德沛、范瑞祥、丁赤飚、李陟
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中国工程院院士
（含双聘）
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刘大响、李椿萱、钟群鹏、陈懋章、王浚、冯培德、姚骏恩、李伯虎、杜善义、戚发轫、徐惠彬、张广军、张军、王华明、苏东林（女）、宫声凯、向锦武、王云鹏、朱坤、吴剑旗、邢丽英（女）、王自力
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国家突出贡献专家
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陈宗基、周盛、张其善、武哲、李未、李椿萱、高歌、傅惠民
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国家级教学名师
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李尚志、王琪、张晓林
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资料来源：
[22-24]
[124]
截至2023年7月，学校设有35个二级学院，开设82个本科专业，学科专业涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医、艺术和交叉11个学科门类。
北京航空航天大学 学科建设
截至2023年7月，学校有36个一级学科（其中33个博士学位授权一级学科点，36个硕士学位授权一级学科点），23个博士后科研流动站；8个学科入选“双一流”建设学科，高峰学科占博士点比例30%。
2019年5月，学校社会科学总论学科首次进入ESI前1%学科排名，成为继工程学、材料科学、物理学、化学、计算机科学后第六个进入ESI前1%排名的学科；同时，材料科学学科首次进入ESI前1‰学科排名，成为继“工程学”后第二个进入ESI前1‰排名的学科。
在教育部第三轮全国高校学科评估结果中，北京航空航天大学共有18个学科参评，其中有6个学科排在全国前5位，有13个学科排在全国前10位，航空宇航科学与技术、仪器科学与技术两个学科位居全国第一。
北京航空航天大学 教学建设
截至2023年7月，学校拥有国家级一流本科专业建设点49个，省部级一流本科专业建设点11个，国家级实验教学示范中心5个，国家级虚拟仿真实验中心3个，教育部虚拟教研室建设试点10个；建立全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地3个、工信部校企协同育人示范基地6个；国家级一流本科课程74门。
截至2023年7月，学校获国家级教材建设优秀教材奖3项，12项成果获2022年高等教育国家级教学成果奖，其中一等奖4项。学校致力于拔尖创新人才自主培养，强化“大类招生”“大类培养”“书院制”改革，建设国家首批未来空天技术学院和国家卓越工程师学院，实施“未来空天领军计划”“卓越工程师计划”，与协和医学院共建“协和医班”，开设“国际卓越工程师试验班”。打造“科研课堂、校内竞赛、国内平台、国际舞台”四位一体的学生科创体系，连续33年举办北航“冯如杯”竞赛，吸引了9万余名学生开展创新研究，点亮学生科学思维，提升科学探索能力。本科生“冯如三号”无人机团队两创世界纪录，学生大型综合项目“北航4号”临近空间火箭动力飞行器、亚太空间合作组织大学生小卫星项目主星“北航亚太一号”先后成功发射。在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续17届捧得“优胜杯”，3次获最高荣誉“挑战杯”。近年来，学校生源质量稳步提升，大部分省份招生生源高考成绩平均排名在前5‰，部分省份已进入全省排名前1‰，理工类生源整体质量稳居全国前9名。
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